此前從7月份開始的特斯拉上海超級工廠改造計(jì)劃，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model Y的二期產(chǎn)線已于7月16日率先完成改裝工作，另外負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model3的一期產(chǎn)線已于7月17日開始進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)8月7日完成改裝工作。

另據(jù)特斯拉官方消息，目前二期產(chǎn)線員工已經(jīng)回到工廠工作，Model Y的生產(chǎn)工作已經(jīng)回歸正軌，一期產(chǎn)線員工從7月17日起開始休假，預(yù)計(jì)從8月8日起正常上班。 

據(jù)悉，改造完成后，特斯拉上海超級工廠將會(huì)繼續(xù)采用三班制生產(chǎn)模式，Model 3的每日產(chǎn)量將達(dá)到1000-1200輛。而完成改造的Model Y產(chǎn)線已用一周時(shí)間爬升至2000輛/日的產(chǎn)量，8月產(chǎn)量將穩(wěn)定在每天2200輛左右。而改造前特斯拉上海超級工廠的單日總產(chǎn)量為2500輛左右。

按照改造完成后的單日產(chǎn)量計(jì)算，上海超級工廠的年產(chǎn)能將增長到110-120萬輛左右，這就意味著特斯拉國產(chǎn)車型產(chǎn)能大幅提升，訂單交付也會(huì)更加順暢，預(yù)計(jì)車主等車時(shí)間會(huì)有所縮短。

目前來看，Model 3的等車時(shí)間在16-20周左右，預(yù)計(jì)生產(chǎn)線改造完成后Model 3的等車時(shí)間可能會(huì)縮減到12-16周左右。

為了配合產(chǎn)線改造，進(jìn)一步增加車輛產(chǎn)能，特斯拉上海超級工廠也迎來招聘小高峰。目前特斯拉上海超級工廠的招聘職位已經(jīng)從月初的4-5個(gè)擴(kuò)充到了15個(gè)，涉及三電、車身、涂裝、壓鑄、總裝、整車質(zhì)量、物流等多個(gè)工廠流程的職位。 

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