據(jù)相關(guān)消息，理想汽車預(yù)計在未來三年內(nèi)推出品牌首款L4級自動駕駛車型。該車型將取消方向盤、踏板等傳統(tǒng)部件，旨在將車輛重塑為移動的“生活或工作空間”。公司將該技術(shù)的落地比喻為汽車行業(yè)的“iPhone 4時刻”，預(yù)示其可能帶來的變革性影響。

實現(xiàn)這一目標(biāo)面臨多重挑戰(zhàn)。在技術(shù)層面，需解決感知、決策與控制系統(tǒng)的可靠性，并完成冗余設(shè)計與網(wǎng)絡(luò)安全保障。在市場與法規(guī)層面，則需應(yīng)對公眾接受度、相關(guān)法律法規(guī)完善以及交通事故責(zé)任界定等問題。此外，理想汽車董事長李想曾表示，2030年有50%的概率推出人工智能超級跑車。

圖片來源：理想汽車

技術(shù)攻堅的核心在于VLA（視覺-語言-行動）司機大模型的研發(fā)。其成熟度依賴于算力投入以及大規(guī)模數(shù)據(jù)閉環(huán)，理想汽車年相關(guān)投入超60億元，據(jù)估算達到L4級至少需要500萬輛級別的數(shù)據(jù)采集規(guī)模。理想汽車方面表示，目前在VLA大模型相關(guān)的算力基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)據(jù)閉環(huán)效率方面，國內(nèi)技術(shù)與海外頂尖水平仍存在“代差”。

為提升技術(shù)能力，理想汽車正研發(fā)通用“世界模型”以增強系統(tǒng)泛化能力，并通過開源“理想星環(huán)OS”操作系統(tǒng)來促進協(xié)同創(chuàng)新。

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來5到10年，汽車屬性將從工業(yè)時代的交通工具轉(zhuǎn)向AI時代的“空間機器人”，產(chǎn)業(yè)競爭核心將轉(zhuǎn)變?yōu)橛绍浖c人工智能技術(shù)驅(qū)動的綜合能力體系，涵蓋模型、算力、操作系統(tǒng)和硬件本體四大要素。屆時，AI將從“輔助工具”升級為“生產(chǎn)工具”，通過VLA大模型實現(xiàn)完全自動駕駛、自然語言交互指令執(zhí)行（例如口頭指令停車）以及借助“超級對齊”技術(shù)提升行車安全與舒適度，從而顯著改變用戶體驗。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >