蓋世汽車(chē)訊 日本媒體Creative Trend近日援引內(nèi)部經(jīng)銷(xiāo)商文件報(bào)道稱(chēng)，馬自達(dá)計(jì)劃于2026年內(nèi)逐步終止其兩款在售時(shí)間最長(zhǎng)的車(chē)型——CX-3和Mazda2的生產(chǎn)。其中，CX-3預(yù)計(jì)將于今年3月結(jié)束生產(chǎn)，與之共享平臺(tái)的Mazda2則將在今年6月停產(chǎn)。在此期間，馬自達(dá)將繼續(xù)接受日本本土市場(chǎng)的訂單，直至達(dá)到最終生產(chǎn)配額，此后經(jīng)銷(xiāo)商將對(duì)剩余庫(kù)存進(jìn)行清售。

馬自達(dá)CX-3；圖片來(lái)源：馬自達(dá)

這兩款車(chē)型自2014年推出以來(lái)已持續(xù)銷(xiāo)售超過(guò)十年，期間通過(guò)多次外觀(guān)調(diào)整和年度改款維持市場(chǎng)熱度。目前在馬自達(dá)的現(xiàn)售產(chǎn)品線(xiàn)中，CX-3和Mazda2為在售年限最長(zhǎng)的車(chē)型。隨著汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)技術(shù)迭代和設(shè)計(jì)更新的要求不斷提高，此類(lèi)高齡車(chē)型的退出被視為正常產(chǎn)品周期的一部分。

盡管此前曾有猜測(cè)認(rèn)為馬自達(dá)可能全面退出小型車(chē)市場(chǎng)，但現(xiàn)有信息顯示公司仍計(jì)劃在該領(lǐng)域推出繼任產(chǎn)品。作為未來(lái)入門(mén)級(jí)車(chē)型的預(yù)示，馬自達(dá)在2025年日本移動(dòng)出行展上發(fā)布了Vision X-Compact概念車(chē)。該概念車(chē)采用五門(mén)掀背造型，內(nèi)飾配備人工智能相關(guān)功能，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較現(xiàn)款更為緊湊。其車(chē)身長(zhǎng)度比現(xiàn)款Mazda2短約255毫米，若量產(chǎn)版本延續(xù)此尺寸，新車(chē)或?qū)⒍ㄎ粸槌鞘形⑿蛙?chē)而非傳統(tǒng)超小型車(chē)（supermini）。該車(chē)型有望于2027年作為馬自達(dá)品牌在全球市場(chǎng)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品推出，但因其尺寸較小，預(yù)計(jì)不會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

針對(duì)CX-3的替代車(chē)型，馬自達(dá)已在今年早些時(shí)候于泰國(guó)舉行的一場(chǎng)官方活動(dòng)中展示了初步設(shè)計(jì)方向?；顒?dòng)發(fā)布的兩張?jiān)O(shè)計(jì)草圖呈現(xiàn)了一款姿態(tài)更寬、線(xiàn)條更銳利的小型SUV，其外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言部分借鑒了最新一代CX-5的元素。這款潛在的新車(chē)型或命名為CX-20，但該命名尚未獲得官方確認(rèn)。其是否進(jìn)行全球范圍發(fā)售尚無(wú)定論，但若項(xiàng)目推進(jìn)，新車(chē)將主要面向豐田Yaris Cross等競(jìng)品所在的緊湊型SUV市場(chǎng)。

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