上周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

豐田換帥，豐田章男將卸任社長

1月26日，豐田汽車宣布人事變更，隨著現(xiàn)任會長內(nèi)山田竹志（Takeshi Uchiyamada）卸任（仍保留董事會席位），豐田章男（Akio Toyoda）將辭去社長一職就任新會長，社長職位的接力棒將交給豐田汽車旗下豪華品牌雷克薩斯負(fù)責(zé)人佐藤恒治（Koji Sato）。該人事變動將于4月1日生效。

資料顯示，豐田章男1984年入職豐田汽車公司，2009年6月起任社長至今。

蓋世點評：“換帥”這招一出手，豐田電動化轉(zhuǎn)型決心充分顯露，接下來其電動化進(jìn)程大概率要加速了。

每輛補(bǔ)貼1萬元，上海延續(xù)實施新能源車置換補(bǔ)貼

1月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，其中明確了多項對新能源汽車購置的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。

圖片來源：看看新聞直播視頻截圖

包括對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)并已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，免征車輛購置稅。

《方案》同時提到，將延續(xù)實施新能源車置換補(bǔ)貼，2023年6月30日前個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補(bǔ)貼。

蓋世點評：各地陸續(xù)公布新能源汽車優(yōu)惠政策，看樣子， 2023年新能源車市仍然不愁漲。

福特考慮在歐洲裁員3200人

據(jù)外媒報道，德國最大的工會IG Metall透露，福特汽車計劃在歐洲裁減多達(dá)3200個工作崗位，并將部分產(chǎn)品開發(fā)工作轉(zhuǎn)移到美國。IG Metall威脅稱，如果福特汽車真的實施裁員，將采取行動擾亂福特在整個歐洲大陸的業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，福特計劃在產(chǎn)品開發(fā)方面削減多達(dá)2500個工作崗位，在管理崗位上削減多達(dá)700個工作崗位，其中德國地區(qū)受影響最大。

圖片來源：福特

福特已經(jīng)向其德國科隆工廠的工人告知了這一計劃，該工廠約有1.4萬名員工，其中包括在Merkenich地區(qū)的一個開發(fā)中心工作的3800人。

蓋世點評：電氣化轉(zhuǎn)型背景下，企業(yè)業(yè)務(wù)重組所帶來的人員調(diào)整，還在持續(xù)。

寧德時代德國工廠欲在年底前建成6條生產(chǎn)線

據(jù)外媒報道，寧德時代的歐洲地區(qū)總裁Matthias Zentgraf表示，該公司計劃在今年年底前在其新的德國電池工廠安裝6條電池生產(chǎn)線，并希望在6月份前使該工廠產(chǎn)能達(dá)到24 GWh。

寧德時代斥資18億歐元建成的德國工廠是其在歐洲的第一家工廠，去年12月，該工廠向客戶交付了第一批電池樣品。

圖片來源：寧德時代

Zentgraf在新工廠投產(chǎn)活動上表示，按照目前14 GWh的產(chǎn)能，該公司的目標(biāo)是每年生產(chǎn)3000萬塊電池，足以為約35萬輛搭載40 KWh電池的電動汽車提供動力。

目前，寧德時代德國工廠使用的電池材料主要從中國進(jìn)口，部分原因是寧德時代與中國供應(yīng)商有長期合作關(guān)系。但Zentgraf在接受采訪時透露，一些中國供應(yīng)商已經(jīng)在該公司阿恩施塔特工廠附近開設(shè)了門店。

蓋世點評：近水樓臺先得月，為此寧德時代正加快越洋出海的腳步。

孚能科技擬在廣州建設(shè)年產(chǎn)30GWh動力電池生產(chǎn)基地

1月29日，孚能科技發(fā)布公告稱，其擬與廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會（以下簡稱廣州經(jīng)開區(qū)管委會）簽訂《年產(chǎn)30GWh動力電池生產(chǎn)基地項目投資合作協(xié)議》，產(chǎn)品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池。

圖片來源：官方公告截圖

具體而言，廣州經(jīng)開區(qū)管委會將支持孚能科技或本項目合作方，通過招拍掛方式取得中新廣州知識城范圍500-600畝用地用于建設(shè)年產(chǎn)30GWh的動力電池生產(chǎn)基地；同時，廣州經(jīng)開區(qū)管委會還將積極配合孚能科技落實與實施本項目有關(guān)的備案、審批等相關(guān)事宜，協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)為項目公司提供貸款支持等事宜；支持孚能科技參與轄區(qū)內(nèi)儲能項目，支持搭載孚能科技新能源電池的新能源汽車納入政府采購目錄。

蓋世點評：盡管業(yè)界頻頻拉響動力電池產(chǎn)能過剩警報，但企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的步伐顯然并沒有停。

得益于成本轉(zhuǎn)嫁，奧托立夫Q4核心利潤高于預(yù)期

據(jù)外媒報道，奧托立夫公布2022年第四季度核心利潤高于分析師預(yù)期，此前該公司將部分飆升的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，恢復(fù)了盈利能力。

2022年第四季度，奧托立夫凈銷售額為23.35億美元，同比增長10%；調(diào)整后息稅前利潤同比增長31%至2.33億美元，超過分析師此前預(yù)估的2.248億美元；營業(yè)利潤率為9.8%，調(diào)整后的營業(yè)利潤率為10%。

從2022年全年來看，奧托立夫凈銷售額為88.42億美元，同比增長7.4%；調(diào)整后息稅前利潤為5.98億美元，同比下跌12%；營業(yè)利潤率為7.5%，調(diào)整后的營業(yè)利潤率為6.8%。

蓋世點評：原材料價格不斷上漲，零部件廠商盈利空間一再受擠壓，這時候沒點成本轉(zhuǎn)嫁力，大概是不行的。

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