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大陸投資以色列工業(yè)傳感初創(chuàng)公司Feelit 開發(fā)創(chuàng)新傳感器

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 7月12日,大陸集團(tuán)(Continental)宣布收購(gòu)了以色列工業(yè)傳感初創(chuàng)公司Feelit的少數(shù)股權(quán),兩家公司均已同意不披露持股金額。

Feelit成立于2017年,總部位于以色列特拉維夫,是一家基于專有硬件傳感器和專用算法,為各種工業(yè)設(shè)備和機(jī)械提供尖端的預(yù)測(cè)性維護(hù)解決方案的公司。該公司開發(fā)出一種結(jié)構(gòu)傳感技術(shù),其靈敏度比當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)應(yīng)用高出50倍。通過(guò)使用印刷的、基于納米材料的、完全集成的傳感器和云分析,F(xiàn)eelit可獲得對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能變化的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程反饋。例如,這些傳感器可以集成到電動(dòng)汽車的電池冷卻系統(tǒng)中,從而優(yōu)化電池壽命和續(xù)航里程。

前瞻技術(shù),大陸,以色列工業(yè)傳感初創(chuàng)公司Feelit,傳感器

(圖片來(lái)源:大陸集團(tuán))

大陸集團(tuán)認(rèn)為,遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)應(yīng)用具有較大潛力,可用于食品和飲料行業(yè)的工業(yè)軟管、符合安全要求的液壓和能源解決方案,以及避免制造過(guò)程中意外和代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間。

大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員兼康迪泰克行業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人Philip Nelles表示:“這項(xiàng)投資進(jìn)一步為大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化鋪平了道路,并帶來(lái)了多項(xiàng)戰(zhàn)略利益。將傳感器集成到新產(chǎn)品線和現(xiàn)有產(chǎn)品線中,可支持我們向橡膠之外的智能和可持續(xù)解決方案的轉(zhuǎn)型。軟管等產(chǎn)品將變成靈敏的探測(cè)器,并可提供相關(guān)狀況的實(shí)時(shí)信息。這項(xiàng)技術(shù)有助于提高電動(dòng)汽車電池的續(xù)航里程和壽命、預(yù)測(cè)維護(hù)并提高制造環(huán)境的安全性。

Feelit開發(fā)的高度靈敏、靈活的印刷納米材料傳感器,可以連接到靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件,包括平面和圓形表面。該傳感器能以超高分辨率測(cè)量應(yīng)變,以及溫度、振動(dòng)和壓力等參數(shù)。

前瞻技術(shù),大陸,以色列工業(yè)傳感初創(chuàng)公司Feelit,傳感器

(圖片來(lái)源:大陸集團(tuán))

基于機(jī)械資產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化中用于實(shí)時(shí)遙感的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造,該系統(tǒng)可作為“電子皮膚(electronic skin)”使用,一旦提前檢測(cè)到關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和操作異常,便會(huì)發(fā)出警報(bào)。

Feelit首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Gady Konvalina博士表示:“Feelit是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的初創(chuàng)公司。為了以成熟和差異化的解決方案同時(shí)應(yīng)對(duì)多個(gè)垂直領(lǐng)域,我們旨在與這些領(lǐng)域的成熟技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者合作,從而加速商業(yè)化。因此,我們很高興獲得大陸航空的青睞,成為我們的早期支持者、合作伙伴和投資者,并為我們提供運(yùn)營(yíng)和行業(yè)專業(yè)知識(shí)。我們可以在許多工業(yè)和汽車應(yīng)用中一起對(duì)創(chuàng)新傳感器和云分析軟件進(jìn)行試點(diǎn)和改進(jìn)。目前,我們將重點(diǎn)開發(fā)傳感解決方案,使其成為適用于各種應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品?!?/p>

先進(jìn)的熱管理可延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的電池壽命和續(xù)航里程

前瞻技術(shù),大陸,以色列工業(yè)傳感初創(chuàng)公司Feelit,傳感器

(圖片來(lái)源:大陸集團(tuán))

電動(dòng)汽車中的電池在20°C至40°C的溫度下工作效率最高。該溫度范圍可延長(zhǎng)電池壽命和范圍,這也是電池必須根據(jù)外部溫度進(jìn)行冷卻或加熱的原因。將外部傳感器改裝到軟管系統(tǒng)中,可以測(cè)量使用油、冷卻劑或制冷劑的電池控制系統(tǒng)的溫度。傳感器越好,溫度控制就會(huì)越好,從而能夠確保電動(dòng)汽車的電力電子設(shè)備等單元不會(huì)過(guò)熱,使電池達(dá)到最長(zhǎng)使用壽命,并且乘員也可繼續(xù)享受通常的舒適度。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/jishu/151330

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