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第二屆中國智駕大賽珠海站城市NOA賽,智界S7奪得擂主!智己L6、問界M5分獲二、三名

第一電動(dòng)張芳超

11月24日,第二屆中國智駕大賽第九站之珠海站城市NOA賽結(jié)果揭曉:智界S7奪得擂主!智己L6、問界M5分獲二、三名。詳細(xì)成績單如下:

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2024年11月24日星期日,步入初冬的珠海下著小雨,但依舊充滿著一絲暖意,隨著比賽的開始,空氣中開始彌漫著緊張又雀躍的氣氛。第二屆中國智駕大賽第九站之珠海站城市NOA賽,鳴槍開跑!

本站比賽是各車企升級了最新智駕版本之后的首次巔峰對決,以華為系、小鵬、理想為代表,同時(shí),珠海站比賽路線難度創(chuàng)造新高,那么到底誰更強(qiáng)?

珠海站城市NOA賽的所有參賽的9輛車型為:小鵬P7+、問界M5、智己L6、智界S7、阿維塔12、小米SU7、極越01、蔚來ET5、理想L7,其中小米SU7、智己L6、小鵬P7+、理想L7是首次參賽。另外,由于極越01車主臨時(shí)家中有事,遺憾的退出了本站比賽。 

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所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本,駕駛員均為公開招募的第一電動(dòng)APP車主。

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珠海站城市NOA賽比賽路線全程15公里左右,途經(jīng)5個(gè)考核點(diǎn),在掉頭、社區(qū)窄路、二次掉頭、環(huán)島、無車道線等道路場景,對參賽車型的城市NOA智駕功能進(jìn)行考驗(yàn)。

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下午13點(diǎn)20分,直播間的三位嘉賓準(zhǔn)時(shí)就位,他們是第一電動(dòng)CEO龐義成,智界S7車主球球,小鵬G6車主瘋狂の小烏龜。

14點(diǎn)05分,智駕大部隊(duì)陸續(xù)出發(fā),第二屆中國智駕大賽珠海站城市NOA賽正式開始!

12分鐘后,智駕大部隊(duì)陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第一考點(diǎn)-明珠南路,此處是無保護(hù)掉頭路段,考驗(yàn)的是車輛在無保護(hù)的掉頭路口通行能力。

比賽中,問界M5第一個(gè)到達(dá)掉頭點(diǎn),其余車型也陸續(xù)到達(dá)。

接著,大部隊(duì)陸續(xù)到達(dá)第二考點(diǎn)-環(huán)屏路,此處是社區(qū)窄路,為比賽前臨時(shí)新增的隱藏考點(diǎn),考驗(yàn)的是車輛對社區(qū)復(fù)雜路段、機(jī)非混行道路及障礙物的避讓能力。

小鵬P7+率先駛?cè)肷鐓^(qū)窄路,其他車型緊隨其后。

10分鐘后,所有參賽車型先后進(jìn)入第三考點(diǎn)-珠海大道。此處是專用掉頭路段,考驗(yàn)的是車輛在專用掉頭路口通行能力。

問界M5最先完成第二次掉頭,緊接著是小鵬P7+。

下午3點(diǎn)05分,大部隊(duì)開始陸續(xù)挑戰(zhàn)第四考點(diǎn)-港昌路-九洲大道西環(huán)島。此處是環(huán)島,考驗(yàn)的是車輛在環(huán)島中NOA領(lǐng)航能力、環(huán)島中車道的選擇能力、環(huán)島中車輛的博弈能力。

問界M5同樣是第一個(gè)順利通過環(huán)島,其他車型緊隨其后,最終只有蔚來ET5和小米SU7接管。

10分鐘后,智駕大部隊(duì)進(jìn)入第五考點(diǎn)的考驗(yàn)-東門街。此處是無車道線路段,考驗(yàn)的是車輛在無車道線路段的車道規(guī)劃能力及通行能力。

依舊是問界M5第一個(gè)進(jìn)入無車道線路段,小鵬P7+、智己L6依次通過。

最終,問界M5第一個(gè)完成比賽,到達(dá)終點(diǎn)。隨后,智駕大部隊(duì)陸續(xù)安全完成比賽。

經(jīng)過了復(fù)雜、艱苦的比賽之后,終于到了揭曉成績的時(shí)刻。

據(jù)裁判組消息,獲得第二屆中國智駕大賽第九站珠海站城市NOA賽前三名的是——冠軍,智界S7!亞軍,智己L6!季軍,問界M5!

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第一電動(dòng)海榮為冠軍車主頒獎(jiǎng)。除了冠軍獎(jiǎng)金外,還有驚喜獎(jiǎng)品——摯達(dá)品牌的神行俠隨車充一套!

更多比賽精彩內(nèi)容,敬請關(guān)注第一電動(dòng)APP、公眾號(hào)、視頻號(hào)。

第二屆中國智駕大賽,下一站中山,我們不見不散!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:張芳超

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/yongche/255037

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