作為在廣汽豐田現(xiàn)場混跡多年的我，作為雷凌車主的我，說豐田品質(zhì)好，似乎太過虛??；說豐田品牌有保證，似乎胳膊朝外。十余年，見證廣汽豐田不管是現(xiàn)場管理、供應(yīng)商管理，還是經(jīng)銷商管理，雖不說十全十美，但也有足夠的條理清晰，管理順暢。

不管是車輛油耗水平、保養(yǎng)成本、維修成本，還是駕乘體驗(yàn)和二手車保值率，手上這一款10萬出頭的雷凌已經(jīng)足夠讓人驚喜。

雖說沒有自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)啟停、座椅也坐得我腰酸背痛，但一輛10萬出頭的車，配備LED前大燈和后尾燈、帶換擋撥片、帶天窗、帶運(yùn)動(dòng)模式，日常使用省事省心，還能強(qiáng)求什么呢。

買一輛豐田車或許不是一件好事，但是肯定不是壞事。四年時(shí)間，每一萬公里或者半年到店更換機(jī)油和常規(guī)保養(yǎng)，單次保養(yǎng)費(fèi)用500元以內(nèi)搞定，再算上相關(guān)優(yōu)惠之后400元不到。

行駛里程剛剛超過7.5萬公里，常年市區(qū)10分鐘路程導(dǎo)致平均油耗達(dá)到8.5L/100km，曾經(jīng)高速長途少低速短途，最低平均油耗6.5L/100km。

豐田2018年在中國市場銷量為147.5萬輛，同比增長14.3%；2019年銷量目標(biāo)為160萬輛，同比增長超過8.4%。這個(gè)業(yè)績和目標(biāo)在2018年車市負(fù)增長陰影籠罩下，顯得尤為引人注目。

豐田電動(dòng)化之路從2019年開始，最為重磅的車型就是卡羅拉和雷凌的插電混合動(dòng)力版本；隨后在2020年開始，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和插電混合動(dòng)力系統(tǒng)將逐步在全系車型搭載，純電動(dòng)車型也將陸續(xù)在中國市場首發(fā)面世。

“雙積分”政策從2019年全面實(shí)施，2019年和2020年可以合并計(jì)算。按照豐田2019年160萬輛和2020年200萬輛的銷售目標(biāo)來計(jì)算，豐田的新能源積分別要達(dá)到16萬分和24萬分，共計(jì)40萬分。

按照最高的每臺純電動(dòng)汽車積6分和每臺插電混動(dòng)汽車積2分，豐田在中國兩年內(nèi)至少要生產(chǎn)6.67萬輛純電動(dòng)汽車或者20萬輛插電混動(dòng)汽車。

這對于豐田來說或許不是一個(gè)很大的壓力，但卻足以讓各大車企在新能源汽車售價(jià)上作出更大的讓步，以價(jià)格換銷量和足夠的新能源汽車積分。

來看看豐田2019年9款重磅車型。

1. 卡羅拉插電混動(dòng)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：正式名稱叫做卡羅拉雙擎E+，是豐田中國市場專屬版本，也是豐田在中國投放的第一款新能源汽車，補(bǔ)貼后售價(jià)有望低于20萬。有電時(shí)是純電動(dòng)汽車，純電續(xù)航55km；沒電時(shí)就是一輛油電混合動(dòng)力汽車，綜合油耗低至1.3L/100km，總續(xù)航里程達(dá)到985km。

配備1.8L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，一共有先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版和旗艦版四個(gè)車型，七種車身顏色，兩種內(nèi)飾顏色選擇。一汽豐田提供整車保修期為3年或10萬公里，電池、電機(jī)以及控制器關(guān)鍵零部件提供8年或20萬公里保修。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：目前已經(jīng)開始預(yù)售，2019年第一季度上市。

2. 全新卡羅拉

產(chǎn)品亮點(diǎn)：油電混合動(dòng)力版本跟現(xiàn)款相比最大的亮點(diǎn)就是還原了燃油版相同的后尾箱空間，并且采用了全新2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)。一汽豐田的卡羅拉與歐洲版保持一致，留待疑問的是新款是否會跟舊款一樣推出燃油和混合動(dòng)力兩個(gè)外觀。

卡羅拉車系是全球乘用車銷量冠軍，2018年全球銷量超過118萬輛。最新的第十二代卡羅拉將基于豐田全新TNGA架構(gòu)GA-C平臺開發(fā)，不管是駕駛體驗(yàn)、乘坐舒適性、空間靜肅性、安全性能、油耗和排放指標(biāo)都得到了革命性的優(yōu)化及提升。

目前混合動(dòng)力車型外觀已經(jīng)發(fā)布，有望配備最新的TNGA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和豐田智行互聯(lián)、智行安全系統(tǒng)，將擁有更加上乘的動(dòng)力表現(xiàn)和安全駕乘體驗(yàn)。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年第三季度。

