目前汽車技術(shù)的迭代速度早已比肩消費(fèi)電子。每當(dāng)更先進(jìn)的輔助駕駛硬件、更強(qiáng)大的感知能力搭載于新車之上，那些“買早了”的老用戶，心中難免會(huì)有一絲落寞。他們并未不認(rèn)可品牌，只是擔(dān)心自己曾經(jīng)的選擇，會(huì)迅速被技術(shù)的浪潮拋在腦后。

圖丨現(xiàn)如今，汽車技術(shù)迭代飛速，用戶難免擔(dān)心被技術(shù)的浪潮拋在腦后

針對(duì)這一普遍困擾老車主的難題，賽力斯主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、快速響應(yīng)，為問(wèn)界老車主主動(dòng)帶來(lái)技術(shù)服務(wù)解決方案，切實(shí)滿足用戶需求。

“硬核”服務(wù)

不久前，根據(jù)問(wèn)界官方客服確認(rèn)及網(wǎng)絡(luò)流傳的官方售后溝通截圖，問(wèn)界已正式啟動(dòng)針對(duì)部分老車型的技術(shù)服務(wù)解決方案。

圖丨問(wèn)界M9首發(fā)搭載新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)

根據(jù)目前確認(rèn)的信息，從今年6月起，官方將提供針對(duì)問(wèn)界M7、問(wèn)界M8以及2025款問(wèn)界M9車型的技術(shù)服務(wù)解決方案。車主只需支付一定費(fèi)用，即可將車輛從現(xiàn)有配置激光雷達(dá)換成896線激光雷達(dá)，初步計(jì)劃費(fèi)用含零件和工時(shí)費(fèi)等共計(jì)1萬(wàn)元。

說(shuō)到這，大家可能都以為單單是“錢”的事。其實(shí)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，不是什么車都支持硬件直接升級(jí)的，問(wèn)界能夠做到這一點(diǎn)，是因?yàn)槠溆布軜?gòu)具有一定的“前瞻性”。這正是問(wèn)界的硬核實(shí)力所在，車輛架構(gòu)的先進(jìn)性，讓老車主無(wú)需更換整車，就能輕松跟上技術(shù)迭代的步伐，這也是問(wèn)界能快速響應(yīng)用戶需求的核心底氣。

目前這項(xiàng)服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)登記階段，部分城市將先行試點(diǎn)，隨后全國(guó)鋪開。預(yù)計(jì)施工可在一天內(nèi)完成，在各地用戶中心內(nèi)即可完成，基本不影響日常用車。

此外，針對(duì)更早的車型，問(wèn)界官方也提供了不同的解決方案。

圖丨是的沒(méi)錯(cuò)，2024款問(wèn)界M9一樣可享受技術(shù)服務(wù)解決方案

例如，針對(duì)2024款問(wèn)界M9，可將整車的輔助駕駛安全硬件，包括多顆激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及域控制器等與2025款問(wèn)界M9保持一致，支持后續(xù)所有高階輔助駕駛系統(tǒng)。不過(guò)該項(xiàng)服務(wù)因涉及深度軟硬件迭代工作，需要耗時(shí)約35天，同時(shí)費(fèi)用也較為昂貴。

而對(duì)于那些另有打算的老車主，問(wèn)界也提供了更多的選擇，如增購(gòu)和換購(gòu)服務(wù)——所有首任2024款問(wèn)界M9車主，若選擇增購(gòu)或換購(gòu)最新款車型，可在原有置換政策基礎(chǔ)上，額外獲得20000元的專屬補(bǔ)貼，補(bǔ)貼合計(jì)最高可達(dá)50000元。

相當(dāng)一段時(shí)間以來(lái)，“內(nèi)卷”成為了國(guó)內(nèi)整車企業(yè)間的頑疾。從價(jià)格、配置，一直卷到技術(shù)，只求吸引更多的新增訂單，卻鮮有人想到老用戶的感受和心情。

