本周具身智能、輔助駕駛領(lǐng)域大事如下：

1000 萬顆，禾賽與追覓生態(tài)再簽獨(dú)供大單

蓋世汽車獲悉，3月19日，禾賽科技與追覓科技深化戰(zhàn)略合作，簽訂了一項(xiàng)全新的獨(dú)供定點(diǎn)：禾賽將獨(dú)家為追覓生態(tài)旗下追覓品牌及MOVA品牌的割草機(jī)器人供應(yīng)共計(jì)1000萬顆JT系列激光雷達(dá)。

隨著全球庭院經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，智能割草機(jī)器人正成為繼掃地機(jī)器人之后的又一現(xiàn)象級(jí)機(jī)器人品類。據(jù)相關(guān)分析數(shù)據(jù)顯示，2026年全球割草機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)300億美元。如此廣闊的市場，吸引了大量玩家涌入。

追覓激光雷達(dá)割草機(jī)器人APEX，圖片來源：禾賽科技

在剛剛結(jié)束的AWE 2026展會(huì)上，追覓就展示了其首款具身智能割草機(jī)器人APEX。據(jù)悉，該款割草機(jī)器人通過拓展機(jī)械臂，可自主完成落葉清掃、垃圾收集傾倒、玩具工具復(fù)位整理。不僅如此，還可以成為庭院多場景助手，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)澆水、果實(shí)采摘等實(shí)用性功能，甚至可以成為寵物和孩子草坪場景專屬互動(dòng)對象。

同時(shí)，追覓還帶來了升級(jí)版OmniSense?3.0超感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過融合禾賽360°3D激光雷達(dá)與雙1080P HDR攝像頭，可以對超過300種常見障礙物進(jìn)行識(shí)別并自動(dòng)規(guī)避。

而MOVA，在不久之前的2026 CES展會(huì)上，則推出了NAVAX AWD與LiDAX Ultra兩大系列新品，前者面向1.25英畝以上大型草坪，定位全地形越野級(jí)割草機(jī)；后者針對0.25-0.5英畝的中小型草坪，以高性價(jià)比集成同等級(jí)感知能力，適配家庭及商用場景。

早在2025年，禾賽就與追覓正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并簽訂了30萬顆JT系列激光雷達(dá)定點(diǎn)合作。

禾賽JT系列3D激光雷達(dá)于CES 2025正式發(fā)布，擁有迷你外形，可隱蔽式輕松安裝，為割草機(jī)器人提供零盲區(qū)的三維感知，即使物體緊貼也能有效探測。同時(shí)，禾賽JT具備360°超廣視野，單幀可覆蓋面積超10,000㎡，助力割草機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了定位、導(dǎo)航、避障等多項(xiàng)功能。

據(jù)禾賽年初公布數(shù)據(jù)，JT系列自發(fā)布，一年以來已累計(jì)交付超20萬臺(tái)。

小智點(diǎn)評(píng)：禾賽與追覓的千萬級(jí)激光雷達(dá)大單，不僅印證了智能割草機(jī)器人市場正從“藍(lán)?！边~向規(guī)模化爆發(fā)，更凸顯了高精度3D感知技術(shù)正成為庭院場景核心硬件入口的戰(zhàn)略價(jià)值。

美銀：到2060年全球人形機(jī)器人數(shù)量或超汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國銀行的一份報(bào)告預(yù)測，到2060年，全球人形機(jī)器人數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到驚人的30億臺(tái)——遠(yuǎn)超目前全球上路的15億輛汽車。

圖片來源：大寰機(jī)器人

美國銀行的報(bào)告指出，2027年人形機(jī)器人的主要應(yīng)用集中在三大行業(yè)：倉儲(chǔ)物流（33%）、汽車行業(yè)（24%）、制造業(yè)（15%），剩余12%則分散在零售、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域。

這一趨勢已逐漸顯現(xiàn)，特斯拉、小米、寶馬等企業(yè)已將人形機(jī)器人融入生產(chǎn)運(yùn)營——用機(jī)器人接管流水線，無疑是最直觀的創(chuàng)新體現(xiàn)。

