如今,要說(shuō)到最火的車型,特斯拉的Model 3肯定在列;
作為一款純電動(dòng)車型,你看TA的銷量和增長(zhǎng)速度可不是一般車型可比擬的。
這都得益于國(guó)產(chǎn)后Model 3的大幅降價(jià):
入門已經(jīng)低于30萬(wàn)元的Model 3依然可以在國(guó)產(chǎn)電池上做文章,繼續(xù)下探價(jià)格,這真心令人興奮。

好消息還不止這些,特斯拉的新車型先期啟動(dòng)項(xiàng)目已經(jīng)備案進(jìn)行中;
該項(xiàng)目擬開(kāi)工時(shí)間為2020年6月,擬竣工時(shí)間為明年3月;
不用懷疑,新項(xiàng)目正是國(guó)產(chǎn)Model Y。

這款緊湊型SUV,其實(shí)中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)很熟悉了;
從外觀上,就是將Model 3在高度上拉升了下,因此運(yùn)動(dòng)化的高顏值得以保留;
內(nèi)飾依然是大屏極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),功能也是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng);
特別是Autopilot自動(dòng)輔助駕駛,只要法律允許,似乎TA能帶來(lái)更多的意想不到。

此外,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+全輪四驅(qū)系統(tǒng)能夠在3.7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速;
505km的續(xù)航里程、15分鐘充值續(xù)航270km的快充,都令人心生向往。

特斯拉Model Y國(guó)產(chǎn)后,相信會(huì)如同當(dāng)下Model 3一樣備受青睞,理由不出其三:
其一,特斯拉Model 3的火爆,我們從中看到了特斯拉的品牌號(hào)召力和產(chǎn)品可靠度;
人們似乎已經(jīng)開(kāi)始完全相信純電動(dòng)可以取代燃油車,起碼相信了特斯拉的純電動(dòng)。
其二,SUV車型在國(guó)內(nèi)本就十分吃香,在特斯拉的技術(shù)賦值下,更能成為那些想買純電動(dòng)車型的首選;
其三,很明顯,多少人心心念念的這款綠牌激發(fā)了原始購(gòu)買沖動(dòng),在上海,這塊綠牌可價(jià)值10萬(wàn)。

當(dāng)然,決定特斯拉Model Y成敗的關(guān)鍵還是看價(jià)格;
別看現(xiàn)在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的長(zhǎng)續(xù)航版本需要48.8萬(wàn)元之多,但細(xì)心的小伙伴已經(jīng)注意到了下面的標(biāo)注:“價(jià)格僅為預(yù)估,實(shí)際價(jià)格以最終發(fā)布為準(zhǔn)”的標(biāo)注;
這基本也已經(jīng)說(shuō)明,屆時(shí)的價(jià)格將低于現(xiàn)在的標(biāo)價(jià)。

據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)Model Y的國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到80%;
這個(gè)國(guó)產(chǎn)化率放到Model 3上依然有降價(jià)空間。
根據(jù)當(dāng)下Model 3國(guó)內(nèi)和北美市場(chǎng)的價(jià)格對(duì)比,價(jià)格差基本在9%;
而北美Model Y的入門價(jià)格為49990美金,約合人民幣35萬(wàn);
那么國(guó)產(chǎn)Model Y的入門長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格大概率為38萬(wàn)左右,一旦電池國(guó)產(chǎn)化后,價(jià)格還將進(jìn)一步下探,在35萬(wàn)左右也是相當(dāng)有可能的。

35萬(wàn)購(gòu)買一款特斯拉Model Y算是非常香了;
看來(lái),這款純電動(dòng)SUV的火爆也是在所難免了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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