“以操作系統(tǒng)為新型基礎設施,才是真正的雙智城市?！?月22日,在2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉在開幕式高峰會演講中指出,重慶試點“雙智城市”,第一次明確提出智能操作系統(tǒng)的社會屬性,第一次真正意義把智能網(wǎng)聯(lián)汽車放到城市中思考,第一次融合用戶、產(chǎn)業(yè)、社會價值,進行系統(tǒng)化思考、結構化設計、生態(tài)化發(fā)展。

從導航夢魘,到最佳智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)

重慶擁有8萬多平方公里面積,多山、多橋、多立交、多隧道,近4000公里的高速公路、16萬公里的各級公路,使得重慶路網(wǎng)系統(tǒng)復雜程度在全球范圍內(nèi)獨一無二。

“重慶曾經(jīng)是導航的夢魘,如今卻是智能網(wǎng)聯(lián)汽車最佳示范區(qū)?！睆埓簳煆娬{(diào),廣袤而復雜的交通場景,對智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧城市基礎設施建設提出更大挑戰(zhàn),更需要車路云協(xié)同的操作系統(tǒng)來提供強大、智慧的數(shù)據(jù)引擎。

張春暉表示,汽車操作系統(tǒng)擁有讓汽車在線、提供個性化服務的用戶屬性,軟件定義汽車、讓智能汽車不斷進化的客戶屬性,以及把汽車放到城市中思考、讓出行更智慧的社會屬性。操作系統(tǒng)的三重屬性將助力重慶特色的“雙智城市”建設。

“中國方案”的斑馬力量,打破自動駕駛行業(yè)“煙囪”

在本月初的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會上,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家、清華大學車輛與運載學院李院士提出,“中國方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車要建設雙解耦、中國特色信息安全和車云協(xié)同的計算基礎平臺。斑馬智行在“中國方案”自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核和虛擬化方面提供關鍵力量,將適配不同硬件,支撐行業(yè)開發(fā)出最具競爭力的自動駕駛應用軟件。

張春暉在智博會講話中印證了“中國方案”合作?！拔覀儗⑴c國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心一起,打造‘單車智能、網(wǎng)聯(lián)賦能’的中國方案,積極貢獻斑馬力量,并在重慶加快落地。”張春暉強調(diào),斑馬將為業(yè)界提供安全可靠、實時、高性能的自動駕駛操作系統(tǒng),打破自動駕駛行業(yè)“煙囪式”的軟硬強綁定,建立OS+芯片+AI的開放協(xié)同生態(tài)。

重慶:崛起中的世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

汽車產(chǎn)業(yè)是重慶基礎最扎實、實力最雄厚的支柱產(chǎn)業(yè)之一,已經(jīng)形成了以“長安系”為龍頭、10多家整車企業(yè)為骨干、近千家零部件企業(yè)為支撐的“1+10+1000”汽車產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月全國累計生產(chǎn)汽車1248.2萬輛,重慶以104.06萬輛的生產(chǎn)輛在各省/直轄市/自治區(qū)中排名第4。

圍繞國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、“雙智城市”建設,以整車制造為核心,率先落地“中國方案”,建立汽車操作系統(tǒng)生態(tài)示范區(qū),形成“千軍萬碼”的軟硬件配套供應鏈條,是重慶建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的底氣所在,也將成為“重慶標桿”的重要動力源。

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