近日,第一電動(dòng)網(wǎng)重慶分站編輯在街頭“活捉”一臺(tái)處于無(wú)偽路試階段的長(zhǎng)安C385工程試制車(chē)。從該車(chē)目前的狀態(tài)來(lái)看,外觀方面除車(chē)標(biāo)和后擾流板部分空缺以外,其余部分均已接近量產(chǎn)狀態(tài)。內(nèi)飾方面官方尚未公布任何信息,我們“活捉”的這臺(tái)工程試制車(chē)同樣也是用黑色偽裝布將整個(gè)內(nèi)飾遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。但目測(cè)后排的空間表現(xiàn)比較中規(guī)中矩的。此外我們?cè)诤箅姍C(jī)的銘牌上發(fā)現(xiàn)了電機(jī)功率的標(biāo)注為190kW,對(duì)比同級(jí)車(chē)型還是非??捎^的。
據(jù)悉,該車(chē)將于2022年年內(nèi)上市,但截至目前,長(zhǎng)安C385還未上榜工信部申報(bào)公告。疫情原因北京車(chē)展延后,長(zhǎng)安新能源是否會(huì)推出新品牌,長(zhǎng)安C385究竟會(huì)裝上怎樣的logo標(biāo)識(shí)我們目前還不知道,但從實(shí)車(chē)的狀態(tài)來(lái)看應(yīng)該不會(huì)離我們太遠(yuǎn)了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:正品張昊
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