問(wèn)界M9

新款問(wèn)界M9在外型上追求更大更尊，體格比現(xiàn)款又大了一圈。

同時(shí)進(jìn)氣格柵、門把手的設(shè)計(jì)也都有修改，看起來(lái)更加老錢了一些。

增程版的電池也增大到了75kWh，純電續(xù)航最長(zhǎng)則為335km。

智能化方面，新款問(wèn)界M9將搭載華為全新的896線激光雷達(dá)，估計(jì)高速L3的體驗(yàn)也會(huì)上車。

海豹08

海豹08是比亞迪海洋網(wǎng)的最新旗艦車型，設(shè)計(jì)很是顛覆比亞迪既往的風(fēng)格，克制而不失力量。

尺寸也很大，比小米SU7、特斯拉Model 3、尚界Z7等已知的熱門轎車都要更大。

智能化方面，海豹08會(huì)搭載比亞迪的天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)領(lǐng)航、高速領(lǐng)航等功能。

值得期待的是，海豹08還會(huì)搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)，在三電上也很有優(yōu)勢(shì)。

尚界Z7

尚界Z7應(yīng)該是今年最備受關(guān)注的轎車之一，從亮相伊始，設(shè)計(jì)就很受爭(zhēng)議。

另外像現(xiàn)在流行的打法一樣，尚界Z7也有獵裝版——Z7T，兩款車湊在一起打組合拳。

產(chǎn)品力方面，尚界Z7動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航夠長(zhǎng)，而在華為加持之下，輔助駕駛想必也會(huì)是行業(yè)頭部水平。

20-30萬(wàn)預(yù)算，今年準(zhǔn)備買轎車的朋友應(yīng)該繞不過(guò)對(duì)比一下尚界Z7了。

零跑A05

繼A10之后，零跑A系列的第二款車——A05終于也露面了。

造型延續(xù)A10的設(shè)計(jì)，但是車頭看起來(lái)更低趴一些，尺寸則比4.27m的A10稍微小了一點(diǎn)。

動(dòng)力上，對(duì)比同級(jí)別車型，零跑A05也很有優(yōu)勢(shì)。

智能化方面，零跑A05支持選裝激光雷達(dá)，按照零跑的極致性價(jià)比打法，A05估計(jì)也支持車位到車位。

A05的名字是A10的一半，不知道價(jià)格會(huì)不會(huì)也是A10的一半。

零跑D99

D99的外型看起來(lái)有些理想MEGA的味道，但是因?yàn)橛辛舜箫炤?，D99又有了一些不同于MEGA的尊貴感。

此外，D99還會(huì)搭載雙腔空懸、投影大燈等豪華配置。

值得一提的是，D99的三排可以實(shí)現(xiàn)純平折疊，讓車主擁有更大的后備廂空間。

三電方面，純電版的D99會(huì)搭載1000V高壓平臺(tái)，能耗和續(xù)航很可能會(huì)有很好的表現(xiàn)。

增程版的D99會(huì)搭載一塊80度的大電池，電池的確是大，但根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，D99增程版純電續(xù)航為352km，這個(gè)看起來(lái)就沒(méi)有那么驚艷了。

零跑D19

D19的價(jià)格肯定不會(huì)像問(wèn)界M9、理想L9那樣到四五十萬(wàn)的價(jià)位，但配置幾乎是按照四五十萬(wàn)價(jià)位來(lái)了。

它搭載了電吸門、投影大燈、21英寸大餅輪、零重力座椅等很有價(jià)值感的配置。

動(dòng)力上，D19也毫不吝嗇，無(wú)論是純電還是增程版，都直接上了三電機(jī)。

其中純電版的D19還有個(gè)176L的前備廂，很方便日常使用。

稍微有些遺憾的是，D19的設(shè)計(jì)還是沒(méi)有脫離理想的影子，不免少了一些個(gè)性。

坦克300

作為一個(gè)越野品牌，坦克這兩年也是越來(lái)越卷智能化了，這次登錄工信部的坦克300也搭載了激光雷達(dá)。

值得注意的是，坦克300的體型變得更大，軸距則來(lái)到了3010mm，比坦克700竟然還要大，空間舒適性應(yīng)該會(huì)有進(jìn)步。

與此同時(shí)，坦克300也分出了Hi4-T和Hi4-Z兩個(gè)大的版本，前者適合重度越野，后者則適合城市通勤或者輕度越野。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >