5月11日消息，松下電器在5月10日財報中表示，將推遲特斯拉4680電池的量產(chǎn)時間至2024年4月-9月，以改進(jìn)該電池性能，原本計劃在2023年3月-2024年4月為特斯拉量產(chǎn)4680電池芯，松下的量產(chǎn)計劃推遲或?qū)?dǎo)致特斯拉新車計劃的推遲。
4680電池是特斯拉與松下聯(lián)合開發(fā)的圓柱體電池，此次量產(chǎn)計劃推遲對于一直渴望提升4680電池產(chǎn)能的特斯拉無疑是一個不小的打擊，對于特斯拉推進(jìn)新款車型也將是一個不小的阻礙。
根據(jù)相關(guān)消息報道，LG能源解決方案上個月表示，計劃在今年年底之前在其國內(nèi)工廠新建一條 4680 電池芯生產(chǎn)線，但沒有透露電池何時開始批量生產(chǎn)。
特斯拉目前正在加州和得州工廠生產(chǎn)4680電池芯。該公司表示，截至2022年底，他們每周為1000多輛新款Model Y生產(chǎn)這種電池，相當(dāng)于其得州工廠年產(chǎn)能的五分之一左右。面對即將改款的Model3和ModelY，當(dāng)下電池產(chǎn)顯然能很難撐起特斯拉的銷售目標(biāo)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：文哲
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/shichang/202318
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