據(jù)路透社報(bào)道，德國梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席、首席執(zhí)行官（CEO）康林松在接受外媒采 訪時(shí)表示，該公司將把中國這個(gè)全球最大的汽車市場作為2025年開始的下一代電動汽車(EV)運(yùn)動的中心。
同時(shí)，康林松表示：" 要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們必須要掌握電動動力技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)，這是我們的客戶所期望的東西。"
根據(jù)奔馳在2021年提出的戰(zhàn)略規(guī)劃，從2025年起，梅賽德斯-奔馳所有新車型平臺都將只生產(chǎn)電動汽車。同時(shí)，奔馳計(jì)劃在中國推出的基于MB.EA平臺的車型正在接受審查，以確保它們更好地滿足中國客戶的需求，特別是在空間和數(shù)字內(nèi)容方面。
有研究顯示，中國仍然是德國車企們最重要的市場，但 2022 年內(nèi)，中國電動汽車市場 81% 的份額都由本土品牌所控制。今年上半年，梅賽德斯-奔馳中國市場累計(jì)交付超過 37.72 萬輛新車，同比增長 6%。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李艷嬌
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/207015
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