車企動態(tài) | OEM Trend

• IT之家：4月19日，一汽紅旗官方拋出疑問“H+H=？”。而官方微博原文顯示，華為乾崑將與一汽紅旗展開合作，號稱“經典×科技 雙典范重磅攜手”。

• IT之家：近日，法拉第未來宣布，公司已獲得美國某機構投資者4500萬美元新融資。這體現了公司長期增長，以及公司在利用融資資金推動EAI EV（包括FX Super One分階段交付）和EAI機器人業(yè)務增長的同時，致力于保護股東股民利益的承諾。 

• 快科技：在長城汽車歸元S平臺技術發(fā)布會上，董事長魏建軍直言：“專屬的電動車平臺，純粹是偽命題”、“最關注今天發(fā)布會的絕不是C端，都是我們的友商，他們立馬就會向歸元學習?！?/strong>魏建軍的觀點核心源于長城全新推出的歸元S全動力技術平臺，該平臺打破單一動力局限，實現燃油、插混、油混、純電、氫能五大動力形式兼容，以 “硬件可拆、軟件可配、AI原生”的模塊化架構，適配全球市場多元需求。

• 快科技：近日，蔚來針對旗下智能行政旗艦SUV ES9采用的隱藏式門把手設計發(fā)布詳細解答。該設計集成了自動彈出、感應迎賓及降低風阻等功能。在安全保障上，ES9在發(fā)生碰撞后會自動解鎖并彈出門把手，即使未彈出也可通過拉動把手前端或后端的機械結構開啟。車內各車門地氈下均設有帶熒光提示的應急機械拉手，并配備雙低壓電池冗余系統(tǒng)保障供電穩(wěn)定。針對冬季結冰，該把手具備破冰能力，支持通過手機APP或車外NOMI強制彈開。此外，蔚來表示該車型完全符合現有國標，而新國標相關限制僅針對2027年12月31日后公告的新車。 

• 財聯社：近日，問界正式加入由寶馬與梅賽德斯-奔馳創(chuàng)立的超充合資公司逸安啟，三家各持有合資公司33.3%的股份。寶馬、問界與梅賽德斯-奔馳將攜手推進在中國的豪華超充網絡建設。依據合作協(xié)議，問界車主將擁有與寶馬、奔馳車主同等的專屬尊享充電權益。

• 蓋世汽車：近日，奧迪與上汽集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能電動化領域深化合作，聯合開發(fā)奧迪品牌下一代純電車型。并在上海設立創(chuàng)新技術中心，推進 “在中國，為中國” 的研發(fā)落地，進一步完善奧迪在華電動化布局。根據協(xié)議，雙方將基于下一代智能數字平臺聯合開發(fā)AUDI品牌未來車型，首批規(guī)劃四款，覆蓋B級與C級細分市場，計劃在未來幾年內陸續(xù)推向市場。

• IT之家：比亞迪方程豹于近日官宣全新系列，并連續(xù)發(fā)布預熱海報，目前尚不清楚具體名稱與車型。 

• 財聯社：吉利汽車集團CEO淦家閱近日透露，目前，公司在加快極氪9X、8X的全球開發(fā)速度，預計最快第三季度推向海外市場。 

• 財聯社：針對本田將于明年關閉一家與東風汽車集團合資工廠的消息，東風本田方表示，公司運營正常，目前沒有工廠關停的計劃。此前有消息稱，本田將于今年6月關閉一家與廣汽集團合資運營的工廠，并在明年關閉另一家與東風汽車集團合資的工廠。廣汽本田同時回應表示，結合市場環(huán)境變化，廣汽本田持續(xù)整合資源，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，提升運營效率。