蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)最大煉油商SK Energy母公司SK Innovation在4月29日表示，在需求強(qiáng)勁的支撐下，該公司預(yù)計(jì)第二季度其煉油業(yè)務(wù)利潤(rùn)率將繼續(xù)保持穩(wěn)健。

SK Innovation第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6,250億韓元（合4.54 億美元），而去年同期的利潤(rùn)為3,750億韓元，分析師的平均預(yù)期為4,660億韓元。第一季度營(yíng)收為18.9萬(wàn)億韓元，同比下降1.5%。

SK Innovation在一份聲明中表示：“在OPEC+（Organization of the Petroleum Exporting Countries+）繼續(xù)減產(chǎn)和旅游需求改善的支持下，我們預(yù)計(jì)第二季度煉油利潤(rùn)率將保持穩(wěn)定。該公司表示，計(jì)劃在今年第二季度對(duì)其4號(hào)原油蒸餾裝置（CDU）進(jìn)行維護(hù)。

圖片來(lái)源：SK Innovation

分析師稱(chēng)，油價(jià)上漲有利于SK Innovation的石化業(yè)務(wù)，且有助于抵消其電池部門(mén)SK On的虧損，該部門(mén)一直面臨著電動(dòng)汽車(chē)電池需求疲軟的問(wèn)題。

SK On是福特、大眾和現(xiàn)代汽車(chē)等車(chē)企的電池供應(yīng)商，由于電動(dòng)汽車(chē)電池出貨量減少，今年第一季度該部門(mén)的營(yíng)業(yè)虧損從上一季度的186億韓元擴(kuò)大到了3,320億韓元。

SK On的主要客戶(hù)福特在本月早些時(shí)候表示，該公司推遲了在加拿大發(fā)布三排座電動(dòng)汽車(chē)和在田納西州生產(chǎn)下一代電動(dòng)皮卡的計(jì)劃。福特高管曾表示，在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利之前，他們不會(huì)推出下一代電動(dòng)車(chē)型。

分析師指出，SK On目前只生產(chǎn)軟包電芯，該公司應(yīng)該擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，以更好地滿(mǎn)足車(chē)企的需求，這些車(chē)企正在采用多種類(lèi)型的電池以降低成本。

三星證券分析師Cho Hyunryul表示：“SK On需要爭(zhēng)取新客戶(hù)，以最大限度地利用現(xiàn)有產(chǎn)能，當(dāng)前其現(xiàn)有客戶(hù)正在為電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量疲軟而苦苦掙扎?！?/p>

上周，SK On的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG新能源表示，由于全球電動(dòng)汽車(chē)需求放緩，該公司計(jì)劃今年將資本支出降至最低，此前該公司報(bào)告稱(chēng)其季度利潤(rùn)下降了75%。

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