在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)電氣化、智能化發(fā)展的路上，海南省可以算得上是走在了各省的前列。近日，海南省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》（以下簡(jiǎn)稱：《辦法》）。

據(jù)悉，這是海南省的首個(gè)智能汽車(chē)政策文件，將于今年10月1日正式施行，有效期為兩年?！掇k法》主要圍繞吸引企業(yè)落地、規(guī)范測(cè)試環(huán)節(jié)以及明確測(cè)試制度等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。

《辦法》提出，在海南省道路測(cè)試過(guò)程中，一年內(nèi)累計(jì)單車(chē)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試行駛里程超過(guò)1萬(wàn)公里且無(wú)責(zé)任交通事故及失控狀況發(fā)生的車(chē)輛，其申請(qǐng)主體可申請(qǐng)海南省高速公路測(cè)試。開(kāi)展高速公路測(cè)試前須在海南省智能汽車(chē)封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行高速自動(dòng)駕駛能力評(píng)估驗(yàn)證，并由第三方機(jī)構(gòu)組織專家會(huì)評(píng)審，且報(bào)聯(lián)席工作小組審核通過(guò)。

此外，被測(cè)試車(chē)輛除了滿足各項(xiàng)硬性要求，還需要建立好應(yīng)急預(yù)案，讓車(chē)輛介入平臺(tái)監(jiān)控，以保證全程可檢測(cè)，可控制。在預(yù)防舉措上，還規(guī)定了測(cè)試和示范車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)每車(chē)不低于500萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)，其中商用車(chē)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)每車(chē)不低于1000萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)等。

在配套政策上，海南省研究制定了海南省智能汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路環(huán)境分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、海南智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試區(qū)高速公路自動(dòng)駕駛汽車(chē)功能測(cè)試方法等文件，按照分級(jí)分類(lèi)有序、風(fēng)險(xiǎn)可控的原則，對(duì)外公布用于智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的若干典型道路和示范應(yīng)用場(chǎng)景。

此外，海南省還建立了由交通、通信、汽車(chē)、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用評(píng)審專家?guī)?，依法委托第三方機(jī)構(gòu)，組織開(kāi)展海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試有關(guān)工作，負(fù)責(zé)智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的全過(guò)程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。

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