▌要聞

▍李想臨時召開線上公司全員會，宣稱2026是AI時代最后上車機(jī)會，公司即將展開激烈轉(zhuǎn)型  

1月26日，據(jù)《一見Auto》獨(dú)家獲悉，理想汽車 CEO 李想上午臨時召開了一場近兩小時的線上全員會。與以往偏業(yè)務(wù)、偏經(jīng)營的會議不同，這次會議的核心幾乎全部圍繞 AI 趨勢判斷與長期技術(shù)路徑 展開。

李想在會上給出了幾個明確的時間節(jié)點(diǎn)判斷：

他認(rèn)為 2026 年將是所有希望成為 AI 頭部公司的“最后上車窗口”,公司即將展開激烈轉(zhuǎn)型；

最晚到 2028 年，L4 級自動駕駛一定會實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?；

同時，同時布局基座模型、芯片、操作系統(tǒng)和具身智能的公司，全球最終不會超過 3 家，而理想汽車希望成為其中之一。

在戰(zhàn)略定位上，李想明確提出，理想未來將不再僅僅強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)造移動的家”，而是要進(jìn)一步強(qiáng)化 “具身智能”公司 的標(biāo)簽?；谶@一判斷，他在會上首次明確提到：理想一定會做人形機(jī)器人，而且會盡快落地亮相，不再停留在概念階段。

為應(yīng)對新一輪 AI 競爭，李想還簡要提及了即將啟動的新一輪研發(fā)組織調(diào)整。未來研發(fā)體系將圍繞 基座模型、軟件本體、硬件本體 進(jìn)行拆分，其中汽車、機(jī)器人等都被統(tǒng)一歸入“硬件本體”體系。不過，這部分內(nèi)容在會議中并未展開，更多是一種方向性提示。這場全員會召開得非常臨時，事前溝通有限，內(nèi)部反饋呈現(xiàn)出明顯分化。部分員工認(rèn)為會議內(nèi)容“聽不懂”“難以落地”，也有人直言，在當(dāng)前階段，相比宏大的 AI 敘事，更期待聽到來自一號位的 反思、復(fù)盤，以及 2026 年更清晰的整體戰(zhàn)略路徑。

▍繼7年貼息貸款后，特斯拉中國再推8000元保險補(bǔ)貼；外媒傳特斯拉今年有可能推HW4.5

第一電動1月26日消息，特斯拉中國繼7年貼息貸款后，宣布為Model 3推出一系列購車優(yōu)惠。2026年2月28日前下單的用戶，可享受8000元保險補(bǔ)貼，同時還有7年超低息、車衣選裝禮金等多重優(yōu)惠，降低購車門檻。Model 3此次推出了多個版本，售價分別為：后輪驅(qū)動版23.55萬元起，長續(xù)航后輪驅(qū)動版25.95萬元起，長續(xù)航全輪驅(qū)動版28.55萬元起，高性能全輪驅(qū)動版33.95萬元起。除了8000元保險補(bǔ)貼外，用戶還可獲得8000元車衣選裝禮金、三種特享充電權(quán)益以及智能輔助駕駛限時轉(zhuǎn)移服務(wù)。金融政策方面，首付7.99萬元起，國家貼息后首月月供可低至1759元，還可選5年0息方案，進(jìn)一步減輕購車壓力。此前，特斯拉還針對Model Y、Model YL推出了7年超低息政策，Model Y首月月供低至2188元，Model YL低至2849元。

