隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）一直以來都把追趕并最終擊敗特斯拉作為自己的使命。而現(xiàn)在，特斯拉正在把戰(zhàn)火打到大眾的大本營——德國，這讓Diess不禁開始緊張起來。

當(dāng)?shù)貢r間11月4日（周四），Diess在大眾沃爾夫斯堡（Wolfsburg）工廠舉行的一次員工會議上發(fā)表講話稱，特斯拉工廠的生產(chǎn)速度和質(zhì)量都在飛躍，如果大眾不迅速采取行動，未來可能會對工人就業(yè)構(gòu)成威脅。

“是的，我很擔(dān)心沃爾夫斯堡。我希望你的子孫仍能在沃爾夫斯堡和我們一起有一份穩(wěn)定的工作。這就是我今天的觀點，這就是我在這里的原因?！彼a充說。沃爾夫斯堡工廠是大眾集團的主要生產(chǎn)基地，每年生產(chǎn)超過80萬輛不同品牌的汽車。

他表示，大眾將進行更深入的改革，從而在與特斯拉的對抗中保持自己的競爭力。明年特斯拉位于德國柏林的新工廠就將投入使用，這是特斯拉在歐洲建造的第一座工廠。

Diess進一步解釋稱，特斯拉正在迅速提升質(zhì)量，而且其新的德國工廠還提升了生產(chǎn)速度，每輛車只需要10個小時就能完成生產(chǎn)。這是大眾主要工廠生產(chǎn)一輛電動汽車所需時間的三分之一。盡管大眾稱，其生產(chǎn)時間將在明年降低到20個小時，但仍趕不上特斯拉。

據(jù)報道，Diess迅速改造大眾汽車的努力，引起了勞工代表對可能裁員的擔(dān)憂。因此他周四取消了原本前往美國會見投資人的計劃，并召開員工會議，試圖平息沖突，并承認(rèn)工人們?yōu)榇蟊娖嚨霓D(zhuǎn)型所做的貢獻。

“只有作為一個團隊，我們才能讓大眾經(jīng)得起未來的考驗?！彼f。

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