據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉正計(jì)劃于 2020 年將中國(guó)國(guó)產(chǎn) Model 3 降價(jià)至少20%。一位知情人士對(duì)彭博社稱，特斯拉希望通過(guò)這樣的「押注」，在全球最大的電動(dòng)汽車銷量放緩之際吸引更多的買家。

知情人士表示，特斯拉計(jì)劃通過(guò)減少進(jìn)口零部件數(shù)量、采用更多的本地零部件來(lái)降低成本、避免關(guān)稅。此前，在特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model 3 公布售價(jià)為起價(jià) 355,800 元，特斯拉很可能從 2020 年下半年開始調(diào)低價(jià)格。

彭博社報(bào)道稱，馬斯克對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠寄予厚望。這是特斯拉在美國(guó)以外的第一家工廠，將幫助特斯拉在與寶馬（BMW AG）和戴姆勒（Daimler AG）等公司的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。寶馬和戴姆勒等公司也已經(jīng)瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)，推出了新的電動(dòng)汽車車型。此舉還將迫使蔚來(lái)汽車和小鵬汽車等本土汽車廠商降價(jià)。

彭博社進(jìn)一步報(bào)道稱，在政府縮減補(bǔ)貼后，中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去一年內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)多月的下滑，本土電動(dòng)汽車廠商在前所未有的低迷中掙扎，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

位于上海的 Automobility Ltd 創(chuàng)始人 Bill Russo 對(duì)彭博社表示，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)價(jià)格很敏感。這將有助于增加特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的份額。并迫使競(jìng)品做出調(diào)整。

Russo 表示，特斯拉計(jì)劃降價(jià)正是因?yàn)橐呀?jīng)意識(shí)到了競(jìng)爭(zhēng)，但這也可能影響到特斯拉目前的銷售，因?yàn)橐欢〞?huì)有「等等黨」。

如果降價(jià)20%，Model 3的起價(jià)將低于 30 萬(wàn)元。小鵬汽車上個(gè)月公布了其新款 P7 轎車的價(jià)格將在人民幣 27 萬(wàn)元至 37 萬(wàn)元之間。蔚來(lái)汽車的 ES6 是其最便宜的車型，起價(jià) 35.8 萬(wàn)元。

馬斯克曾預(yù)測(cè)，到今年年底，特斯拉將在上海每周至少生產(chǎn)1000輛汽車（特斯拉在加州工廠曾花了幾個(gè)月時(shí)間來(lái)達(dá)到這一目標(biāo)），并表示每周 3,000 輛是目標(biāo)。

目前，隨著預(yù)期銷量的增加，特斯拉供應(yīng)商的股價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)上漲。譬如，

提供懸架和振動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的 Ningbo Tuopu Group Co.上漲了4.4％，另一家零部件供應(yīng)商 Ningbo Xusheng Auto Technology Co.也上漲了9.2％。

在后續(xù)分析中，彭博社表示國(guó)產(chǎn) Model 3 能夠降價(jià)，關(guān)鍵點(diǎn)還在于電池。早在今年八月，就有知情人士向彭博社透露，特斯拉此前只采用日本松下公司電池的情況正在改變，因?yàn)樘厮估呀?jīng)計(jì)劃從距離上海 320公里 之外的LG Chem Ltd. 工廠購(gòu)買電池。而在 11 月，這位知情人士還透露，特斯拉已經(jīng)與中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，最早在明年開始使用寧德時(shí)代的電池。

與此同時(shí)，特斯拉 Model 3 國(guó)產(chǎn)化的工作進(jìn)展都比較順利。就在這個(gè)月，中國(guó)政府表示，本地制造的Model 3將有資格獲得每輛車最高人民幣24,750元的國(guó)家補(bǔ)貼，盡管目前尚不清楚其中多少將反饋給消費(fèi)者。（根據(jù)12月6日工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，國(guó)產(chǎn)Model 3也名列其中，據(jù)相關(guān)政策來(lái)進(jìn)行計(jì)算，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3大約可以享受2.5萬(wàn)元左右的補(bǔ)貼。）

知情人士說(shuō)，降價(jià)的規(guī)模和時(shí)機(jī)可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況而改變。特斯拉在中國(guó)的代表拒絕置評(píng)。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的特斯拉媒體馭電edrive 則預(yù)計(jì)，當(dāng)前中國(guó)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的市場(chǎng)售價(jià)為35.58萬(wàn)起，此價(jià)格已標(biāo)配基礎(chǔ)版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，如果按照20%的降價(jià)幅度計(jì)算，降價(jià)后的起售價(jià)將不超過(guò)284,640元。

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馭電edrive 表示，降價(jià)+補(bǔ)貼之后的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3必然將進(jìn)入20-30萬(wàn)區(qū)間，而未來(lái)的Model Y也將在30-40萬(wàn)區(qū)間，價(jià)格將極具競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力和其他傳統(tǒng)品牌的電動(dòng)車，也是一種極大的考驗(yàn)。

（完）

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