蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，斯坦福大學(xué)（Stanford）的研究人員為固體電解質(zhì)開發(fā)了一種超薄銀涂層，可提高其抗裂性，有望在鋰金屬電池的安全性和使用壽命方面取得突破。
圖片來源：斯坦福大學(xué)
理論上，在電池正負(fù)極之間使用固態(tài)而非液態(tài)的電解質(zhì)，可以制造出比目前市面上的鋰離子電池更安全、能量密度更高、充電速度更快的可充電鋰金屬電池。幾十年來，科學(xué)家和工程師們一直在探索多種途徑來實(shí)現(xiàn)鋰金屬電池的巨大潛力。目前研究的固態(tài)晶體電解質(zhì)存在一個主要問題：在使用過程中會產(chǎn)生微小裂紋，這些裂紋會不斷擴(kuò)大，最終導(dǎo)致電池失效。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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