▌要聞

▍特斯拉中國九城急招智駕測(cè)試技師，F(xiàn)SD落地加速信號(hào)強(qiáng)烈   

快科技5月19日消息，特斯拉在中國的9個(gè)城市——北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、武漢、蘇州——同步啟動(dòng)智駕測(cè)試技師的招聘，這一行動(dòng)被視作特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）在中國落地進(jìn)程的加速信號(hào)。智駕測(cè)試技師的主要職責(zé)包括勘察駐地區(qū)域、設(shè)計(jì)多場(chǎng)景Autopilot測(cè)試路線，并推進(jìn)Autopilot功能的整車級(jí)測(cè)試。盡管特斯拉中國方面對(duì)招聘事宜未有對(duì)外口徑，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這是為FSD進(jìn)入中國市場(chǎng)做關(guān)鍵的道路與場(chǎng)景準(zhǔn)備。

特斯拉首席財(cái)務(wù)官在2026年4月23日的一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上明確表示，公司正與中國監(jiān)管部門密切溝通，力爭(zhēng)在2026年第三季度獲得FSD在中國的全面批準(zhǔn)。此外，特斯拉中國也在加快技術(shù)鋪墊，5月初已將車主手冊(cè)更新至2026.14版本，正式新增FSD V14版本的完整功能介紹，進(jìn)一步完善在華智駕配套信息。

▍谷歌I/O 2026：Gemini正式邁入“智能體時(shí)代”

第一電動(dòng)5月20日消息，谷歌在I/O 2026開發(fā)者大會(huì)上宣布推出Gemini 3.5 Flash模型和全天候個(gè)人智能體Gemini Spark，標(biāo)志著AI正式進(jìn)入“智能體操作系統(tǒng)”階段。谷歌每月處理的token量突破3.2 quadrillion，同比增長(zhǎng)7倍，超過8.5萬名開發(fā)者每月使用Gemini模型構(gòu)建應(yīng)用。

Gemini 3.5 Flash輸出速度比同類前沿模型快4倍，在編碼與智能體任務(wù)中超越此前旗艦版，運(yùn)行成本顯著降低。DeepMind同時(shí)發(fā)布全模態(tài)模型Gemini Omni，支持文本、圖像、音頻和視頻混合輸入，并可輸出基于現(xiàn)實(shí)世界知識(shí)、可編輯的逼真視頻。Gemini Spark運(yùn)行于云端虛擬機(jī)，即使設(shè)備鎖屏或關(guān)機(jī)也能自主工作，能夠檢查訂閱、監(jiān)控郵箱截止日期、整理會(huì)議筆記并發(fā)送郵件，今夏將通過MCP協(xié)議支持Uber、OpenTable等第三方應(yīng)用。谷歌通過AP2協(xié)議限制其消費(fèi)權(quán)限，類比“剛拿到借記卡的青少年”。

搜索推出25年來最大改版，支持文本、圖像、視頻甚至Chrome標(biāo)簽頁輸入，可根據(jù)查詢動(dòng)態(tài)生成計(jì)算器、地圖等定制化工具，用戶還能用自然語言實(shí)時(shí)生成微應(yīng)用。Universal Cart功能跨Gmail、YouTube追蹤折扣與庫存，AI Overviews月活超25億。Workspace新增Gmail Live、Docs Live等語音交互功能；YouTube推出“Ask YouTube”對(duì)話式搜索；Android XR智能眼鏡今年上市。開發(fā)者工具方面，Google AI Studio支持自然語言構(gòu)建完整Android應(yīng)用，Antigravity 2.0提供智能體優(yōu)先開發(fā)環(huán)境，AI Ultra月費(fèi)降至100美元。SynthID水印檢測(cè)從Gemini應(yīng)用擴(kuò)展到Search和Chrome，支持C2PA內(nèi)容憑證標(biāo)準(zhǔn)。

