出走喧囂，親歷自然。這樣的光景，過去總?cè)翘嗳隋谙?，而每逢未歷之境，我們總也停不下探索與發(fā)現(xiàn)的步伐。當(dāng)疫情反復(fù)撩撥著人們的生活，跨國旅游已經(jīng)成為奢望時，試問，你有多久未能背起行囊，來一場說走就走的旅程了？

在《藏地密碼》中，從寧瑪古經(jīng)秘聞到格薩爾王史詩，從藏獒“紫麒麟傳說”再到靈獒“海藍(lán)獸傳奇”，埋藏著西藏種種深不可測的千年畫卷。那在這個世界開始被解構(gòu)、重塑的時期，這片土地何嘗不是在以“神奇”二字，召喚當(dāng)下的我們親歷于此。

2021年9月14日的拉薩，你說，這僅僅是廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)未歷之境”第三季拉開帷幕的起點，但我總覺得，在這么特殊的氛圍里，憑著一股決戰(zhàn)到底的倔勁兒和漸漸聚焦的實力，廣汽三菱恰恰是在用九年時間積攢而來的品牌沉淀，在這場和時間、空間的博弈中抒寫和開拓創(chuàng)新的篇章。

朝圣之旅，亦是再造之路

是的，繼2019年“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”第一季探趣大美新疆后，廣汽三菱延續(xù)“發(fā)現(xiàn)”系列自有品牌活動IP ，在去年又精心勘選西藏世界級“5宗最”，串聯(lián)成一條充滿挑戰(zhàn)性及探索趣味的進(jìn)藏路線，開啟了“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”第二季。

在那場五天四夜的探趣征途中，深入西藏腹地，攀神山、越圣湖、涉急流，探秘雪域高原的巔峰魅力，廣汽三菱以扎實出眾的汽車產(chǎn)品，為每一個參與者保駕護(hù)航，盡情探索人生邊界，發(fā)現(xiàn)著生活的無限樂趣。

然而，一切終究未停下。當(dāng)廣汽三菱的“執(zhí)著”總落在“將理想變成現(xiàn)實，用美好熔鑄自我”的層面，“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”第三季能再次選址于西藏，想必就是出于對這片土地“遠(yuǎn)離俗世紛爭，在純凈中歷練”的期待。

西藏能因其純凈而神秘的底色為探索者所向往。山巔上、公路旁、田野間、湖岸邊、房舍上，獵獵飄舞的經(jīng)幡，總寄托著藏民對風(fēng)調(diào)雨順的期盼和虔誠祝愿，將彌足的祈禱，散落在這片空靈、寂靜的廣袤大地。

那么，從拉薩啟程，經(jīng)大昭寺、布達(dá)拉宮的虔誠洗禮，到于羊卓雍措湖畔旁冥想，感受來自禪學(xué)的吟誦、再到穿行在貫穿洛扎與措美的峻麗峽谷，最終經(jīng)哲古措深入雅拉香布雪山，來一場與天地之間的對話……這一路，確是在以另一種風(fēng)貌在向和廣汽三菱同行的每一個人傳遞著疆域的無限可能，讓這場尚未停下的旅程，給予我們最深刻的靈魂滌蕩。

不過，這段旅途的伏筆從來都不是單線條的。

在整個解密西藏的過程中，全路況，全領(lǐng)域的行進(jìn)中，我們所能發(fā)現(xiàn)的不僅是對美景的感嘆，更是立足于廣汽三菱近年來對車主圈層文化的建設(shè)和產(chǎn)品力持續(xù)深化的過程中。

一方面，從拉薩到山南繞藏一周，面對危臨崖壁的盤山公路、稀薄的空氣環(huán)境、泥濘濕滑的路面，或是遍布細(xì)碎石塊的越野路段，由廣汽三菱歐藍(lán)德領(lǐng)銜的車隊所展現(xiàn)出不俗的戶外實力，再次為所有踏入此行的參與者提供著后勤保障。

那另一方面，探尋藏地秘境、感受未歷風(fēng)光的同時，直面高海拔挑戰(zhàn)，突破自我極限，在最高海拔超5500米的奇險極境中領(lǐng)略壯麗美景以外，延續(xù)第二季“發(fā)現(xiàn)未歷之境” 的特殊教育學(xué)校行，廣汽三菱聯(lián)合M-SPACE教育圈層，用實際行動支持公益事業(yè)發(fā)展，提升了自身的社會價值。

或許回望這過去的五天，我們因西藏變了許多，但在廣汽三菱的詮釋下，這個立足中國已達(dá)九年的品牌，還是有了更鮮明的底色。當(dāng)廣汽三菱背負(fù)起“以客戶需求為中心，以中期規(guī)劃落地為抓手，將消費者價值全面落地，推動品牌改革創(chuàng)新，打造獨具風(fēng)格的汽車品牌”的使命后，“發(fā)現(xiàn)未歷之境”第三季的背后，勢必會平添出這層甚為深刻的意義。

