國務院總理溫家寶5月16日主持召開國務院常務會議，討論通過《國家基本公共服務體系”十二五”規(guī)劃》，研究確定促進節(jié)能家電、汽車等產(chǎn)品消費的政策措施。

　　會議研究了在”十二五”時期促進節(jié)能汽車等產(chǎn)品消費的政策措施，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。

　　會議指出，擴大節(jié)能產(chǎn)品消費既能穩(wěn)定增長、擴大內需，又能促進調整結構、節(jié)能減排，各地區(qū)、各有關部門要高度重視，切實抓好各項政策措施的落實。要推進重大節(jié)能技術產(chǎn)業(yè)化示范工程。加快高效節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)裝置升級改造。實施能效”領跑者”制度，對達到”領跑者”能效指標的超高效產(chǎn)品設立較高補貼標準。深入開展”節(jié)能減排全民行動”，倡導節(jié)約、綠色、低碳消費理念。

　　這是今年以來首次明確節(jié)能汽車的補貼力度。

　　作者獲悉，目前，在原有的補貼政策中，僅有節(jié)能和新能源汽車仍然享有購置補貼。其中，節(jié)能汽車補貼從2010年6月開始，國家三部委推出多批”節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，凡是消費者購買目錄上節(jié)能汽車都能得到3000元/輛的補貼。

　　除了原有的中央和地方補貼外，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》剛剛于4月經(jīng)國務院討論通過，爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。但新的補貼政策細則的出臺還需要一段時間。

　　( 編輯/董海榮 )

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