▍地平線開源4億參數(shù)機(jī)器人小腦大模型HoloMotion-1，實(shí)現(xiàn)300FPS實(shí)時(shí)推理

IT之家5月19日消息，地平線機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室發(fā)布并開源了HoloMotion-1，這是一個(gè)面向人形機(jī)器人全身控制的4億參數(shù)級(jí)機(jī)器人小腦大模型。該模型在端側(cè)實(shí)現(xiàn)了約300FPS的實(shí)時(shí)推理能力，顯著高于常見50Hz控制頻率要求。HoloMotion-1通過結(jié)合MoE稀疏激活與KV-cache推理機(jī)制，在保持模型容量的同時(shí)降低了單步推理開銷。

HoloMotion-1的訓(xùn)練數(shù)據(jù)來源多樣，包括互聯(lián)網(wǎng)視頻恢復(fù)動(dòng)作、光學(xué)動(dòng)捕數(shù)據(jù)、VR遙操作數(shù)據(jù)和慣性動(dòng)捕遙操作數(shù)據(jù)。系統(tǒng)通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理和動(dòng)作重定向流程，將人類動(dòng)作轉(zhuǎn)化為適合機(jī)器人學(xué)習(xí)和控制的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。在真實(shí)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)中，HoloMotion-1展示了多類復(fù)雜動(dòng)作的零樣本遷移能力，覆蓋了人形機(jī)器人全身控制中的多個(gè)關(guān)鍵難點(diǎn)，如大幅度肢體運(yùn)動(dòng)、低姿態(tài)動(dòng)作、接觸豐富動(dòng)作、動(dòng)態(tài)平衡動(dòng)作以及實(shí)時(shí)遙操作跟蹤。

▌國內(nèi)

▍國資央企入局Kimi股東名單，20億美元融資收尾估值翻4倍  

5月19日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，多家國資機(jī)構(gòu)和央企巨頭已出現(xiàn)在Kimi最新股東名單中，除此前已有的互聯(lián)網(wǎng)大廠與產(chǎn)業(yè)基金外，已加入國智投、北京人工智能基金等多家國資機(jī)構(gòu)及中國移動(dòng)等央企巨頭。月之暗面近期正在進(jìn)行的20億美元融資已進(jìn)入收尾階段，多家國資背景機(jī)構(gòu)的入局標(biāo)志著Kimi在資本結(jié)構(gòu)上完成了整合。

產(chǎn)品層面，基于Kimi K2.5模型打造的Composer 2.5今日被集成至全球知名編程應(yīng)用Cursor。Kimi于今年1月和2月密集完成3輪融資，分別融資5億美元、7億美元和7億美元。算上最新這筆融資，不到半年Kimi已融資超39億美元，最新估值相比去年11月的約43億美元翻了4倍有余。至此Kimi累計(jì)融資額已超376億人民幣，成為大模型創(chuàng)業(yè)公司中累計(jì)融資最多的公司。此外，市場(chǎng)消息稱，月之暗面據(jù)悉將重組公司架構(gòu)，為香港IPO鋪路。

▍禾賽科技成奔馳L3激光雷達(dá)合作伙伴，Q1營收6.8億同比增29.6%

第一電動(dòng)5月19日消息，禾賽科技宣布與梅賽德斯-奔馳達(dá)成激光雷達(dá)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并確認(rèn)成為其L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型的供應(yīng)商。此次合作將全面支持奔馳在歐洲及中國市場(chǎng)的車型項(xiàng)目，所需產(chǎn)能將由禾賽新落成的泰國“伽利略”制造中心提供保障。

禾賽科技今日還公布了2026年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，公司營收達(dá)到人民幣6.8億元，同比增加29.6%；交付量為471723臺(tái)，同步增長(zhǎng)140.9%；實(shí)現(xiàn)GAAP盈利人民幣1830萬元，成功扭虧為盈；綜合毛利率達(dá)到39.1%。此次與梅賽德斯-奔馳的合作，將進(jìn)一步鞏固禾賽科技在全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。同時(shí)，隨著泰國“伽利略”制造中心的投產(chǎn)，公司將具備更強(qiáng)的產(chǎn)能保障，為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

