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寧國(guó)寶:中國(guó)混合動(dòng)力客車在全球一枝獨(dú)秀
寧國(guó)寶:中國(guó)混合動(dòng)力客車在全球一枝獨(dú)秀
客車

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董揚(yáng):自主品牌應(yīng)加大混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)投入
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新能源汽車業(yè)也應(yīng)以開放促改革
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葛紅林:在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展深度合作
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葛紅林

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賈新光:從上海車展看新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)
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上海車展

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鮑勃·普塞爾:電動(dòng)汽車即將迎來(lái)突破
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電動(dòng)汽車

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北理工教授黃若:混合動(dòng)力是最好解決方案
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富歐睿

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歐陽(yáng)明高:新能源汽車補(bǔ)貼應(yīng)從2014年開始退坡
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十城千輛

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南方電網(wǎng)董事長(zhǎng)趙建國(guó):電力改革應(yīng)注重國(guó)情
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南方電網(wǎng) 趙建國(guó)

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恒通電動(dòng)鄧平:最快6月將建立快速充電聯(lián)盟
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恒通 鄧平

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上汽胡茂元:中國(guó)汽車的銷售峰值約在2025年
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上汽

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楊裕生:電動(dòng)汽車應(yīng)提倡短程低速
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楊裕生

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胡茂元:未來(lái)新能源汽車占汽車的比重為10%-15%
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電動(dòng)汽車援金枯竭 奧巴馬推動(dòng)研究計(jì)劃
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電動(dòng)汽車 補(bǔ)貼

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美國(guó)政府對(duì)新能源汽車為何“棄”而不舍
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美國(guó)

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車企靠新能源補(bǔ)貼政策掙錢還為時(shí)過早
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補(bǔ)貼

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海久陳剛:?jiǎn)?dòng)電池或成動(dòng)力鋰電池突破口
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王金良:鉛酸蓄電池5%消費(fèi)稅或?qū)⑷∠? >
                                                                    </div>
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                            <div   id= 王金良:鉛酸蓄電池5%消費(fèi)稅或?qū)⑷∠?
王金良

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王秉剛:歐美市場(chǎng)降溫不是中國(guó)放慢的理由
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王秉剛

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歐陽(yáng)明高:以小型化、信息化推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化
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