上周，Stellantis公布了2022年上半年的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在合并一周年之際，該集團(tuán)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)880億歐元，同比增長(zhǎng)17%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)124億歐元，同比增長(zhǎng)44%，凈利潤(rùn)80億歐元，同比增長(zhǎng)34%。

在上半年的財(cái)報(bào)溝通會(huì)上，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）告訴分析師，該集團(tuán)正在沖刺歐洲市場(chǎng)純電動(dòng)汽車銷量頭把交椅，超越特斯拉和大眾，成為歐洲電動(dòng)車市的新標(biāo)桿。

根據(jù)咨詢公司Dataforce的數(shù)據(jù)，今年上半年，Stellantis在歐洲累計(jì)售出了10.5萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，僅次于大眾集團(tuán)（11.6萬(wàn)輛）。排名第三的是特斯拉，累計(jì)銷售了7.8萬(wàn)輛純電動(dòng)新車。

這些被統(tǒng)計(jì)的數(shù)字包括歐盟國(guó)家，以及英國(guó)等市場(chǎng)，暫時(shí)沒(méi)有葡萄牙、瑞典和芬蘭的數(shù)據(jù)。

Stellantis在歐洲的主要推動(dòng)力，來(lái)自新款的菲亞特500小型掀背車，這是第二季度西歐最暢銷的純電動(dòng)汽車，也是4-6月意大利和德國(guó)最暢銷的純電動(dòng)汽車。

對(duì)于Stellantis來(lái)說(shuō)，另一款關(guān)鍵的純電動(dòng)車型是標(biāo)致e-208，該車在第二季度占據(jù)了法國(guó)電動(dòng)車銷量的頭把交椅。

值得一提的是，特斯拉的歐洲銷量受到外部的不利影響，如上海疫情封鎖帶來(lái)的停產(chǎn)，因?yàn)樘厮估虾９S生產(chǎn)的Model 3也出口到歐洲。

為了更快搶占?xì)W洲市場(chǎng)，特斯拉也啟動(dòng)了柏林工Model Y的生產(chǎn)，新工廠進(jìn)入量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)下半年將對(duì)特斯拉歐洲市場(chǎng)的銷量有很大的提振作用。

即便如此，特斯拉在上半年仍然占據(jù)了歐洲熱銷純電動(dòng)車型的兩個(gè)位置，Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，上半年特斯拉在歐洲售出39，969輛Model Y，而Model 3銷量則下降了25%，至38,280輛。

考慮到上海工廠的產(chǎn)能恢復(fù)和柏林工廠的產(chǎn)能爬坡，Stellantis極有可能在下半年遭遇特斯拉更為兇猛的市場(chǎng)沖擊。在很多歐洲市場(chǎng)分析師看來(lái)，特斯拉極有可能在第三季度高調(diào)回歸，新車銷量也極有可能高達(dá)20萬(wàn)輛。

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