蓋世汽車訊 韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，隨著韓國本土品牌在全球市場上的知名度提高，以及消費(fèi)者對環(huán)保汽車的需求增加，韓國汽車出口額在2022年同比增長16.4%，創(chuàng)歷史新高。

韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部匯編的數(shù)據(jù)顯示，2022年韓國汽車出口量同比增長13.3%至231萬輛，出口汽車的總價(jià)值為541億美元，高于2021年的464.7億美元。

“消費(fèi)者對高品質(zhì)韓國產(chǎn)汽車的強(qiáng)勁需求，以及去年韓元貶值后的價(jià)格競爭力，幫助提振了出口?！币幻a(chǎn)業(yè)部官員表示。

另外去年，韓國環(huán)保汽車的全球銷量創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄，達(dá)55.4萬輛，比2021年增長了36.8%。環(huán)保汽車的價(jià)值也同比增長了38%，達(dá)到161億美元的歷史新高。其中，韓國電動汽車的出口量同比飆升45.2%至22.4萬輛，混合動力車型的銷量在2022年飆升34.5%，達(dá)到28.5萬輛。

根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)，包括現(xiàn)代汽車及起亞在內(nèi)的韓國五大汽車制造商，去年的出口實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。

進(jìn)口汽車方面，韓國2022年進(jìn)口車銷量也創(chuàng)下歷史新高，接近30萬輛，而主要推動力是豪華車需求的釋放。

汽車產(chǎn)量方面，數(shù)據(jù)顯示，2022年韓國汽車年產(chǎn)量同比增長8.5%，達(dá)到376萬輛，成為世界第五大汽車生產(chǎn)國，緊隨中國、美國、日本和印度之后。

不過，由于去年上半年汽車芯片供應(yīng)不足導(dǎo)致交貨延遲，韓國2022年國內(nèi)銷量為168萬輛，比2021年同期減少了2.4%。雖然整體銷量有所減少，但去年韓國國內(nèi)對環(huán)保汽車的需求也達(dá)到了歷史最高水平，為44萬輛，占2022年韓國國內(nèi)市場汽車總銷量的22.8%。

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