此外，多位海外特斯拉車主在社交平臺上分享了他們新提的2026款Model Y汽車搭載了HW4.5輔助駕駛硬件的信息。車主@Eric5un提到，他提的弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model Y全輪驅(qū)動Premium版汽車配備了16英寸中控屏，手套箱下方有型號為“AP45”的輔助駕駛計算機(jī)，零件編號“2261336-02-A”。另一位Model Y性能版車主也確認(rèn)，他的汽車在2025年12月生產(chǎn)，同樣配備了“AP45-AutopilotHardware4.5”標(biāo)識的硬件。特斯拉電子零件目錄中也出現(xiàn)了HW4.5的線索，目錄列出了“CARCOMPUTER–LEFTHANDDRIVE–PROVISIONED–HARDWARE4.5”部件，零件編號“2261336-S2-A”，售價2300美元。長期研究特斯拉車載電腦的黑客@greentheonly指出，特斯拉車機(jī)軟件中早已存在三SoC架構(gòu)的線索，這可能意味著更高的推理吞吐量和更強(qiáng)的容錯能力。

▍2026春節(jié)AI大戰(zhàn)即將開幕：紅包、互動、入口之爭

第一電動1月26日消息，今年春節(jié)，不只是傳統(tǒng)紅包大戰(zhàn)再次打響，更是AI助手及大模型陣營展開C端入口爭奪戰(zhàn)的節(jié)點(diǎn)——巨頭們紛紛加碼紅包與互動玩法，騰訊、百度、字節(jié)跳動三家巨頭紛紛下場，通過高達(dá)十億級的現(xiàn)金紅包、綁定頂級春晚IP、創(chuàng)新AI互動玩法，在一年中最大的流量高峰展開了一場激烈的用戶與注意力爭奪戰(zhàn)，試圖借春節(jié)流量強(qiáng)化AI產(chǎn)品心智：

騰訊元寶重拳出擊，宣布將在 2月1日上線春節(jié)活動，在元寶App 發(fā)放總額10億元現(xiàn)金紅包，單個紅包最高可達(dá)1萬元，并配置多種領(lǐng)取與分享玩法吸引用戶參與。據(jù)第一財經(jīng)，今天召開的騰訊年會上，騰訊董事會主席馬化騰提及 AI 應(yīng)用元寶即將展開的春節(jié)分 10 億元現(xiàn)金活動，表示希望重現(xiàn)當(dāng)年微信紅包的盛況。馬化騰還透露，騰訊AI助手“元寶”團(tuán)隊(duì)已從技術(shù)工程事業(yè)部轉(zhuǎn)入云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，從技術(shù)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向AI應(yīng)用。元寶團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)，以日均更新一個版本的高頻迭代，用戶規(guī)?？焖偕羾鴥?nèi)AI應(yīng)用前三。即將推出的“元寶派”AI社交新玩法，旨在探索AI技術(shù)在多人社交場景下的深度融合。百度文心助手同步啟動春節(jié)紅包活動，投入5億元現(xiàn)金，活動從 1月26日持續(xù)到3月12日，用戶在百度App內(nèi)與文心助手交互即可參與瓜分獎勵，同時設(shè)有每日“看馬圖猜口令”等互動玩法，還聯(lián)動《2026北京廣播電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會》進(jìn)行深度曝光。字節(jié)系的豆包也沒有缺席這場“AI入口之爭”：豆包將在春節(jié)聯(lián)歡晚會相關(guān)環(huán)節(jié)上線多樣互動玩法（如AI小游戲或互動效果），延續(xù)其在周活躍用戶規(guī)模上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

此前的跨年階段，阿里旗下 AI 助手“千問”也大出風(fēng)頭：作為 B站跨年晚會獨(dú)家總冠名，千問將其文本/圖片/視頻AI創(chuàng)作能力嵌入節(jié)目互動中，并推出“AI干杯視頻”玩法，用戶制作AI視頻即可領(lǐng)取現(xiàn)金紅包，最高888元，還有機(jī)會瓜分千萬現(xiàn)金獎池和獲得純金紀(jì)念金鈔。

