蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,1月16日,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)表示,已任命前特斯拉Optimus(擎天柱)項(xiàng)目副總裁Milan Kovac為集團(tuán)顧問(wèn),并擔(dān)任其美國(guó)機(jī)器人子公司波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)的外部董事,此舉旨在加強(qiáng)其在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局。
圖片來(lái)源:波士頓動(dòng)力
Milan Kovac在軟件、硬件和人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域擁有近20年的經(jīng)驗(yàn),他建立了高性能的工程團(tuán)隊(duì),能夠在實(shí)現(xiàn)突破性成果的同時(shí)縮短開(kāi)發(fā)周期。
Milan Kovac曾在特斯拉工作約9年,于2025年6月離職。他在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)了多個(gè)重大項(xiàng)目,包括人形機(jī)器人Optimus,并為基于攝像頭、以視覺(jué)為核心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)做出了貢獻(xiàn)。
通過(guò)此次任命,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旨在加速波士頓動(dòng)力公司的人工智能驅(qū)動(dòng)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展,并推進(jìn)其核心機(jī)器人產(chǎn)品組合的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略和商業(yè)化進(jìn)程,包括四足機(jī)器人Spot、物流機(jī)器人Stretch和人形機(jī)器人Atlas。
作為集團(tuán)顧問(wèn),Milan Kovac將為現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞公司的人工智能及工程計(jì)劃提供戰(zhàn)略建議,重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)人工智能和機(jī)器人技術(shù)在制造、物流和服務(wù)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用,利用集團(tuán)龐大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士表示,聘請(qǐng)Milan Kovac符合現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)從以研究為重點(diǎn)的開(kāi)發(fā)向可規(guī)?;?、具有商業(yè)可行性的人形機(jī)器人轉(zhuǎn)型的努力。
在2026年1月初于拉斯維加斯舉行的2026年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)概述了其人形機(jī)器人戰(zhàn)略,并首次展示了下一代電動(dòng)Atlas。該公司計(jì)劃到2028年實(shí)現(xiàn)Atlas的量產(chǎn),年產(chǎn)能最高可達(dá)3萬(wàn)臺(tái),首批部署計(jì)劃于同期在美國(guó)佐治亞州的現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)美國(guó)工廠(Metaplant America)進(jìn)行。
為了增強(qiáng)被視為人形機(jī)器人“大腦”的物理人工智能(Physical AI),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與谷歌DeepMind建立了合作關(guān)系,此前該公司于去年與英偉達(dá)(Nvidia)就人工智能驅(qū)動(dòng)的工廠達(dá)成了合作。根據(jù)協(xié)議,谷歌DeepMind將利用Atlas機(jī)器人群體收集現(xiàn)實(shí)世界的制造數(shù)據(jù),遠(yuǎn)程操作裝配任務(wù),并訓(xùn)練能夠在汽車(chē)制造以外領(lǐng)域工作的通用人形機(jī)器人。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的一位官員表示:“Milan Kovac被公認(rèn)為人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。他的任命有望加速現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和波士頓動(dòng)力的創(chuàng)新,增強(qiáng)其全球競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>
在另一項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)層任命中,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)任命Park Min-woo為其自動(dòng)駕駛子公司42dot的新負(fù)責(zé)人,接替辭職的前首席執(zhí)行官Song Chang-hyun。Park Min-woo曾擔(dān)任英偉達(dá)副總裁,他還將擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)車(chē)輛平臺(tái)部門(mén)的負(fù)責(zé)人。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車(chē)
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