蓋世汽車訊 日產(chǎn)汽車于3月17日宣布，將自2027年初起在日本市場銷售由美國田納西州斯莫納工廠生產(chǎn)的中型SUV Murano。該車型已于2015年4月終止在日本的銷售，此次為時(shí)隔約12年再度回歸本土市場。日產(chǎn)將依據(jù)日本國土交通省于2026年2月新設(shè)的美國產(chǎn)乘用車認(rèn)證制度進(jìn)口該車，無需額外進(jìn)行安全性能測試。

Murano現(xiàn)行為第四代車型，于2024年10月在美國首發(fā)，2025年9月完成首次中期改款。其搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力（177千瓦），峰值扭矩353牛·米，匹配9速自動(dòng)變速箱，配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及方向盤換擋撥片。車輛標(biāo)配日產(chǎn)Safety Shield 360主動(dòng)安全系統(tǒng)，并新增“Invisible Hood View”引擎蓋透視視圖與“3D Around View Monitor”360度全景影像監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)搭載ProPILOT Assist高速公路駕駛輔助功能。內(nèi)飾提供全景天窗、帶加熱/通風(fēng)/按摩功能的前排座椅、后排座椅加熱及64色氛圍燈等配置選項(xiàng)。

圖片來源：日產(chǎn)汽車

該車將在美國市場現(xiàn)有SV、SL、Platinum三種配置基礎(chǔ)上導(dǎo)入日本，但具體配置方案及售價(jià)尚未公布。目前美國市場起售價(jià)為41670美元（約合662萬日元），頂配售價(jià)為49800美元。日產(chǎn)確認(rèn)，日本市場導(dǎo)入車型將維持左舵布局，不作右舵改造。

日本政府于2026年2月簡化美國產(chǎn)乘用車進(jìn)口流程，系落實(shí)日美去年達(dá)成的貿(mào)易協(xié)定條款，旨在通過認(rèn)可美國安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)降低對美貿(mào)易逆差。豐田已宣布將于2026年下半年向日本出口美產(chǎn)Tundra皮卡、Camry轎車及Highlander SUV；本田與謳歌亦計(jì)劃于同年下半年分別導(dǎo)入Passport TrailSport與Integra Type S車型。日產(chǎn)成為繼二者之后第三家宣布執(zhí)行該策略的日本車企。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩表示：“我很高興向大家宣布Murano將重返日本市場。該車憑借優(yōu)雅設(shè)計(jì)與卓越舒適性，在美國市場廣受用戶好評，并連續(xù)兩年獲評J.D. Power 2026年美國車輛可靠性研究‘中型SUV最可靠車型’。此次引入將進(jìn)一步強(qiáng)化日產(chǎn)在日本的產(chǎn)品陣容，滿足本地消費(fèi)者的多樣化需求?！?/p>

Murano初代車型發(fā)布于2002年，2004年進(jìn)入日本市場，2008年推出第二代，2015年4月停止在日銷售。其斯莫納工廠同線生產(chǎn)Rogue、Pathfinder SUV、Leaf純電動(dòng)車及英菲尼迪QX60等車型。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >