蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月17日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)公布了一項(xiàng)工程分析報(bào)告，美國(guó)汽車(chē)安全調(diào)查人員已對(duì)近20多家汽車(chē)制造商裝有高田安全氣囊的汽車(chē)展開(kāi)新的調(diào)查，涉及2001年至2019年生產(chǎn)的3,000萬(wàn)輛車(chē)，這些汽車(chē)安裝的高田安全氣囊可能存在缺陷。NHTSA提醒汽車(chē)制造商配合調(diào)查，但調(diào)查結(jié)果尚未公開(kāi)。

（圖片來(lái)源：NHTSA）

此次調(diào)查的對(duì)象包括本田汽車(chē)、福特汽車(chē)、豐田汽車(chē)、通用汽車(chē)、斯巴魯、特斯拉、法拉利、日產(chǎn)汽車(chē)、馬自達(dá)汽車(chē)、戴姆勒、寶馬、克萊斯勒、保時(shí)捷汽車(chē)、捷豹路虎(塔塔汽車(chē)子公司)等公司組裝的汽車(chē)。

NHTSA在文件中表示，此次安全調(diào)查涉及的3,000萬(wàn)輛汽車(chē)均安裝了高田安全氣囊，包括一開(kāi)始出廠就安裝了高田氣囊的車(chē)輛，以及后續(xù)召回維修又安裝了高田氣囊的車(chē)輛。

在極少數(shù)的情況下，氣囊氣體發(fā)生器可能因爆炸產(chǎn)生金屬碎片，對(duì)司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō)可能會(huì)有致命的風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)去10年，美國(guó)召回了6,700多萬(wàn)高田安全氣囊氣體發(fā)生器，全球召回了1億多高田安全氣囊氣體發(fā)生器，這是汽車(chē)安全召回史上規(guī)模最大的一次。在破產(chǎn)重組后，高田將其資產(chǎn)出售給了百利得汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)公司(Key Safety Systems)，百利得現(xiàn)在是中資企業(yè)均勝安全系統(tǒng)的子公司。

全球范圍內(nèi)至少有28人因高田氣囊發(fā)生故障而死亡，其中美國(guó)占19人，另有400多人受傷。此次參與調(diào)查的3,000萬(wàn)輛汽車(chē)配備了帶有干燥劑的氣體發(fā)生器。NHTSA表示，目前還沒(méi)有關(guān)于使用該款干燥劑的氣囊氣體發(fā)生器的車(chē)輛發(fā)生爆炸的報(bào)告。

據(jù)悉，NHTSA在其工程分析報(bào)告中表示：“雖然目前還沒(méi)有確定安全風(fēng)險(xiǎn)，但仍需要進(jìn)一步評(píng)估未召回干燥劑的未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，以及進(jìn)一步評(píng)估干燥氣體發(fā)生器長(zhǎng)期的安全性?！?/p>

NHTSA的分析報(bào)告最終可能會(huì)導(dǎo)致安全召回，也可能在汽車(chē)制造商不需要采取進(jìn)一步行動(dòng)的情況下結(jié)案。NHTSA曾表示，此前召回的6700多萬(wàn)個(gè)氣體發(fā)生器可能會(huì)爆炸，主要原因是推進(jìn)劑在長(zhǎng)期暴露于高溫波動(dòng)和潮濕環(huán)境中后發(fā)生了分解。該機(jī)構(gòu)已要求召回所有沒(méi)有干燥劑的高田氣囊。

美國(guó)有20人因高田安全氣囊氣體發(fā)生器死亡，有17起事故涉及本田汽車(chē)，有2起涉及福特汽車(chē)，有1起涉及寶馬汽車(chē)。馬來(lái)西亞、巴西和墨西哥有9人因高田安全氣囊氣體發(fā)生器死亡，事故車(chē)輛均為本田汽車(chē)。NHTSA沒(méi)有立即公布涉及每家制造商的車(chē)輛數(shù)量。

NHTSA表示，“將對(duì)有關(guān)高田氣囊生產(chǎn)過(guò)程的更多信息和現(xiàn)場(chǎng)的氣體發(fā)生器展開(kāi)調(diào)查”。今年早些時(shí)候，NHTSA說(shuō)，在召回的6,700萬(wàn)個(gè)氣體發(fā)生器中，大約有5,000萬(wàn)個(gè)已修復(fù)或已查明未存在問(wèn)題。

9月19日，汽車(chē)制造商們要么拒絕在NHTSA公布調(diào)查結(jié)果前置評(píng)，要么暫未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。NHTSA拒絕置評(píng)。

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