據(jù)悉，人形機(jī)器人領(lǐng)域的投資估計(jì)從2018年的7億美元飆升至2025年的43億美元；人形機(jī)器人的出貨量也預(yù)計(jì)將從2026年的9萬臺(tái)，暴增至2030年的120萬臺(tái)，復(fù)合年均增長率達(dá)86%，增速遠(yuǎn)超早期電動(dòng)汽車市場。

盡管廠商對這一前景倍感興奮，但高昂的成本仍是重要門檻。2025年，中國人形機(jī)器人原材料成本約為3.5萬美元，西方國家則高達(dá)9萬美元至10萬美元。中國市場成本要到2030年才有望降至1.7萬美元以下。因此，想家用機(jī)器人的家庭，現(xiàn)在就得開始存錢。

小智點(diǎn)評(píng)：人形機(jī)器人被預(yù)測將超越汽車保有量，展現(xiàn)出巨大的市場潛力，但高昂的成本仍是其大規(guī)模普及前必須跨越的核心門檻。

中鼎股份首臺(tái)人形機(jī)器人正式下線

3月16日，中鼎股份宣布，合肥鼎力科興智能機(jī)器人有限公司首臺(tái)全尺寸人形機(jī)器人正式下線。

鼎力科興是中鼎股份聯(lián)合逐際動(dòng)力、合肥柔性科天共同設(shè)立的合資公司。此次首臺(tái)全尺寸人形機(jī)器人下線，標(biāo)志著中鼎股份在人形機(jī)器人整機(jī)生產(chǎn)方面正式實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破，真正打通了“核心部件自制—精密組件裝配—整機(jī)集成調(diào)試”的全鏈條能力。

圖片來源： 中鼎股份

聚焦人形機(jī)器人本體及核心部件，中鼎股份正在推進(jìn)研發(fā)制造中心項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資約12億元。其中人形機(jī)器人本體項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)3000臺(tái)，預(yù)計(jì)2026年產(chǎn)值近2億元。

作為人形機(jī)器人的“鏈主”企業(yè)，中鼎股份依托在汽車零部件、精密智能制造領(lǐng)域的深厚積累，自2025年開始通過旗下子公司安徽睿思博機(jī)器人科技有限公司切入機(jī)器人賽道，并先后與逐際動(dòng)力、奇瑞機(jī)器人、眾擎機(jī)器人、上海傅利葉、埃夫特等國內(nèi)一線機(jī)器人品牌建立深度戰(zhàn)略合作，初步形成了中鼎機(jī)器人本體及核心部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

其中2025年11月，中鼎與傅利葉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聚焦人形機(jī)器人領(lǐng)域，展開多維度、全方位的戰(zhàn)略合作，圍繞諧波減速器、行星減速器、力覺傳感器、輕量化骨骼、空心杯電機(jī)等核心部件總成業(yè)務(wù)，在產(chǎn)品開發(fā)、工藝、質(zhì)量管理等維度構(gòu)建長效合作機(jī)制。

目前，中鼎股份在諧波減速器、力覺傳感器、輕量化骨骼等核心零部件領(lǐng)域，均已獲得多家企業(yè)的定點(diǎn)量產(chǎn)突破。

小智點(diǎn)評(píng)：中鼎股份首臺(tái)人形機(jī)器人下線，標(biāo)志著其成功貫通“核心部件到整機(jī)集成”的全鏈條能力，實(shí)現(xiàn)了從汽車零部件跨界機(jī)器人“鏈主”的實(shí)質(zhì)性突破。

滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安聯(lián)合打造的新車型獲北京路測牌照

3月15日消息，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安聯(lián)合打造的新一代Robotaxi R2正式斬獲北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。這是該車型繼今年1月拿下廣州測試牌照后，再度獲頒路測資質(zhì)，標(biāo)志著這款L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型將在北京、廣州兩大城市同步開展道路測試，進(jìn)一步驗(yàn)證其在復(fù)雜城市道路場景下的自動(dòng)駕駛能力。