這場大戰(zhàn)并非偶然。行業(yè)普遍認(rèn)為，AI智能助手產(chǎn)品有望成為繼操作系統(tǒng)、社交APP、超級平臺之后“下一個超級入口”。然而，與擁有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不同，當(dāng)前的AI產(chǎn)品尚未形成“越多人用越好用”的明顯規(guī)模效應(yīng)，增長更依賴于持續(xù)的運(yùn)營和資源投入。因此，春節(jié)作為一年中最大的流量富礦和用戶習(xí)慣培養(yǎng)窗口，成為了必爭之地。各家都希望通過高強(qiáng)度投入，在短時間內(nèi)沖擊用戶規(guī)模，搶占用戶心智。無論是騰訊利用社交關(guān)系鏈、百度依托搜索與AI技術(shù)生態(tài)，還是字節(jié)跳動搶占最高國民度IP，其最終目標(biāo)都是在這場決定未來格局的入口之爭中占據(jù)有利位置。

▌國內(nèi)

▍AI+智駕！千里科技董事長印奇出任階躍星辰董事長，共同推進(jìn)“AI+終端”戰(zhàn)略落地

第一電動1月26日消息，階躍星辰宣布印奇正式出任公司董事長，負(fù)責(zé)公司整體戰(zhàn)略節(jié)奏與技術(shù)方向的制定。印奇將與CEO姜大昕、首席科學(xué)家張祥雨、CTO朱亦博組成核心管理團(tuán)隊(duì)。公司強(qiáng)調(diào)“基礎(chǔ)大模型”與“AI+終端”是其長期戰(zhàn)略選擇，印奇的加入將為公司發(fā)展提供更強(qiáng)的牽引力與確定性。印奇同時擔(dān)任千里科技董事長，在人工智能與汽車場景結(jié)合方面擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。階躍星辰和千里科技將深化合作，共同推進(jìn)“AI+終端”戰(zhàn)略落地。

印奇表示，千里科技作為A股上市公司，專注于“AI+車”及未來機(jī)器人的結(jié)合。階躍星辰則專注于基礎(chǔ)大模型的研發(fā)和商業(yè)化。據(jù)最新報道，階躍星辰（StepFun）已完成超過50億人民幣的B+輪融資，刷新了過去12個月中國大模型賽道單筆最高融資紀(jì)錄。參與本輪融資的機(jī)構(gòu)包括上國投先導(dǎo)基金、國壽股權(quán)等產(chǎn)業(yè)投資人，以及騰訊、啟明、五源等老股東。本輪融資將用于基礎(chǔ)模型研發(fā)，加速AI+終端戰(zhàn)略落地。

此外，千里科技在2025年底宣布完成了千里智駕的核心業(yè)務(wù)與技術(shù)體系的戰(zhàn)略整合，覆蓋組織架構(gòu)、技術(shù)平臺、數(shù)據(jù)體系與產(chǎn)品路線等多個方面的資源優(yōu)化配置。浙江吉利控股集團(tuán)是千里科技的主要股東之一，并主導(dǎo)推動奔馳參與投資。吉利已將其自動駕駛業(yè)務(wù)整合到千里科技，使其成為集團(tuán)未來智能駕駛技術(shù)的核心平臺。

▍對話保時捷中國CEO潘勵馳：專注品牌價值不追求銷量，首次詳解保時捷如何“贏回中國”

1月26日，鳳凰網(wǎng)科技報道，保時捷中國總裁兼 CEO 潘勵馳正面回應(yīng)了 2025 年中國市場的銷量壓力。2025 年，保時捷全球銷量下降 10%，中國區(qū)交付量下降 26%。潘勵馳表示，這一結(jié)果在公司預(yù)期之內(nèi)，保時捷始終堅持“質(zhì)大于量”的經(jīng)營原則，不以短期銷量規(guī)模作為核心目標(biāo)。

他指出，盡管整體交付下滑，中國市場仍是保時捷全球第二大單一市場。在豪華車細(xì)分市場承壓的背景下，卡宴等主力車型在細(xì)分市場中的份額有所提升。同時，易手車業(yè)務(wù)同比增長 12%，金融服務(wù)滲透率超過一半，車輛殘值和客戶滿意度繼續(xù)處于豪華品牌領(lǐng)先水平，這些都被視為品牌韌性的體現(xiàn)。

