3月23日,國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第六輪調(diào)整,國家發(fā)展改革委對油價采取臨時調(diào)控措施。當國際油價波動觸及政策調(diào)控紅線,一場圍繞“油改電”的出行替代浪潮正在加速到來。
在這場行業(yè)變革中,愛瑪科技作為行業(yè)龍頭,正以穩(wěn)健的業(yè)績增長、高端化智能化轉(zhuǎn)型和全球化布局三條主線,承接電動出行帶來的機遇。
業(yè)績穩(wěn)增,愛瑪份額持續(xù)提升
愛瑪科技財務數(shù)據(jù)顯示,2025年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入210.92億元,同比增長20.78%;歸母凈利潤19.07億元,同比增長22.78%,雙雙保持雙位數(shù)增長態(tài)勢。第三季度單季實現(xiàn)收入80.6億元,同比增長17.3%,歸母凈利潤7.0億元,同比增長15.2%。
從盈利能力看,公司毛利率呈現(xiàn)穩(wěn)步提升趨勢。2025年前三季度,公司毛利率達到18.77%,同比提升2.26個百分點,主要得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成本控制。公司電機自制比例已超過90%,高于行業(yè)平均水平,核心部件的自主可控保障了產(chǎn)品供應的穩(wěn)定性、成本優(yōu)勢和技術(shù)迭代能力。
在渠道端,愛瑪已構(gòu)建覆蓋全國的線下銷售網(wǎng)絡,全球擁有超過1900家經(jīng)銷商和3萬個終端門店。為進一步提升渠道效率,公司推出“萬店千臺”計劃,目標2026-2027年大幅提升年銷超1000臺的門店數(shù)量。
從財務回報看,愛瑪科技資產(chǎn)結(jié)構(gòu)健康,現(xiàn)金充裕。公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流持續(xù)強勁,2025年前三季度凈額高達55.70億元,同比增長43.75%。自上市以來,公司累計現(xiàn)金分紅金額30.56億元,2025年中期分紅5.46億元,占2025年上半年歸母凈利潤比例為45.01%。
隨著行業(yè)規(guī)范化進程加速,眾多小規(guī)模企業(yè)正加速退出市場,競爭焦點轉(zhuǎn)向領(lǐng)先企業(yè)間在產(chǎn)品性能、技術(shù)能力、渠道模式等多維度的綜合競爭。愛瑪科技憑借自主研發(fā)創(chuàng)新能力、成本控制和全域營銷網(wǎng)絡等競爭優(yōu)勢,持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
高端化+智能化,構(gòu)筑競爭壁壘
在業(yè)績穩(wěn)健增長的同時,愛瑪科技正通過高端化與智能化戰(zhàn)略,打開新的成長空間。
高端化方面,公司于2025年10月正式推出高端子品牌“SCOOX零際”,首款車型“陸地飛艇”X7已于2026年3月10日正式開售。
該車型以科技、智能、潮流為核心基因,打破傳統(tǒng)兩輪車的設計與性能邊界,售價區(qū)間為7990元至19990元,覆蓋入門高端到中高端市場。X7 MAX版搭載博世3000W電機,峰值功率可達7200W,最高時速超90km/h,配備7英寸全彩TFT液晶屏,支持手機互聯(lián)、導航投屏、OTA升級等功能。
零際品牌首款車型搭載愛瑪自主研發(fā)的“Zebra零際智行”系統(tǒng),以“一芯統(tǒng)領(lǐng),全域協(xié)同”為架構(gòu),具備智能決策、全感交互、全境輔助、全時生態(tài)四大核心能力。其中,全域智能系統(tǒng)可基于騎行習慣和路況實現(xiàn)自適應續(xù)航調(diào)節(jié)、智能路線規(guī)劃;全感交互系統(tǒng)支持面部識別解鎖、個性化語音定制等功能;全境輔助系統(tǒng)通過毫米波雷達、高清攝像頭構(gòu)建360°電子護盾,實現(xiàn)碰撞預警等安全保障。
