去年，起亞在國(guó)內(nèi)上市了一款純電小型SUV，起亞KX3新能源，300公里的綜合續(xù)航搭配14.73萬的補(bǔ)貼后售價(jià)，加上低調(diào)的宣傳，導(dǎo)致這輛車型在上市的關(guān)注度并不是很高，銷量也可想而知。對(duì)此，國(guó)人的普遍看法都是起亞的新能源技術(shù)一般，不如國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。

其實(shí)，起亞在海外一直都有不錯(cuò)的新能源車在售，只是沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)，導(dǎo)致很多消費(fèi)者都不清楚起亞在新能源車上的實(shí)力。近日，他們又在英國(guó)上市了一款純電動(dòng)車型e-Niro。

外觀方面，車頭鮮明的密封式虎嘯進(jìn)氣格柵讓你一眼就能看出這是屬于起亞的車型，還有很多藍(lán)色飾條的點(diǎn)綴，突出了自己的身份，輪轂也很有特點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)比較緊湊，但是很有力量感。

車尾并未采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但這個(gè)尾燈的造型也很有設(shè)計(jì)感，同時(shí)在兩側(cè)下方的霧燈也有藍(lán)色飾條的點(diǎn)綴，和車頭相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，e-Niro搭載了兩款屏幕，面積都不是很大，但是搭配很得體，可以說是恰到好處，旋鈕換擋的設(shè)計(jì)也提升了車廂內(nèi)的高級(jí)感，同時(shí)在座椅和副駕駛位置也有藍(lán)色飾條，這是起亞新能源車都比較喜歡的細(xì)節(jié)，國(guó)內(nèi)在售的K3新能源也同樣如此。

動(dòng)力方面，e-Niro搭載64千瓦時(shí)的電池組，綜合續(xù)航超過400公里，新車起售價(jià)格為34,495英鎊（折合人民幣約32萬），作為一輛緊湊型純電SUV，氫云鏈認(rèn)為這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高，國(guó)內(nèi)很多綜合續(xù)航超過500公里的同級(jí)車型，價(jià)格都要更加便宜，也許是起亞尚未在國(guó)內(nèi)上市e-Niro的原因之一。

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