對于電動汽車來說，無需消耗汽油，對經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)都有積極影響。不過，當(dāng)前汽車市場仍是燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位，電動車在節(jié)省燃油方面，還有不小的提升空間。
根據(jù)美國能源部阿貢國家實驗室一項新的研究，美國210萬輛電動汽車和插電式混合動力汽車，為這個國家節(jié)省了一些汽油。
過去10年里，它們節(jié)省了約6.9億加侖（約合26.1億升）汽油，但這僅相當(dāng)于2021年美國兩天的汽油消費量，2021年全美0.54%的汽油消耗。
據(jù)悉，美國人口約占世界總?cè)丝诘?.25%，消耗著全球17%的石油油，美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，美國人在2021年每天消耗約3.69億加侖汽油。
同時，這一數(shù)字還比歷史高點有所下降，因為在新冠疫情期間，許多美國人在2021年的開車?yán)锍虜?shù)減少了。
不過，美國新能源汽車節(jié)油效果不明顯，也與其國內(nèi)新能源保有量不高有關(guān)，雖然全球電動車銷冠特斯拉在美國本土，但美國市場整體新能源汽車的保有量只有210余萬輛。
作為對比，中國新能源汽車保有量已達(dá)1001萬輛，其中還包括有插電混動車型，但在節(jié)省燃油方面，中國新能源汽車的表現(xiàn)，已遠(yuǎn)超美國。
來源：快科技
作者：若風(fēng)
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/191277
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自快科技，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.cbbreul.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號