▍蘇姿豐上海AMD AI開發(fā)者日：未來5年50億人每日用AI，稱“工作30年從未如此興奮”

第一電動(dòng)月19日消息，2026 AMD AI開發(fā)者日活動(dòng)首次在美國以外落戶上海，AMD董事長(zhǎng)兼CEO蘇姿豐發(fā)表主旨演講。她預(yù)測(cè)，未來五年全球每日使用AI的用戶將從當(dāng)前的10億增長(zhǎng)至50億，關(guān)鍵支撐在于擁有合適的應(yīng)用，而非單一模型或工作流。

蘇姿豐表示，她在科技行業(yè)工作超30年，從未像今天這般興奮。AI技術(shù)近期獲得巨大加速，推理型AI日益普及，每個(gè)國家的每位CEO都在討論如何利用AI影響業(yè)務(wù)。她強(qiáng)調(diào)，智能體正是為此而生，未來GPU將無處不在，AMD的戰(zhàn)略重點(diǎn)是提供完整的端到端計(jì)算能力。

在技術(shù)布局上，蘇姿豐指出CPU與GPU配置比例正從1:4向1:1演進(jìn)，服務(wù)器CPU市場(chǎng)預(yù)期上調(diào)至1200億美元。她盛贊中國AI生態(tài)最具活力，AMD在中國擁有超4000名工程師，中國已成為AMD路線圖的核心力量?，F(xiàn)場(chǎng)，AMD推出公共AI開發(fā)者云，贈(zèng)送100美元云端額度，并與零一萬物聯(lián)合發(fā)布企業(yè)智能體一體機(jī)Cube01。

▍億咖通進(jìn)軍Robotaxi，與May Mobility簽7.5億美元L4智駕大單

IT之家5月19日消息，億咖通科技宣布與美國企業(yè)May Mobility達(dá)成戰(zhàn)略框架協(xié)議，將向后者的自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)提供智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案，億咖通也由此進(jìn)軍Robotaxi領(lǐng)域。在這份合作關(guān)系中，億咖通將向May Mobility交付數(shù)萬套定制L4級(jí)中央計(jì)算平臺(tái)和傳感器硬件組合，整個(gè)項(xiàng)目周期的總價(jià)值預(yù)計(jì)約為7.5億美元。億咖通與May Mobility還目標(biāo)于2028年將自動(dòng)駕駛車輛整車綜合成本降低至少一半。

億咖通科技首席執(zhí)行官沈子瑜表示，此次合作是億咖通科技拓展全球自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)版圖的重要里程碑，May Mobility是業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)Robotaxi安全落地及商業(yè)化運(yùn)營領(lǐng)域的先行者，本次合作也將為億咖通科技打開全新的增長(zhǎng)賽道，將全面打開公司全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)第二曲線。May Mobility首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Edwin Olson表示，自動(dòng)駕駛出行的規(guī)模化落地?zé)o法依靠單一公司，需要集眾家之所長(zhǎng)，億咖通科技帶來的技術(shù)工程深度和供應(yīng)鏈專業(yè)能力，能夠?qū)⒆吭降淖詣?dòng)駕駛系統(tǒng)落地于成千上萬輛車之上，并構(gòu)建真正支撐規(guī)模效應(yīng)的成本結(jié)構(gòu)。

▌國際

▍The Information調(diào)查34家AI公司：800億美元年收入中89%被OpenAI與Anthropic鯨吞

5月19日，科技媒體The Information發(fā)布調(diào)查報(bào)告對(duì)全球34家頭部AI初創(chuàng)公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查。這34家公司總年化收入接近800億美元（約合5450億元人民幣），六個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)112%。調(diào)查涵蓋銷售AI應(yīng)用的企業(yè)和提供AI模型接入的服務(wù)商兩類公司。然而，整體增長(zhǎng)之下，市場(chǎng)收入正以驚人的速度向頭部企業(yè)集中。OpenAI與Anthropic合計(jì)拿走了約89%的年化收入，較半年前又高出4.5個(gè)百分點(diǎn)，其余32家公司只能在剩余11%的份額中競(jìng)爭(zhēng)。

