隨著更高要求的國六排放標準的實施，以及接下來對于節(jié)能減排的需求，電動車已然成為了一種趨勢，再加上國內油價節(jié)節(jié)攀升，很多人表示現在是買車容易養(yǎng)車難。從環(huán)保、省錢和代步的角度出發(fā)，很多品牌看上了小型純電動市場這一塊蛋糕，既方便了出行，也能減少尾氣排放，同時用車費用也大大減低。雖然沒有政策的補貼，但是對于城市上班一族特別是那些限行、限號的城市來說，小型的電動車，未來極有可能會成為城市代步的主力軍。而今天氫云鏈推薦的這3款純電代步車，從價格、性能等方面來說都是非常不錯的推薦。

比亞迪 - 比亞迪e1 - 2019款 進版

廠商指導價：5.99萬元

作為比亞迪e系列的入門級微型車，比亞迪e1真可謂是“麻雀雖小五臟俱全”。對于現在的年輕人來說，想買一臺屬于自己的車，但是又不想在買車之后，增加自己的負擔，降低生活品質，而像比亞迪e1這樣的小型純電動車，養(yǎng)起來基本上沒有太大的壓力，開出去也很有自己的個性，應該會是很多人購買用來通勤代步的選擇之一。

【外觀設計】比亞迪e1的外觀是基于曾經滿大街跑的F0打造而成的，不過在一些細節(jié)之處做了修改。車頭部分的造型很呆萌，一看就知道這是專為年輕消費人群打造的，整車配備196顆LED光源，讓前后車燈內部光源極具科技感，更好的展現其新能源車的屬性；如果你覺得純色車身不好看，還有雙色套件版本可以選擇。

【動力油耗】三電系統(tǒng)方面，比亞迪e1全系搭載了一臺最大功率45kW、峰值扭矩110N·m的電機，綜合工況下的最大續(xù)航里程為305km。與此同時，它還有ECO、SPORT和雪地三種駕駛模式。

奇瑞 - 奇瑞eQ1 - 2019款 小螞蟻400 智尚版

廠商指導價：5.98萬元

在這3款代步車之中，最便宜的非奇瑞eQ1莫屬了。早在2017年上半年就上市的它，憑借著奇瑞造小車的經驗與資源，受到很多用戶關注。而2019款也是前端時間剛剛上市，新車最為明顯的變化在于電池容量的提升，這使其續(xù)航里程有更加出色的表現，汽車外觀造型和內飾配置方面也有所改變，整體車型給人感覺更加時尚大氣，顯得無比精致漂亮。

【外觀設計】與曾經火遍大江南北的奇瑞QQ相仿，它的外觀造型也長得十分可愛、呆萌，熏黑式車頂設計讓其很有辨識度，采用封閉式進氣格柵，雖說是款新能源電動車，但依舊保留個小小的進氣口，與兩側造型犀利的大燈組，以及下方三角形霧燈組搭配，看著非常呆萌。

【動力油耗】動力方面搭載的是一臺永磁同步電動機，電池容量提升至35kWh，綜合續(xù)航里程可達到301km，最大功率為30kw，最大馬力為41匹，峰值扭矩為120N·m，快充0.5小時就能實現30%到80%的蓄能，慢充則需要7小時。

寶駿 - 寶駿E200 - 2019款 250KM 智行版

廠商指導價：5.48萬元

寶駿E200是上汽通用五菱旗下的第二款純電動車型，此前6月，寶駿E100全國上市后即取得不俗的銷量表現，登頂7月份新能源微型車細分市場冠軍。在新能源汽車消費市場進入后補貼時代，寶駿卻對E200在在電池和續(xù)航上進行了升級，這也充分說明，在小型電動車市場上還是有前景的，而E200的小而美造型加上如今續(xù)航升級后，競爭力也將進一步增加。

【外觀設計】外觀沿用了老款車型的設計。前臉高挑、線條硬朗，干脆利落的型面將整車視覺效果打造得十分年輕化。前臉采用封閉式設計，外加上兩側分體式的大燈——上方為氛圍燈帶，下方為大燈組。前杠下部梯形網格有進氣散熱功能，兩側C型橙色邊框為裝飾性的封閉式格柵。

【動力油耗】寶駿E200采用兩座布局，綜合工況續(xù)航里程為250km，車身長寬高為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，車身尺寸僅為傳統(tǒng)燃油車的一半，轉向半徑僅有3.8米.

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