【TechWeb】小米汽車(chē)的全球化布局再次迎來(lái)關(guān)鍵人事落子。近日，小米正式宣布聘請(qǐng)前特斯拉中歐地區(qū)交付運(yùn)營(yíng)高級(jí)經(jīng)理迪特·洛倫茨，出任小米歐洲交付與物流負(fù)責(zé)人。洛倫茨在個(gè)人社交平臺(tái)證實(shí)了這一消息，在結(jié)束特斯拉6年職業(yè)生涯后，他將開(kāi)啟新的職業(yè)篇章，并重點(diǎn)感謝了老東家。憑借深耕中歐市場(chǎng)多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，洛倫茨的加入將為小米在歐洲搭建整車(chē)物流與交付體系提供核心支撐。

海外落子：研發(fā)與交付并進(jìn)，備戰(zhàn)2027

這并非小米汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的首次動(dòng)作。自去年9月在德國(guó)慕尼黑設(shè)立研發(fā)與設(shè)計(jì)中心、吸納前寶馬資深團(tuán)隊(duì)以來(lái)，小米的歐洲戰(zhàn)略已明顯提速。目前，小米正針對(duì)德國(guó)、法國(guó)、西班牙等核心市場(chǎng)，密集招聘物流、車(chē)輛注冊(cè)及售后等崗位人員。這一系列動(dòng)作表明，小米正在為2027年正式在歐洲開(kāi)售進(jìn)行全流程的最后準(zhǔn)備，試圖復(fù)刻其手機(jī)業(yè)務(wù)在海外的成功路徑。

國(guó)內(nèi)筑基：連攬?zhí)厮估穼?，補(bǔ)齊產(chǎn)銷(xiāo)短板

在積極出海的同時(shí)，小米汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)同樣激烈。近期，小米接連引入兩位特斯拉重量級(jí)高管，精準(zhǔn)補(bǔ)強(qiáng)生產(chǎn)與銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。

在生產(chǎn)制造端，原特斯拉上海工廠生產(chǎn)制造副總裁、上海超級(jí)工廠“001號(hào)員工”宋鋼已確認(rèn)加盟。擁有超20年汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的宋鋼，曾創(chuàng)下11個(gè)月實(shí)現(xiàn)車(chē)型下線、單月產(chǎn)能破8萬(wàn)的業(yè)界奇跡。出任小米汽車(chē)廠長(zhǎng)后，他將助力小米提升產(chǎn)能效率，向55萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)發(fā)起沖擊。

在銷(xiāo)售服務(wù)端，原特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理孔艷雙已于3月入職。作為特斯拉中國(guó)直營(yíng)體系從0到1的搭建者，她在渠道布局與用戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域的深厚積淀，將成為小米汽車(chē)銷(xiāo)售體系建設(shè)的重要資產(chǎn)。

從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到海外交付，小米汽車(chē)通過(guò)“連挖墻腳”，已構(gòu)建起一條涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的“特斯拉系”高管防線，一場(chǎng)針對(duì)全球市場(chǎng)的反攻戰(zhàn)已然打響。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >