編者：9月23日，李克強(qiáng)總理主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，補(bǔ)公共服務(wù)短板,促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生（參見(jiàn)：最給力電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施政策：第一電動(dòng)帶你讀李克強(qiáng)新部署）。其實(shí)在今年3月，中國(guó)科學(xué)院就已向國(guó)務(wù)院呈送了《 開(kāi)拓電動(dòng)汽車(chē)大眾市場(chǎng)的難點(diǎn)和對(duì)策》報(bào)告。報(bào)告主要由中國(guó)科學(xué)院院士田昭武等人起草。本文為田昭武院士向第一電動(dòng)網(wǎng)的專(zhuān)門(mén)撰稿，其主要內(nèi)容也包含在上述報(bào)告中。以下為文章正文：

一、夜間充電便捷性

電動(dòng)汽車(chē)以電代油，其充電便捷性?xún)?yōu)于傳統(tǒng)汽車(chē)加油。這是因?yàn)殡娋W(wǎng)已經(jīng)把電送到千家萬(wàn)戶(hù)，只要電力負(fù)荷不超過(guò)額定，可以安全使用。電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)可回到夜間固定停車(chē)位后就將電動(dòng)汽車(chē)與充電樁接上，充電樁自動(dòng)在谷電時(shí)段內(nèi)充電，以補(bǔ)回當(dāng)日所耗電量，次日凌晨用戶(hù)已經(jīng)擁有充滿(mǎn)電的汽車(chē)可用，極為方便，免掉專(zhuān)程去充電站或加油站而花費(fèi)的空駛里程和時(shí)間。

每輛新能源汽車(chē)都配有適用其蓄電池的夜間自動(dòng)充電樁(無(wú)須應(yīng)對(duì)各種車(chē)輛所需的通用性，功能簡(jiǎn)化，可用壁掛式，占空間小，價(jià)格低)，充電樁技術(shù)已成熟，單價(jià)可低于2000元，市場(chǎng)巨大，電網(wǎng)或民間均可投資。

充電樁技術(shù)已成熟

二、谷電充電利國(guó)利民

充電樁可設(shè)置為：只在夜間谷電時(shí)間段(6至8小時(shí))慢充電，充電功率低，不超過(guò)家用電器的功率。利用廉價(jià)的谷電慢充電，不增加電網(wǎng)額外負(fù)荷，不增加燃煤的發(fā)電量，不損害電池壽命，有利于緩解電網(wǎng)峰谷差，用戶(hù)電網(wǎng)兩利。從技術(shù)上排除了來(lái)自有關(guān)方面(物業(yè)、電網(wǎng)、公安)對(duì)超負(fù)荷的顧慮和對(duì)安裝充電樁的阻力。

我國(guó)每日谷電以?xún)|度計(jì)，隨著核電、風(fēng)電和太陽(yáng)能的迅速發(fā)展，谷電還會(huì)迅速增多，適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)逐步增長(zhǎng)的需求。有人說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)靠燒煤發(fā)電，對(duì)環(huán)境污染更甚于燃油汽車(chē)”，最好的回答就是：“電動(dòng)汽車(chē)主要利用谷電來(lái)充電”

三、解決固定停車(chē)位

上述“利用谷電，便捷地充電”方案的實(shí)施關(guān)鍵，在于每一輛電動(dòng)汽車(chē)都有夜間固定停車(chē)位。按我國(guó)的國(guó)情，家庭私人轎車(chē)大多數(shù)沒(méi)有家庭車(chē)庫(kù)，甚至沒(méi)有固定停車(chē)位，所以面對(duì)的問(wèn)題更為復(fù)雜，需要政府統(tǒng)籌計(jì)劃并協(xié)調(diào)各方大力推行。

李克強(qiáng)總理9月23日主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)：在充電服務(wù)方面，允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶(hù)收費(fèi)。鼓勵(lì)地方采取基金注資、投資補(bǔ)助等，拓寬企業(yè)融資渠道。在停車(chē)位方面，放寬準(zhǔn)入，鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、PPP等方式參與。企業(yè)和個(gè)人均可投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，原則上不對(duì)泊位數(shù)量做下限要求。

在當(dāng)前國(guó)情下，利用城市各種零散空地和經(jīng)濟(jì)杠桿，發(fā)掘小微停車(chē)場(chǎng)的巨大潛力，解決電動(dòng)汽車(chē)夜間固定停車(chē)位，逐步走向夜間泊車(chē)規(guī)范化，時(shí)機(jī)極為有利。

四、發(fā)展相關(guān)服務(wù)業(yè)

當(dāng)前，可以發(fā)展符合中國(guó)國(guó)情的相關(guān)服務(wù)業(yè)，解決電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)和充電管理方或停車(chē)位管理方的各種利益矛盾，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。服務(wù)業(yè)的主要業(yè)務(wù)范圍包括：

1.為公共停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)及其他停車(chē)場(chǎng)的充電設(shè)施提供咨詢(xún)及設(shè)計(jì)服務(wù)等。

2.為開(kāi)發(fā)小微停車(chē)場(chǎng)提供：供需調(diào)查、咨詢(xún)、設(shè)計(jì)停車(chē)位充電樁。以及廣告中介服務(wù)等。

3.按電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的規(guī)格，規(guī)范安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁，保證質(zhì)量，保證電網(wǎng)和車(chē)輛安全。

4.為充電樁生產(chǎn)商和電動(dòng)汽車(chē)蓄電池生產(chǎn)商的配套進(jìn)行中介服務(wù)。

本文作者中國(guó)科學(xué)院院士田昭武

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