3. 雷凌插電混動(dòng)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：正式名稱叫做雷凌雙擎E+，是豐田中國市場專屬版本，也是豐田在中國投放的第二款新能源汽車。配備1.8L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，有電時(shí)是純電動(dòng)汽車，純電續(xù)航55km，沒電時(shí)就是一輛油電混合動(dòng)力汽車，綜合油耗低至1.3L/100km，總續(xù)航里程達(dá)到985km。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年第一季度。

4. 全新雷凌

產(chǎn)品亮點(diǎn)：油電混合動(dòng)力版本跟現(xiàn)款相比最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是還原了燃油版相同的后尾箱空間，并且采用了全新的2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)。雷凌外觀與北美和日本的卡羅拉保持一致，留待疑問的是新款是否會跟舊款一樣推出燃油和混合動(dòng)力兩個(gè)外觀。

背靠卡羅拉全球銷量冠軍的名號，全新雷凌將基于豐田TNGA架構(gòu)GA-C平臺開發(fā)，不管是駕駛體驗(yàn)、乘坐舒適性、空間靜肅性、安全性能、油耗和排放指標(biāo)都得到了革命性的優(yōu)化及提升。

目前混合動(dòng)力車型外觀已經(jīng)發(fā)布，有望配備最新的TNGA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田智行互聯(lián)、智行安全系統(tǒng)，將擁有更加上乘的動(dòng)力表現(xiàn)和安全駕乘體驗(yàn)。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年第三季度。

5. 全新亞洲龍

產(chǎn)品亮點(diǎn)：一汽豐田2019年最重磅車型，與全新第八代凱美瑞和雷克薩斯ES同屬TNGA架構(gòu)GA-K平臺。配備與凱美瑞同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，2.5L混動(dòng)系統(tǒng)油耗低至4.3L/100km，尺寸超越凱美瑞，但是定價(jià)或?qū)⑴c凱美瑞相差無幾。

且看看這款替代銳志，定位在皇冠之下、凱美瑞之上的車型是否能夠改變一汽豐田在中高級轎車的表現(xiàn)。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：目前已經(jīng)開始預(yù)售，2.5L燃油版預(yù)售價(jià)為26萬，2.5L混動(dòng)版預(yù)售價(jià)為27萬，2019年第一季度上市。

6. 雷克薩斯UX

產(chǎn)品亮點(diǎn)：豪華都市SUV，純進(jìn)口，雷克薩斯品牌旗下入門級緊湊SUV，配備豐田全新TNGA 2.0L燃油和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為4.6L至5.8L。

新車共推出六個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為26.8萬元至37.1萬元?；靹?dòng)系統(tǒng)是主力車型，燃油版本只有一個(gè)車型，并且還有四驅(qū)車型和LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)可供選擇。

上市時(shí)間：2019年1月23日。

7. 雷克薩斯ES

產(chǎn)品亮點(diǎn)：定位中大型豪華行政級轎車，純進(jìn)口，雷克薩斯品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。基于豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺打造。

新車有三種動(dòng)力共八款車型，售價(jià)區(qū)間為27.9萬元至46.8萬元。配備2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗為4.2L至6.6L。

8. 漢蘭達(dá)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：2018年銷量超過10萬臺，長期位居細(xì)分市場第一位，中大型SUV市場王者中的王者。

新車共有7款車型，售價(jià)區(qū)間為23.98萬元至30.98萬元。全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供五座和七座兩個(gè)版本，百公里綜合油耗為8.2L至8.7L。

9. RAV4榮放

產(chǎn)品亮點(diǎn)：即將在年底換代TNGA架構(gòu)新車型，推出兩個(gè)外觀，同時(shí)推出油電混合動(dòng)力版本。

現(xiàn)款共有9款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬元至26.98萬元。配備2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供四驅(qū)版本，百公里綜合油耗為6.4L至8.0L。

10. 凱美瑞

產(chǎn)品亮點(diǎn)：豐田TNGA架構(gòu)在中國的第一款車型，廣汽豐田乃至日系中高級轎車2018年最耀眼的明星車型。2018年銷量將近16萬臺，20萬以上級別車型占比60%以上。

2019年，混動(dòng)版本將在原來的旗艦外觀之外，增加運(yùn)動(dòng)版外觀，豐富用戶選擇。全新凱美瑞共有9款車型，有旗艦和運(yùn)動(dòng)兩種外觀，售價(jià)區(qū)間為17.98萬元至27.98萬元，配備2.0L、TNGA 2.5L燃油和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力版本，百公里綜合油耗為4.1L至6.6L。

全新第十代雅閣用2.0L混動(dòng)版本將中高級混動(dòng)車型價(jià)格拉低至20萬以內(nèi)，銷量節(jié)節(jié)攀升。目前凱美瑞2.5L混動(dòng)版本最低價(jià)格為23.98萬，凱美瑞是否會推出2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，拉低起售價(jià)是一個(gè)值得期待的事情。

總之，豐田車不一定最好的選擇，但肯定不是最壞的選擇。世界汽車那么多，總有一輛豐田車適合你。

2019年成為160萬分之一的豐田車主，或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇和身份。

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