面對市場變化，保時捷正在推進(jìn)多項(xiàng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。在產(chǎn)品層面，公司維持燃油、插混和純電“三線并行”的技術(shù)路線，同時根據(jù)市場需求優(yōu)化節(jié)奏，并計劃推出一款定位高于卡宴的高端 SUV 車型，初期以燃油版本為主。在渠道層面，保時捷將持續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，計劃到 2026 年將經(jīng)銷商數(shù)量縮減至約 80 家，以提升整體運(yùn)營效率和經(jīng)銷商盈利能力，并同步推進(jìn)“睿境計劃”新零售模式，降低庫存與短期銷量壓力。

在本土化方面，潘勵馳重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了中國研發(fā)的重要性。保時捷在中國設(shè)立的綜合性研發(fā)中心已深度參與多項(xiàng)研發(fā)工作，本土研發(fā)的車載娛樂系統(tǒng)將于今年年中搭載至部分車型。同時，保時捷與博泰車聯(lián)采取聯(lián)合開發(fā)模式推進(jìn)合作。在自動駕駛領(lǐng)域，公司對包括華為在內(nèi)的多家中國供應(yīng)商保持開放態(tài)度，但堅持以安全和可靠性為前提，謹(jǐn)慎推進(jìn)。談及“如何贏回中國”，潘勵馳反復(fù)強(qiáng)調(diào)長期主義。他將品牌經(jīng)營比作耐力賽，認(rèn)為真正的勝利不在于短期銷量反彈，而在于品牌價值、用戶忠誠度、經(jīng)銷商健康度以及本土化成果是否持續(xù)兌現(xiàn)。對保時捷而言，調(diào)整并非放棄傳承，而是在堅守跑車精神與適應(yīng)中國市場變化之間，尋找新的平衡點(diǎn)。

▍一汽-大眾開啟新品大年攻勢：今年計劃推13款全新車型，包括6款燃油車和7款新能源車型

IT之家1月26日消息，一汽大眾汽車副總經(jīng)理王勝利透露，公司計劃到2030年將新能源車銷量占比提升至60%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一汽大眾將實(shí)施“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，計劃在2026年推出13款新車型，其中新能源車型7款，燃油車6款，新能源車型占比首次超過燃油車。

具體來看，7款新能源車型將覆蓋大眾、奧迪和捷達(dá)三大品牌。大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳LPHEV兩款插混車型，速騰LHEV一款混動車型，以及兩款I(lǐng)D.AURA全新新能源序列純電車型。奧迪品牌將推出基于PPE豪華純電平臺的A6Le-tron。捷達(dá)品牌則迎來首款新能源車型J01。6款燃油車同樣覆蓋三大品牌，包括大眾品牌的速騰S、探岳S和全新攬巡，奧迪的全新Q5L、全新A6L，以及捷達(dá)的VS8黑武士版。從2026年下半年起，一汽大眾新能源車型將密集投放市場，保持每半年3至4款、每年6至8款的節(jié)奏。

▍阿里發(fā)布超萬億參數(shù)千問旗艦推理模型Qwen3-Max-Thinking，性能媲美國際頂尖模型

第一電動1月26日消息，阿里巴巴集團(tuán)旗下的千問科技發(fā)布了最新的旗艦推理模型Qwen3-Max-Thinking。該模型在多個關(guān)鍵維度上實(shí)現(xiàn)了顯著提升，包括事實(shí)知識、復(fù)雜推理、指令遵循、人類偏好對齊以及智能體能力。在19項(xiàng)權(quán)威基準(zhǔn)測試中，Qwen3-Max-Thinking的性能可與GPT-5.2-Thinking、Claude-Opus-4.5和Gemini3Pro等頂尖模型相媲美。模型總參數(shù)超過萬億，經(jīng)過更大規(guī)模的強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練，并采用了一系列創(chuàng)新的推理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能的大幅飛躍。