圖片來源：廣汽

據(jù)悉，Robotaxi R2于2026年1月正式交付，是雙方深度合作的重要成果。該車融合了滴滴自動(dòng)駕駛L4全棧軟硬件技術(shù)與廣汽埃安整車智能制造優(yōu)勢，具備全球化適配能力，且針對無人駕駛場景進(jìn)行專屬設(shè)計(jì)，在提升系統(tǒng)可靠性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)成本大幅降低，座艙體驗(yàn)與自動(dòng)駕駛性能也完成全面升級(jí)。

目前，滴滴自動(dòng)駕駛的XC90車型已在北京、廣州部分區(qū)域開展全無人載客測試，且保持了安全穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn)。此次R2車型進(jìn)入北京測試，將憑借升級(jí)的產(chǎn)品性能，結(jié)合北京慧桔港的智能運(yùn)維體系保障，持續(xù)打磨自動(dòng)駕駛技術(shù)，拓展場景應(yīng)用邊界。

值得一提的是，滴滴自動(dòng)駕駛在2025年10月完成20億元D輪融資，投資方涵蓋中關(guān)村科學(xué)城科技成長基金、北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金等京穗兩地AI產(chǎn)業(yè)基金及廣汽集團(tuán)等企業(yè)。在資本加持下，滴滴自動(dòng)駕駛將持續(xù)加大AI研發(fā)投入，以負(fù)責(zé)任的科技創(chuàng)新穩(wěn)步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。

小智點(diǎn)評(píng)：滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合作的Robotaxi R2斬獲京穗雙城路測牌照，標(biāo)志著其“技術(shù)+制造+資本”的生態(tài)協(xié)同正加速推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛在復(fù)雜城市場景中的規(guī)?；涞嘏c商業(yè)化進(jìn)程。

小鵬匯天再獲近2億美元股權(quán)融資

日前，小鵬匯天宣布完成近2億美元新一輪股權(quán)融資，高瓴創(chuàng)投、紅杉中國、高榕創(chuàng)投、達(dá)晨財(cái)智等多家知名機(jī)構(gòu)參與投資，其中高瓴創(chuàng)投與紅杉中國繼A輪融資后繼續(xù)追加投資，彰顯資本市場對匯天發(fā)展前景的高度認(rèn)可。

圖片來源：匯天

本輪融資完成后，匯天歷史股權(quán)融資總額累計(jì)達(dá)約10億美元，一舉成為亞洲載人低空飛行領(lǐng)域融資總額最大的企業(yè)。

作為低空經(jīng)濟(jì)賽道的核心玩家，匯天目前各項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)順利，產(chǎn)能布局已率先落地。其打造的全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)飛行器的量產(chǎn)工廠，已于2025年9月完成建設(shè)并投入試產(chǎn)，該工廠將汽車工業(yè)的流水線模式引入航空飛行器生產(chǎn)領(lǐng)域，為匯天核心產(chǎn)品“陸地航母”及后續(xù)系列飛行器的高質(zhì)量、規(guī)?；桓短峁┏渥愕馁Y源保障。

今年3月5日，小鵬匯天陸地航母飛行器在匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠完成批量試產(chǎn)下線，同日還開展了多機(jī)試飛工作。與此同時(shí)，匯天與廣州城投集團(tuán)、工信部電子五所按“1+1+N”模式共建的廣州海心沙全空間智能體驗(yàn)中心（海心沙科技島）同步啟動(dòng)低空飛行場景聯(lián)合探索，實(shí)現(xiàn)了飛行汽車從“產(chǎn)線”到“實(shí)景飛行”的關(guān)鍵跨越，低空經(jīng)濟(jì)“廣州模式”正式啟航。此次共有5臺(tái)陸地航母飛行器完成生產(chǎn)下線并參與多機(jī)試飛，驗(yàn)證了小鵬匯天在飛行汽車領(lǐng)域的規(guī)模化制造能力，也標(biāo)志著低空出行產(chǎn)品從研發(fā)驗(yàn)證階段邁入商業(yè)化量產(chǎn)的準(zhǔn)備階段。

小智點(diǎn)評(píng)：小鵬匯天量產(chǎn)工廠落地與多機(jī)試飛成功，標(biāo)志著飛行汽車正從研發(fā)驗(yàn)證邁向商業(yè)化量產(chǎn)的關(guān)鍵階段。

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