零際品牌 圖源:品牌官方
愛瑪科技表示,未來將在高端子品牌業(yè)務方面堅定投入、穩(wěn)步推進,錨定技術(shù)前沿,聚焦年輕化、個性化用戶需求,并計劃于2026年依托現(xiàn)有渠道開設獨立品牌門店。
智能化方面,用戶購車決策中,智能化功能已成為僅次于電池續(xù)航與車輛耐用性的關(guān)鍵考量因素,行業(yè)智能化趨勢顯著。
愛瑪科技明確表示,針對消費者對智能化功能的需求,公司將增加投入,重點提升地圖快速回顯、高靈敏度實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎悄芄δ堋?026年推出的全系電動自行車及電摩產(chǎn)品將標配基礎智能功能。
愛瑪科技以場景需求為核心,適配智能化技術(shù),通過自研電機、智能操作系統(tǒng)(AIMA OS)、AI智能助手“瑪小愛”等核心技術(shù),愛瑪正逐步構(gòu)建“人-車-機-盔-云”智能生態(tài)。
電動三輪車業(yè)務正成為公司新的增長引擎。2024年,公司電動三輪車收入達19.52億元,同比增長36.07%,毛利率為22.44%,收入增速及毛利率均高于公司整體。
2024年4月,公司決定投資約30億元建設愛瑪科技集團豐縣產(chǎn)業(yè)園項目用于進一步擴大電動三輪車產(chǎn)品產(chǎn)能,該基地預計將于2026年第三季度開始投產(chǎn)。三輪車市場,尤其是休閑三輪車,正經(jīng)歷從農(nóng)村到城鎮(zhèn)、從老年人到寶媽群體的用戶破圈,市場空間廣闊且競爭格局分散,有望為公司貢獻可觀的業(yè)績增量。
出海戰(zhàn)略加速,東南亞成增長極
當國內(nèi)“油改電”需求逐步釋放,海外市場則為愛瑪科技提供了更廣闊的增長空間。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2025年綠色出行領(lǐng)域電動摩托車及腳踏車出口同比增長18.1%,行業(yè)出海態(tài)勢持續(xù)向好。
從市場規(guī)模看,臺鈴科技招股書顯示,海外電動輕型交通工具市場持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢,電動兩輪車是主要增長動力,2020年至2024年市場規(guī)模從452億元擴大至1032億元,預計2029年海外市場規(guī)模將達到3374億元。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2025年電動摩托車及腳踏車出口同比增長18.1%。
愛瑪科技的海外布局已取得實質(zhì)性進展。公司在越南和印尼均設有生產(chǎn)基地,并積極拓展自主品牌的經(jīng)銷渠道。東南亞部分國家出臺了燃油摩托車電動化轉(zhuǎn)型的鼓勵政策,消費者購買本土生產(chǎn)的電動摩托車可享受購車補貼,同時當?shù)爻潆娀A設施進一步完善,為公司拓展經(jīng)銷渠道提供了有利條件。
愛瑪科技的海外布局分為兩類市場:一是以越南、印尼為代表的本土化制造市場,策略為以中國技術(shù)、品牌及現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)復用,進行本土化深耕與品牌深耕,核心是自研自制、構(gòu)建服務及售后服務系統(tǒng);二是以美國為主的價值市場,策略為拓展全新產(chǎn)品品類如電動全地形車,同時針對地緣政治、關(guān)稅等制約條件,已通過利用北非自貿(mào)區(qū)關(guān)系做積極儲備。
隨著越南河內(nèi)將于2026年7月1日起核心區(qū)域全面禁止燃油摩托車上路,電動兩輪車市場將迎來爆發(fā)式增長,愛瑪科技的先發(fā)布局優(yōu)勢有望進一步凸顯。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:時代周報
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