2026 年 “十五五” 開局，中國汽車產(chǎn)業(yè)處于從 “汽車大國” 向 “汽車強國” 跨越的關鍵階段，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中面臨的發(fā)展難題亟待破解。

3月17日，蓋世汽車獲悉，長城汽車董事長魏建軍圍繞 “立信” 核心展開系統(tǒng)性思考，剖析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出以公信力建設推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心主張，同時結(jié)合企業(yè)實踐給出落地路徑，為行業(yè)升級提供了參考方向。

圖片來源：長城汽車

當前中國汽車產(chǎn)銷持續(xù)位居全球首位，規(guī)模優(yōu)勢顯著，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨多重深層挑戰(zhàn)。魏建軍指出，行業(yè)現(xiàn)階段需直面四大核心課題：

造車企業(yè)需回歸價值創(chuàng)造本質(zhì)，與資本建立健康有序的合作關系，將核心精力聚焦技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)提升等核心環(huán)節(jié)；

市場需摒棄無序競爭，重拾規(guī)則敬畏，守住產(chǎn)品品質(zhì)與安全底線，重塑用戶對行業(yè)產(chǎn)品的信心；

產(chǎn)業(yè)鏈上下游需打破零和博弈思維，構(gòu)建共生共贏的生態(tài)關系，主機廠對供應鏈以賦能替代擠壓，夯實產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展根基；

產(chǎn)業(yè)出海需實現(xiàn)從單一產(chǎn)品出口到全產(chǎn)業(yè)鏈融入的轉(zhuǎn)變，以本地化深耕建立持久的品牌信任，而非短期的商品輸出。

針對產(chǎn)業(yè)由大到強的發(fā)展需求與現(xiàn)存課題，魏建軍提出 “先立公信力，才能立產(chǎn)業(yè)” 的核心觀點。其認為，公信力是降低產(chǎn)業(yè)交易成本、提升整體運行效率的關鍵，商業(yè)活動的本質(zhì)是信用的流轉(zhuǎn)，穩(wěn)定的信用體系能有效減少合作中的額外成本，拓寬產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

圖片來源：長城汽車

同時，在技術(shù)可被追趕、市場競爭日趨激烈的背景下，企業(yè)的價值觀與公信力，是其難以被復制的核心競爭壁壘，也是產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)長效健康發(fā)展的重要基礎。

為將公信力建設從理念落地為實際行動，魏建軍結(jié)合長城汽車的實踐，提出三大維度的落地路徑。

對用戶層面，秉持擔當精神，堅守產(chǎn)品品質(zhì)底線，對產(chǎn)品問題主動負責、不推諉，以實際行動筑牢用戶信任；對產(chǎn)業(yè)層面，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，通過推動旗下零部件企業(yè)獨立運營、參與全球供應鏈競爭等方式，帶動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)共同提升，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈信用共同體；對全球市場層面，堅持全產(chǎn)業(yè)鏈 “生態(tài)出海” 模式，在泰國、巴西等地區(qū)布局研、產(chǎn)、供、銷、服全鏈路本地化運營，推動產(chǎn)業(yè)與文化深度融入當?shù)厥袌?，讓中國品牌成為當?shù)乜尚刨嚨暮献骰锇椤?/p>

基于對行業(yè)發(fā)展的長期觀察與實踐，魏建軍向中國汽車全行業(yè)發(fā)出倡議，呼吁行業(yè)摒棄短期發(fā)展行為，堅守長期主義，將公信力建設融入企業(yè)經(jīng)營各環(huán)節(jié)，在產(chǎn)品與人員出海的同時，推動文化出海，提升中國品牌在全球市場的認可度。

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