Qwen3-Max-Thinking在多項(xiàng)關(guān)鍵性能基準(zhǔn)測試中表現(xiàn)出色，特別是在科學(xué)知識（GPQADiamond）、數(shù)學(xué)推理（IMO-AnswerBench）和代碼編程（LiveCodeBench）等領(lǐng)域達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。模型現(xiàn)已上線QwenChat，用戶可以直接與模型及其自適應(yīng)工具調(diào)用功能進(jìn)行交互。同時，Qwen3-Max-Thinking的API也已開放，模型名稱為qwen3-max-2026-01-23。該模型擁有兩項(xiàng)核心創(chuàng)新：自適應(yīng)工具調(diào)用能力和測試時擴(kuò)展技術(shù)。自適應(yīng)工具調(diào)用能力允許模型在對話中自主選擇并調(diào)用內(nèi)置的搜索、記憶和代碼解釋器功能，而測試時擴(kuò)展技術(shù)則通過在推理階段分配額外計算資源來提升模型性能。

▌國際

▍英偉達(dá)20億美元入股CoreWeave，加速其到2030年建設(shè)超過5吉瓦的人工智能工廠  

財聯(lián)社1月26日消息，英偉達(dá)宣布向云服務(wù)提供商CoreWeave投資20億美元，以每股87.20美元收購其A類普通股，并將雙方長期合作升級為“互補(bǔ)伙伴關(guān)系”。資金將專項(xiàng)用于加速CoreWeave到2030年建成超過5吉瓦的AI工廠，滿足全球生成式AI應(yīng)用需求。

根據(jù)協(xié)議，新AI工廠將采用英偉達(dá)最新加速計算平臺，土地、電力與殼體采購由英偉達(dá)財力支持；CoreWeave的AI原生軟件SUNK及任務(wù)控制中心將納入英偉達(dá)參考架構(gòu)，面向云伙伴與企業(yè)客戶推廣。雙方還將率先部署多代英偉達(dá)硬件，包括尚未量產(chǎn)的Rubin GPU、Vera CPU與BlueField DPU，實(shí)現(xiàn)跨平臺算力迭代。

▍調(diào)查顯示72%用戶將ChatGPT設(shè)為主頁，谷歌搜索霸主地位受挑戰(zhàn)

1月26日，據(jù)科技媒體Mashable近日報道，訂閱服務(wù)整合平臺Bango最新發(fā)布的調(diào)查報告顯示，72%的ChatGPT訂閱者已將網(wǎng)頁版GPT設(shè)為電腦、手機(jī)瀏覽器主頁。這一趨勢若持續(xù)，谷歌在搜索引擎領(lǐng)域的霸主地位將面臨重大挑戰(zhàn)。過去幾十年，谷歌一直占據(jù)全球搜索引擎市場主導(dǎo)地位，但自ChatGPT于2022年問世以來，谷歌與OpenAI成為直接競爭對手。上月有報告指出，谷歌推出Gemini3AI助手后，ChatGPT用戶規(guī)模下降了6%。谷歌還宣布與蘋果合作，打造更強(qiáng)的Apple智能，可能進(jìn)一步稀釋ChatGPT市場份額。然而，Bango調(diào)查顯示，多數(shù)ChatGPT訂閱用戶將其設(shè)為默認(rèn)主頁，意味著數(shù)億用戶可能不再將谷歌作為"沖浪第一站"。谷歌能統(tǒng)治搜索市場的重要原因是，大多數(shù)用戶打開瀏覽器的默認(rèn)搜索引擎就是谷歌。例如，在反壟斷訴訟禁止之前，谷歌每年向蘋果支付200億美元，以確保iPhone的默認(rèn)搜索引擎是谷歌。

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