據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官（CEO）康林松在接受外媒采 訪時(shí)表示，該公司將把中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)作為2025年開(kāi)始的下一代電動(dòng)汽車(chē)(EV)運(yùn)動(dòng)的中心。

同時(shí)，康林松表示：" 要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們必須要掌握電動(dòng)動(dòng)力技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)，這是我們的客戶所期望的東西。" 

根據(jù)奔馳在2021年提出的戰(zhàn)略規(guī)劃，從2025年起，梅賽德斯-奔馳所有新車(chē)型平臺(tái)都將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，奔馳計(jì)劃在中國(guó)推出的基于MB.EA平臺(tái)的車(chē)型正在接受審查，以確保它們更好地滿足中國(guó)客戶的需求，特別是在空間和數(shù)字內(nèi)容方面。

有研究顯示，中國(guó)仍然是德國(guó)車(chē)企們最重要的市場(chǎng)，但 2022 年內(nèi)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 81% 的份額都由本土品牌所控制。今年上半年，梅賽德斯-奔馳中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付超過(guò) 37.72 萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng) 6%。

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