在兩巨頭之中，Anthropic增速尤為搶眼。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，其年化收入有望在6月底達(dá)到500億美元，遠(yuǎn)高于2026年初約10億美元的水平，4月份已超過300億美元。知情人士透露，該公司年化收入和使用量同比增長(zhǎng)約80倍。OpenAI方面，今年3月底月營收達(dá)20億美元，折合年化約240億美元。不過需要指出的是，兩家的收入統(tǒng)計(jì)口徑存在一定差異：Anthropic通過亞馬遜和谷歌等云計(jì)算伙伴按總額確認(rèn)部分收入，將分成后的金額一并計(jì)入；而OpenAI需在2030年前向微軟分成20%營收，據(jù)稱今年可能向微軟支付約60億美元，但其對(duì)外披露收入時(shí)不計(jì)算通過云伙伴產(chǎn)生的銷售。

除了行業(yè)巨頭，部分應(yīng)用層明星公司也跨過了重要收入門檻。自2025年12月以來，Perplexity、ElevenLabs、Cognition的年銷售額均超過5億美元，Cursor也已率先進(jìn)入這一梯隊(duì)。然而，繁榮背后潛藏依賴風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告指出，這些公司每年可能合計(jì)向OpenAI與Anthropic支付數(shù)十億美元的模型接入費(fèi)用，Cursor曾在今年1月季度錄得負(fù)23%的毛利率，暴露了對(duì)底層模型供應(yīng)商的脆弱依賴。

在算力方面，報(bào)告指出AI算力成本正在成為企業(yè)預(yù)算的沉重負(fù)擔(dān)。據(jù)The Information報(bào)道，優(yōu)步首席技術(shù)官表示，不斷上漲的代幣使用費(fèi)用僅用四個(gè)月就耗盡了公司2026年的全部AI預(yù)算。優(yōu)步在2025年12月將Claude Code開放給約5000名工程師使用，到2026年2月使用量幾近翻倍，3月84%的開發(fā)者被歸類為智能體編程用戶，約70%的記錄代碼由AI生成，每月API成本高達(dá)每人500至2000美元。英偉達(dá)應(yīng)用深度學(xué)習(xí)副總裁布萊恩·卡坦扎羅更坦言：“對(duì)于我們團(tuán)隊(duì)來說，計(jì)算成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人力成本。”。

▍哈薩比斯被爆早期投資Anthropic曝光，DeepMind系人才創(chuàng)辦十余家AI企業(yè)融資超140億

5月19日，據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道，谷歌DeepMind創(chuàng)始人德米斯·哈薩比斯爵士早年曾投資人工智能企業(yè)Anthropic，這筆此前從未對(duì)外披露的持股，凸顯出這位諾貝爾獎(jiǎng)得主在整個(gè)人工智能行業(yè)日益攀升的影響力。知情人士透露，哈薩比斯是Anthropic的天使投資人，如今這家企業(yè)已然成為谷歌在AI領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是全球發(fā)展速度最快的初創(chuàng)公司之一，投資者估值已達(dá)9000億美元。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)PitchBook和Dealroom的數(shù)據(jù)顯示，自2021年以來，前DeepMind實(shí)驗(yàn)室科研人員已創(chuàng)辦十余家科創(chuàng)企業(yè)，累計(jì)融資規(guī)模至少達(dá)140億美元。其中既包括同樣由哈薩比斯創(chuàng)立的英國企業(yè)Isomorphic Labs，也包括Ineffable Intelligence，兩家企業(yè)僅在上個(gè)月就合計(jì)完成超30億美元融資。2014年哈薩比斯將位于倫敦的人工智能實(shí)驗(yàn)室以4億英鎊出售給谷歌，如今他還以天使投資人身份投資多位昔日同事創(chuàng)辦的創(chuàng)業(yè)公司，包括DeepMind聯(lián)合創(chuàng)始人穆斯塔法·蘇萊曼創(chuàng)辦的Inflection AI，以及由哈薩比斯長(zhǎng)期合作伙伴戴維·西爾弗創(chuàng)立的Ineffable Intelligence。