源頭打破自我邊界

固然，西藏因其純凈而神秘為探索者所向往，也因其路途艱辛而為勇敢者所向往。在這場五天四夜的極境探趣征途中，以用戶為中心，廣汽三菱傾心搭建了一個能夠交流、分享生活的潮流社交陣地，且聚攏了一大批充滿探趣精神的粉絲。

但更重要的是，通過這場活動，廣汽三菱不僅是在向外界傳達(dá)出充滿挑戰(zhàn)精神與探索精神的全新面貌，彰顯著“樂趣無邊界，探索不設(shè)限”品牌主張，旗下作為“都市家庭伙伴”歐藍(lán)德，實則也在深刻詮釋了“2047 一車多能”的硬核實力，充分展現(xiàn)出一輛家用SUV在城市之外的更多可能。

時勢造英雄，都說，SUV這片江湖浮華之下殺機(jī)盡現(xiàn)。合資下探和自主向上，總會產(chǎn)生紛爭。為此，廣汽三菱自然也在學(xué)著理解，浮華之下，守住品牌比拿下市場更重要。

歷經(jīng)百年淬煉，在全球消費者心目中，三菱早已成為舉世公認(rèn)的“SUV代名詞”。而在深得三菱汽車品牌精髓的廣汽三菱，也將“專業(yè)”二字下放至旗下車型的身上。而2021款歐藍(lán)德的出現(xiàn)，無疑是預(yù)示著廣汽三菱到了填充思想，豐富內(nèi)涵的階段。

過去，歐藍(lán)德的到來，曾顯露出刺破市場沉寂的鋒芒。如今，在廣汽三菱的戰(zhàn)斗序列中，歐藍(lán)德亦非一款用以填空的車型。不斷提振銷量，回歸品牌價值，歐藍(lán)德一直以來就被寄予了厚望。當(dāng)調(diào)性總在和時代浪潮碰撞到一起，也就鑄就了歐藍(lán)德一次次的迭代與升級。

好比，在大部隊深入西藏的未歷腹地，歐藍(lán)德那專業(yè)SUV底盤在經(jīng)過顛簸不平的砂石路面時，憑借自身過硬的基本素質(zhì)，不僅使得車身總能保持著良好的姿態(tài)，亦能在高海拔地區(qū)，始終保留住優(yōu)良的動力性能。

而在改款之際，下放至歐藍(lán)德全系的S-AWC超級全輪四驅(qū)系統(tǒng)，更是令此行的車隊，在面臨一般城市SUV難以應(yīng)付的路面時，總能從容不迫。換言之，在兩驅(qū)與四驅(qū)狀態(tài)之間自由切換，擁有四種模式可選的歐藍(lán)德，其產(chǎn)品實力在那一刻著實是好評如潮。

在遇到濕滑路面時，Snow模式一旦啟動，歐藍(lán)德會更積極地對驅(qū)動輪進(jìn)行干預(yù)，以避免驅(qū)動輪扭矩過大導(dǎo)致打滑和失控，從而提升整車的行駛安全性。如若身陷泥淖中，打開Lock模式，隨著歐藍(lán)德前后軸的扭矩被固定在50:50，車輛自行脫困的能力也會顯著得到提升。

其實，自“發(fā)現(xiàn)未歷之境”第一季開啟至今，三年來，廣汽三菱所給予每一個同行者的驚喜遠(yuǎn)不只這些。正如，三菱品牌能在J.D.Power最新的2021年美國汽車可靠性研究報告中位列日系第四，廣汽三菱亦能在J.D. Power 2021中國銷售服務(wù)滿意度研究(SSI)中身居前五。

廣汽三菱正懷揣著一顆勇于探索的心與用戶探趣前行，不斷推進(jìn)“探索”和“樂趣”品牌價值的落地，向成為汽車生活引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型。而為了將這份誠意更好地交予當(dāng)下的消費者，現(xiàn)在訂購歐藍(lán)德可享5周年訂金膨脹抽獎，至高可膨脹 10000倍(10000 元購車抵扣金)，還可享0首付+60期超長貸款期和0利息等多種金融方案。

總之，從歐藍(lán)德觀星之旅，到與文和友、熊出沒大電影等跨界IP合作的活動，再到持續(xù)三季的“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”，廣汽三菱恰如其分地在以強(qiáng)大的凝聚力與向心力，憑借穩(wěn)健的體系和堅定的內(nèi)核，為自身謀求著一條獨特的發(fā)展道路，從而開啟一段跨界整合的全新時代。

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