蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)中佛羅里達(dá)大學(xué)（University of Central Florida， UCF）研發(fā)了一種人工智能（AI）設(shè)備，能夠模仿眼睛的視網(wǎng)膜。該研究可能會(huì)促成可以立即識(shí)別看到的東西，例如自動(dòng)解釋攝像頭或手機(jī)拍攝的照片等的先進(jìn)AI技術(shù)。此外，該項(xiàng)技術(shù)還可用于自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人。

研究人員在芯片上測(cè)試該設(shè)備（圖片來(lái)源： 中佛羅里達(dá)大學(xué) ）

該設(shè)備所能查看到的波長(zhǎng)超出人眼所能實(shí)現(xiàn)的范圍，能夠看到紫外線、可見(jiàn)光以及紅外光譜。其獨(dú)特之處在于能夠?qū)⑷N不同的操作整合為一種。與自動(dòng)駕駛汽車等所采用的技術(shù)一樣，目前的智能成像技術(shù)，需要對(duì)數(shù)據(jù)單獨(dú)感知、記憶和處理。UCF設(shè)計(jì)的該款設(shè)備能夠則將三步結(jié)合在一起，而且速度比目前的技術(shù)快很多。此外，該設(shè)備的尺寸還非常小，能夠在一個(gè)一英寸的芯片上安裝數(shù)百個(gè)此種設(shè)備。

UCF材料科學(xué)與工程系及納米科學(xué)技術(shù)研究中心助理教授Tania Roy表示：“這將改變現(xiàn)在人工智能實(shí)現(xiàn)的方式。如今，所有設(shè)備都是獨(dú)立的組件，而且在傳統(tǒng)硬件上運(yùn)行。現(xiàn)在，我們能夠在一個(gè)小型平臺(tái)上采用單個(gè)設(shè)備在傳感器內(nèi)部進(jìn)行計(jì)算?！?/p>

該研究團(tuán)隊(duì)在之前的研究基礎(chǔ)上研發(fā)出該技術(shù)，之前的研究是打造能夠讓AI在遙遠(yuǎn)的地區(qū)以及太空中工作的，類似大腦的設(shè)備。Roy表示：“我們有一些設(shè)備的行為能夠與人類大腦的突觸一樣，但是我們沒(méi)有直接向它們提供圖像。現(xiàn)在，通過(guò)給它們?cè)黾訄D像感知能力，我們擁有了類似突觸的設(shè)備。其通過(guò)同時(shí)感知、處理和識(shí)別圖像，能夠與攝像頭中的“智能像素”一樣?！?/p>

UCF物理系博士生Molla Manjurul Islam表示，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言，該設(shè)備所具有的多樣性功能可以讓其在晚上等各種條件下實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛。

他表示：“如果你在夜間駕駛自動(dòng)駕駛汽車，而汽車的成像系統(tǒng)只在特定的波長(zhǎng)下工作，如可視波長(zhǎng)，其將無(wú)法看到前方的情況。在這種情況下，采用我們的設(shè)備，就可以看到整個(gè)情況。目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)此種設(shè)備，即可以在紫外線、可見(jiàn)光波長(zhǎng)以及紅外波長(zhǎng)范圍內(nèi)同時(shí)工作。”

該技術(shù)的關(guān)鍵是采用二硫化鉬和二碲化鉑制成的納米級(jí)工藝，以實(shí)現(xiàn)多波長(zhǎng)感知與記憶功能。研究人員還測(cè)試了該設(shè)備的準(zhǔn)確性，讓其感知和識(shí)別混合波長(zhǎng)的圖像——一個(gè)紫外線范圍內(nèi)的數(shù)字“3”以及一個(gè)在紅外線范圍的“8”（由鏡像數(shù)字“3”一起組成）。測(cè)試證明，該技術(shù)能夠識(shí)別圖案，還能夠識(shí)別紫外線范圍內(nèi)的“3”以及紅外線范圍內(nèi)的“8”。

UCF電子與計(jì)算機(jī)工程系的博士生Adithi Krishnaprasad表示：“設(shè)備的準(zhǔn)確性達(dá)到了70%-80%，這意味著有很大的機(jī)會(huì)能夠?qū)⑵湔现劣布小！毖芯咳藛T還表示，該項(xiàng)技術(shù)有可能在未來(lái)5至10年內(nèi)投入使用。

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