蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,歷經(jīng)18個月的政治僵局,韓國國會于1月29日表決通過了一項擱置已久的專項法案。該法案旨在扶持韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)既是韓國出口經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),也是該國參與全球人工智能競賽的核心戰(zhàn)略支柱。
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這項法案正式名稱為《加強及扶持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭力特別法》,搭建了一套完備的制度體系,為半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈提供支持,覆蓋存儲芯片、系統(tǒng)芯片,以及芯片設(shè)計、制造、封裝環(huán)節(jié),同時囊括關(guān)鍵材料、零部件與生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域。
法案中原本包含一項豁免半導(dǎo)體企業(yè)適用韓國52小時周工時上限的條款,這也是法案最具爭議的內(nèi)容之一。在勞工團體的強烈反對下,該條款被正式刪除。法案新增補充意見,認可半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對工時靈活性的更高需求,并表明該議題將在專門委員會層面展開進一步磋商。
此前,韓國政府對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的扶持資金,分散在不同的預(yù)算項目和各部門的專項計劃中。新法案通過制度化設(shè)計,實現(xiàn)了對產(chǎn)業(yè)更集中、更持續(xù)的扶持。
韓國將設(shè)立半導(dǎo)體競爭力強化總統(tǒng)委員會,統(tǒng)籌制定國家芯片產(chǎn)業(yè)政策,同時編制產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃,指導(dǎo)后續(xù)產(chǎn)業(yè)扶持行動。法案還要求設(shè)立專項會計單位,保障相關(guān)扶持工作的資金來源。
該法案同時為區(qū)域均衡發(fā)展奠定法律基礎(chǔ)。韓國政府可在首都圈以外的地區(qū)劃定半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群,為產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營提供扶持,并對遷入集群的企業(yè)與科研機構(gòu)給予政策激勵。
法案還為多元化的產(chǎn)業(yè)扶持措施提供了法律依據(jù)。具體措施包括:設(shè)立國家級研發(fā)項目、建設(shè)中試檢測中心、構(gòu)建材料、晶圓代工廠與系統(tǒng)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)、開展人才培養(yǎng)項目、引進海外高端人才,以及豁免許可審批、項目前期可行性研究等部分監(jiān)管流程。
韓國產(chǎn)業(yè)部長官Kim Jung-kwan表示:“半導(dǎo)體不僅是韓國第一大出口商品,更是人工智能時代,決定韓國國家安全與經(jīng)濟安全的戰(zhàn)略資產(chǎn)。”
Kim Jung-kwan補充道:“法案正式頒布后,我們將盡快制定配套實施條例,確保扶持政策真正落地見效。全球人工智能芯片領(lǐng)域的競爭日趨激烈,我們的目標(biāo)是鞏固并擴大韓國在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢?!?/p>
該法案是韓國總統(tǒng)李在明(Lee Jae Myung)競選期間的核心競選承諾之一。該法案在國會通過后,將提交內(nèi)閣進行公布。待配套實施條例最終敲定后,該法案最快有望于今年第三季度正式生效。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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