不搞區(qū)別對(duì)待，不設(shè)苛刻門檻，問(wèn)界主動(dòng)啟動(dòng)老車型技術(shù)服務(wù)解決方案，以最大誠(chéng)意讓老車主同步享受技術(shù)紅利，用實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)擔(dān)當(dāng)。

“五高”立標(biāo)

“以高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值的‘五高’新標(biāo)準(zhǔn)定義高端出行新內(nèi)涵。在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展歷程中，如何在采用新技術(shù)的同時(shí)滿足新老用戶的需求，如何平衡快速迭代的技術(shù)與質(zhì)量、品質(zhì)、用戶感受，始終是所有車企需要思考的課題。這個(gè)過(guò)程中，新老用戶都需要享受到高價(jià)值體驗(yàn)與高品質(zhì)服務(wù)。”

不久之前，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，系統(tǒng)闡述了其從去年開始倡導(dǎo)的問(wèn)界系列產(chǎn)品所秉持的核心理念。他的這番話，不僅明確了問(wèn)界的產(chǎn)品定位，更解釋了問(wèn)界能成功落地技術(shù)服務(wù)解決方案的核心邏輯——既要依托強(qiáng)大的產(chǎn)品架構(gòu)支持，更要堅(jiān)守“五高”標(biāo)準(zhǔn)，在采用新技術(shù)、推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，兼顧所有用戶需求，嚴(yán)格保障產(chǎn)品質(zhì)量與合規(guī)性，讓每一次行動(dòng)都能為用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

與行業(yè)內(nèi)被動(dòng)補(bǔ)救、一次性安撫式升級(jí)不同，問(wèn)界推出的技術(shù)服務(wù)解決方案以及增換購(gòu)服務(wù)，無(wú)疑是為目前因企業(yè)間技術(shù)內(nèi)卷而日益焦慮的老車主們，送上一劑定心丸。它關(guān)注用戶體驗(yàn)、傾聽(tīng)用戶心聲、響應(yīng)用戶需求，不做“一錘子買賣”，始終與用戶同行相伴。

從日常使用到技術(shù)升級(jí)，從基礎(chǔ)保養(yǎng)到高階硬件迭代，問(wèn)界把服務(wù)貫穿車輛全生命周期，堅(jiān)持做用戶長(zhǎng)期信賴的伙伴，用最新技術(shù)服務(wù)新老用戶，展現(xiàn)出問(wèn)界把“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨落到每一處細(xì)節(jié)。

旗艦領(lǐng)航

現(xiàn)如今，全新一代問(wèn)界M9重磅官宣亮相！

巔峰之上，敢問(wèn)世界先，全新一代問(wèn)界M9在外觀設(shè)計(jì)、輔助駕駛、底盤系統(tǒng)、動(dòng)力續(xù)航等方面均實(shí)現(xiàn)跨代突破。其行業(yè)首搭6激光雷達(dá)，搭配全球量產(chǎn)最高線數(shù)896線激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺(jué)雷達(dá)及4顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，構(gòu)建起全域超強(qiáng)感知矩陣，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角感知守護(hù)，并為未來(lái)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖丨現(xiàn)在，全新一代問(wèn)界M9，就要來(lái)了！

同時(shí)，新品還將搭載數(shù)字底盤與全新動(dòng)力系統(tǒng)，以全面躍升的性能實(shí)力，滿足高端用戶多元化的出行需求，開啟下一代科技旗艦新篇章。

作為累計(jì)交付超28萬(wàn)輛、2025年50萬(wàn)級(jí)豪華SUV銷量冠軍的標(biāo)桿車型，問(wèn)界M9將伴隨新品的到來(lái)，再次刷新行業(yè)技術(shù)高度、夯實(shí)旗艦地位，持續(xù)引領(lǐng)高端豪華新能源SUV市場(chǎng)。

全新一代問(wèn)界M9的提升是如此之大，但更重要的是，當(dāng)前隨著硬件升級(jí)服務(wù)的全面啟動(dòng)，眾多問(wèn)界老車主們將從此免于“買早了”的焦慮。因?yàn)閱?wèn)界已經(jīng)將選擇權(quán)，交到用戶們的手中！

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