近日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了第318批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。我們看到其中新能源車的申報(bào)數(shù)量超過50款，由此也能說明在新的一年里，電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，車企們也是鉚足了勁要在這個(gè)領(lǐng)域一爭(zhēng)高低，那么下面插座君就為大家介紹幾款其中值得人們關(guān)注的車型。

廣汽Aion S

可以算得上是大家最為關(guān)注的一款新車了，這款車是廣汽新能源第二代純電動(dòng)GEP平臺(tái)下的首款車型，采用了可太陽能充電的技術(shù)，雖然作為緊湊型轎車，但未來感十足，NEDC工況530km的續(xù)航但起售價(jià)僅在14萬元，難怪預(yù)售開啟不到一個(gè)月就收獲了1.5萬的訂單，可說是未來可期。

吉利幾何A

吉利賣盡了關(guān)子的一款車，顯然真的是要拿它來與特斯拉對(duì)剛的，吉利幾何A同樣定位為緊湊型轎車，與上面的廣汽Aion S同樣是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的預(yù)售價(jià)格整體比前者高了1萬左右，根據(jù)電池容量的區(qū)別分為410km與500km的續(xù)航里程，實(shí)力完全不遜色。

奔馳EQC

去年年中，奔馳在瑞典正式發(fā)布了旗下電動(dòng)子品牌EQ的首款量產(chǎn)SUV——EQC，該車型定位中型純電動(dòng)SUV，對(duì)標(biāo)奧迪e-tron和寶馬iX3，年底將以國(guó)產(chǎn)形式投產(chǎn)。這款車電動(dòng)機(jī)峰值功率前:148kW/后:162kW，最大扭矩超700N·m，NEDC續(xù)航里程為450公里。并提供5種駕駛模式和5級(jí)別的能量回收力度調(diào)節(jié)。

奧迪Q2L e-tron

奧迪Q2L e-tron是基于奧迪Q2L改造的一款純電動(dòng)車，與燃油版車型設(shè)計(jì)基本一致，這款車從去年出現(xiàn)路試諜照到現(xiàn)在，數(shù)據(jù)一直都非常神秘，僅知道搭載了寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電機(jī)最大功率為100kW，其他項(xiàng)目暫時(shí)未知，預(yù)計(jì)續(xù)航里程最大能達(dá)到500km。

比亞迪S2

比亞迪剛剛在一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)上公布了王朝系列7款新車的信息，給消費(fèi)者帶來了不少驚喜，并且也剛剛發(fā)布了與王朝系列并駕齊驅(qū)的"e系列"，這個(gè)系列中就出現(xiàn)了比亞迪S2的身影，它定位為一款小型SUV，與比亞迪元EV同出一脈，但定位還要更低，動(dòng)力上搭載了70kW(95PS)的電機(jī)，采用了三元鋰電池組。

北汽EC5，北汽EU7

北汽新能源EC5依然是根據(jù)紳寶X25的設(shè)計(jì)，由EX360而來的小型純電SUV，將搭載最大功率為100kW的電機(jī)，其他數(shù)據(jù)暫未公布，新車售價(jià)預(yù)計(jì)將在6-8萬元。而北汽EU7則是由紳寶智道改款而來，定位為中型轎車，新車軸距達(dá)到了2785mm，將搭載一臺(tái)最大功率160kW，最大扭矩為300N·m的電動(dòng)機(jī)永磁同步電機(jī)，配備三元鋰電池。

起亞K3 PHEV

新車借鑒了海外版的設(shè)計(jì)元素，看起來檔次感又提升了一節(jié)，新車搭載了1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力和115馬力。PHEV版車型將搭載一套由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為105馬力，插電版本最大功率分別為77kW和45kW。

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