北京時(shí)間3月9日晚間，理想汽車宣布，該公司董事會(huì)和薪酬委員會(huì)通過了一項(xiàng)CEO期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃：至多發(fā)行約1.09億股B類普通股，用以授予公司董事會(huì)主席兼CEO李想，行權(quán)價(jià)格為14.63美元/股，或29.26美元/ADS。

根據(jù)規(guī)劃，上述期權(quán)將被平分為6等份，授予前提是理想汽車在任意連續(xù)12個(gè)月內(nèi)的交付總量分別達(dá)到50萬、100萬、150萬、200萬、250萬、300萬輛。

對(duì)此，理想汽車官方表示，CEO期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的目標(biāo)設(shè)置與公司長期戰(zhàn)略和股東利益相一致，有利于確保李想本人能在未來10年繼續(xù)帶領(lǐng)理想汽車成為行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車企業(yè)。

此前，理想汽車已推出一項(xiàng)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，但現(xiàn)行的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃僅覆蓋其他高管及員工，CEO并未參與其中。

在理想汽車之前，美國智能電動(dòng)汽車企特斯拉也曾在2018年3月為CEO埃隆·馬斯克制定過一項(xiàng)股權(quán)激勵(lì)政策。

馬斯克股權(quán)的授予前提是在未來10年內(nèi)帶領(lǐng)公司將股價(jià)提升12倍。而該獎(jiǎng)勵(lì)分成12期兌現(xiàn)。在此期間，馬斯克不會(huì)得到其他任何形式的薪酬。在2020年年內(nèi)，馬斯克已連續(xù)解鎖四筆股權(quán)激勵(lì)。

理想汽車，成立于2015年7月，目標(biāo)是為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車。在剛剛過去的2020年，理想汽車交付量不足3.3萬輛。想要解鎖相應(yīng)的股權(quán)激勵(lì)，李想所面臨的壓力比馬斯克更大。

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