前兩天和朋友聊天說(shuō)他排到了新能源牌子，真的是羨慕，不過(guò)在選車(chē)上他犯了愁所以來(lái)找我了，由于這并不是他家唯一的車(chē)，所以他買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不會(huì)考慮價(jià)格很高的，于是完美的避開(kāi)來(lái)特斯拉、蔚來(lái)這樣的高端電動(dòng)車(chē)型。

但當(dāng)他看10萬(wàn)左右的電動(dòng)車(chē)后和我說(shuō)這不就是老年代步車(chē)嗎？當(dāng)時(shí)我真的是黑人問(wèn)號(hào)臉？？？

在我印象中老年代步車(chē)應(yīng)該是這樣的...10萬(wàn)可以選擇的長(zhǎng)續(xù)航有科技感的純電車(chē)型雖然不多，但是還是有的。

但當(dāng)他給我看這的時(shí)候，我確實(shí)無(wú)言以對(duì)。對(duì)于一般人來(lái)講他們所能關(guān)注的似乎只能是電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)了，針對(duì)技術(shù)層面的關(guān)注也僅僅是關(guān)注續(xù)航這個(gè)硬性指標(biāo)，而目前國(guó)內(nèi)一些造車(chē)新勢(shì)力所做的，確實(shí)是沒(méi)有什么特別搶眼的表現(xiàn)。但是實(shí)際上我們所謂的造車(chē)新勢(shì)力是技術(shù)水平并不是大多數(shù)人看到的這樣。

實(shí)際上電動(dòng)車(chē)在技術(shù)層次上所代表的可以說(shuō)是未來(lái)，擺脫了內(nèi)燃機(jī)的限制來(lái)到純電時(shí)代的汽車(chē)，在技術(shù)上可以說(shuō)是一個(gè)突破。也讓汽車(chē)的開(kāi)放程度越來(lái)越高，這也表明汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒉辉偈莻鹘y(tǒng)車(chē)企的絕對(duì)領(lǐng)域了，一些在技術(shù)和設(shè)計(jì)上具有優(yōu)勢(shì)的全新企業(yè)可能會(huì)決定著電動(dòng)車(chē)的未來(lái)。今天我們就來(lái)看看哪些新秀有能力決定電動(dòng)車(chē)的未來(lái)走向。

1.特斯拉

很多人可能知道埃隆馬斯克這位大佬也是因?yàn)樘厮估?，但?shí)際上埃隆馬斯克是現(xiàn)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO以及太陽(yáng)城公司（SolarCity）董事會(huì)主席。可以說(shuō)埃隆馬斯克真正想做的事業(yè)在SpaceX，他現(xiàn)在所做的可以說(shuō)是推進(jìn)人類進(jìn)入太空的進(jìn)程，所以相對(duì)來(lái)講特斯拉似乎可以看做是埃隆馬斯克的“副業(yè)”。

特斯拉的成功除了引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展外，更多的是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的技術(shù)，埃隆馬斯克旗下公司有著可以往返太空的火箭技術(shù)，所以在電動(dòng)車(chē)上有著技術(shù)上優(yōu)勢(shì)也就不足為奇，這也是為什么即使電動(dòng)車(chē)大力發(fā)展多年依舊沒(méi)有能夠超越特斯拉的原因。

特斯拉強(qiáng)大之處在于在技術(shù)上開(kāi)放程度較高，這讓特斯拉在輔助駕駛方面有著更完善的表現(xiàn)。除此之外我認(rèn)為還有一個(gè)亮點(diǎn)就是OTA升級(jí)，這是目前燃油車(chē)無(wú)法做到的，在之前我們可從來(lái)沒(méi)想過(guò)車(chē)能夠像手機(jī)那樣升級(jí)來(lái)解鎖更多功能。最近特斯拉的2020.8 OTA升級(jí)可以讓全驅(qū)車(chē)型有了自定義設(shè)置，在調(diào)整前后動(dòng)力輸出比例后可以輕松完成漂移。這樣的升級(jí)要比一般車(chē)型OTA升級(jí)新增氛圍燈顏色要有意義的多，也讓我們距離未來(lái)出行更近了一步。

2. 戴森

戴森造車(chē)的計(jì)劃雖然已經(jīng)停止，但不得不說(shuō)戴森如果真的進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)行業(yè)的話會(huì)有優(yōu)勢(shì)。首先戴森最著名的產(chǎn)品是吹風(fēng)機(jī)和吸塵器，并且戴森吹風(fēng)機(jī)的獨(dú)特造型讓戴森在電機(jī)方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)到電機(jī)對(duì)于電動(dòng)車(chē)的重要性，其實(shí)對(duì)于男孩子來(lái)講小時(shí)候就已經(jīng)知道了，我這個(gè)年齡的朋友小時(shí)候都玩四驅(qū)車(chē)，要想讓自己的四驅(qū)車(chē)有著更快的加速及速度首先就需要我們要換一個(gè)更強(qiáng)力的馬達(dá)，在同樣的體積下好的馬達(dá)有著更高的功率，所以技術(shù)層面會(huì)更高，這也是為什么有的比較好的馬達(dá)甚至可以買(mǎi)十臺(tái)四驅(qū)車(chē)的原因。

這個(gè)原理同樣可以放在現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)上，戴森的吹風(fēng)機(jī)以及吸塵器馬達(dá)體積不大但是功率很高，而且戴森吹風(fēng)機(jī)獨(dú)特的造型讓其馬達(dá)也有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)用在電動(dòng)車(chē)上可以減輕車(chē)身重量同時(shí)縮小電機(jī)體積的同時(shí)帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力。

電動(dòng)車(chē)在技術(shù)上的突破可以說(shuō)是打破了之前內(nèi)燃機(jī)的各種限制，讓汽車(chē)向著智能化方向邁進(jìn)，集各種先進(jìn)科技于一身，這也讓更多以科技為發(fā)展優(yōu)勢(shì)的企業(yè)在汽車(chē)領(lǐng)域能夠大放異彩，也正因?yàn)橛羞@樣的跨領(lǐng)域公司可以將自身優(yōu)勢(shì)與汽車(chē)相結(jié)合，所以未來(lái)汽車(chē)發(fā)展可能會(huì)更加的多元化，甚至可以像智能手機(jī)一樣成為我們生活中的必需品。

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