與此同時(shí)，為全力布局人工智能業(yè)務(wù)，多名DeepMind高層管理人員已調(diào)任谷歌集團(tuán)核心關(guān)鍵崗位。DeepMind首席技術(shù)官科賴·卡武庫奧盧于去年升任谷歌首席人工智能架構(gòu)師；主導(dǎo)研發(fā)斬獲諾獎(jiǎng)成果AlphaFold項(xiàng)目的普什米特·科里，也在上個(gè)月晉升為谷歌云首席科學(xué)家。2023年谷歌整合旗下各大科研團(tuán)隊(duì)，組建由哈薩比斯統(tǒng)籌管理的統(tǒng)一部門，進(jìn)一步穩(wěn)固了DeepMind在谷歌集團(tuán)內(nèi)部的核心地位。盡管哈薩比斯在谷歌人工智能業(yè)務(wù)板塊的話語權(quán)持續(xù)攀升，但DeepMind依舊扎根英國本土運(yùn)營，并未遷至硅谷。谷歌近期還在倫敦國王十字區(qū)斥資10億美元新建總部大樓。

▍人類實(shí)習(xí)生與Figure AI 機(jī)器人分揀包裹大比拼，10小時(shí)激戰(zhàn)險(xiǎn)勝

IT之家5月19日消息，機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)FigureAI公司在圣何塞總部直播了一場(chǎng)機(jī)器人與人類實(shí)習(xí)生的包裹分揀比賽。比賽持續(xù)10小時(shí)，實(shí)習(xí)生艾梅·熱拉爾與FigureAI的機(jī)器人進(jìn)行了激烈的比拼。盡管人類生理極限導(dǎo)致熱拉爾中途休息，但他最終以12924件包裹的成績(jī)險(xiǎn)勝機(jī)器人，比機(jī)器人多分揀了192件包裹。熱拉爾分揀單件包裹平均用時(shí)2.79秒，而機(jī)器人則為2.83秒。

FigureAI公司通過這場(chǎng)直播向潛在客戶展示了旗下人形機(jī)器人長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定作業(yè)的能力，甚至可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)輪班工作。上周三首次測(cè)試中，機(jī)器人連續(xù)自主工作8小時(shí)，累計(jì)分揀包裹超3萬件。直播已不間斷開播六天，公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官布雷特·阿德科克表示，直播會(huì)一直進(jìn)行到機(jī)器人出現(xiàn)故障為止。盡管觀眾對(duì)這場(chǎng)直播表現(xiàn)出濃厚興趣，但俄亥俄州立大學(xué)工程學(xué)院院長(zhǎng)、機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＜野喣取せ羧A德指出，受限于作業(yè)精準(zhǔn)度問題，目前該技術(shù)還無法正式投入商用。

▍現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃部署2.5萬臺(tái)波士頓動(dòng)力Atlas人形機(jī)器人

5月19日，據(jù)韓國時(shí)報(bào)消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)公布了部署2.5萬臺(tái)由其子公司波士頓動(dòng)力開發(fā)的Atlas人形機(jī)器人計(jì)劃，并將在美國工廠制造核心機(jī)器人零部件。此次部署是該汽車集團(tuán)將人形機(jī)器人整合到核心制造流程中的階段性戰(zhàn)略的一部分。

該計(jì)劃是在由全球投資銀行摩根大通主辦的投資者關(guān)系會(huì)議上提出的?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，目標(biāo)產(chǎn)能是到2028年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3萬臺(tái)Atlas機(jī)器人。該集團(tuán)計(jì)劃在現(xiàn)代汽車和起亞的制造工廠中部署超過2.5萬臺(tái)Atlas機(jī)器人，但并未提供詳細(xì)的推廣時(shí)間表或指明具體工廠。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，其目標(biāo)是在美國工廠中每年生產(chǎn)超過30萬個(gè)執(zhí)行器單元。執(zhí)行器是機(jī)器人的核心部件，起著關(guān)節(jié)和肌肉的作用。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >