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寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池 鋰鈉混搭電池包首次亮相

第一電動李艷嬌

7月29日,寧德時代董事長曾毓群在線上發(fā)布了寧德時代的第一代鈉離子電池。同時,創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也首次亮相。第一代鈉離子電池電芯單體能量密度高達160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中,擁有90%以上的放電保持率。

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寧德時代研究院副院長黃起森在發(fā)布會上表示,鈉離子電池有著與鋰離子電池相似的工作原理,主要通過鈉離子在正負極之間的嵌入、脫出實現(xiàn)電荷轉移。然而,相較鋰離子,鈉離子體積較大,在材料結構穩(wěn)定性和動力學性能方面要求更嚴苛,這也成為鈉離子電池遲遲難以商用的瓶頸。

在正極材料方面,寧德時代采用了克容量較高的普魯士白材料,創(chuàng)新性地對材料體相結構進行電荷重排,解決了普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一核心難題;在負極材料方面,寧德時代開發(fā)了具有獨特孔隙結構的硬碳材料,其具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。

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基于材料體系的一系列突破,寧德時代研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達80%以上;熱穩(wěn)定性遠超國家強標的安全要求。

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在系統(tǒng)創(chuàng)新方面,寧德時代在電池系統(tǒng)集成方面另辟蹊徑,開發(fā)了AB電池系統(tǒng)解決方案,即鈉離子電池與鋰離子電池兩種電池按一定比例進行混搭,集成到同一個電池系統(tǒng)里,通過BMS精準算法進行不同電池體系的均衡控制。AB電池系統(tǒng)解決方案既彌補了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板,也發(fā)揮出了它高功率、低溫性能好的優(yōu)勢。以此系統(tǒng)結構創(chuàng)新為基礎,可為鋰鈉電池系統(tǒng)拓展更多應用場景。

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黃起森介紹,在制造工藝方面,鈉離子電池可以實現(xiàn)與鋰離子電池生產設備、工藝的完美兼容,產線可進行快速切換,完成產能快速布局。目前,寧德時代已啟動鈉離子電池產業(yè)化布局,2023年將形成基本產業(yè)鏈。

寧德時代構建了高通量材料集成計算平臺,在原子級別對材料進行模擬計算和設計仿真,憑借對原理的深刻理解,借助先進的算法和強大的算力,尋找各種材料基因的結合點,開發(fā)出更適合鈉離子電池的各類材料,推動其進入產業(yè)化的快速通道,并不斷迭代。下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標是200Wh/kg以上。

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曾毓群介紹,寧德時代在三大戰(zhàn)略發(fā)展方向上不懈努力:一是,以可再生能源發(fā)電和儲能,替代固定式化石能源;二是,以動力電池助力電動車發(fā)展,替代移動式化石能源;三是以電動化+智能化的集成應用創(chuàng)新,加快各領域的新能源替代進程。作為三大發(fā)展方向的支撐,寧德時代形成了材料與化學體系、系統(tǒng)結構、極限制造、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系,形成從前沿基礎研究,到產業(yè)化應用,再到大規(guī)模商業(yè)化的快速轉化能力。

來源:第一電動網

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/152574

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