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發(fā)布即量產(chǎn),速騰聚創(chuàng)推出全新“創(chuàng)世”架構(gòu)及雙旗艦芯片

蓋世汽車

4月21日,RoboSense速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦2026 Tech Day技術(shù)開放日。期間,速騰聚創(chuàng)首次系統(tǒng)性地公開了芯片戰(zhàn)略演進路線與技術(shù)成果,包括發(fā)布全新的“創(chuàng)世”數(shù)字化架構(gòu),以及兩款基于“創(chuàng)世”架構(gòu)的旗艦SPAD-SoC:鳳凰系列和孔雀系列。

據(jù)速騰聚創(chuàng) CEO 邱純潮介紹,這兩款芯片均將于2026年內(nèi)量產(chǎn)落地。

發(fā)布即量產(chǎn),速騰聚創(chuàng)推出全新“創(chuàng)世”架構(gòu)及雙旗艦芯片

圖片來源:速騰聚創(chuàng)

具體來看,此次全新發(fā)布的“創(chuàng)世”數(shù)字化架構(gòu),是一套可快速演進、持續(xù)迭代的SPAD-SoC芯片平臺,將可覆蓋車載、機器人、工業(yè)及消費電子等多個領(lǐng)域。

該架構(gòu)由四層體系構(gòu)成:基礎(chǔ)工藝層采用28nm車規(guī)制程,核心面積縮小40%,功耗降低30%;第三代超敏SPAD感光層將光子探測效率推至全球最高的45%;第二代3D堆疊工藝確保了更低的噪聲表現(xiàn)。

核心計算層配置了4320-Core異構(gòu)計算陣列,支持每秒4950億次點云采樣處理,高帶寬片上數(shù)據(jù)高速公路則為千萬級像素感知提供算力底座。

算法加速層硬件集成抗干擾引擎,將抗陽光噪聲與抗對射串擾能力提升至99.9%。

安全與可靠層內(nèi)置ASIL B功能安全架構(gòu),保障芯片在-40°C至125°C極端環(huán)境下穩(wěn)定運行。

基于該架構(gòu)打造的鳳凰芯片,采用了單芯片、單光路設(shè)計,具備原生2160線,輸出點云分辨率達2160×1900,細膩度超越400萬像素攝像頭,最遠探測600米,可看清150米外13×17厘米的紙盒。

發(fā)布即量產(chǎn),速騰聚創(chuàng)推出全新“創(chuàng)世”架構(gòu)及雙旗艦芯片

圖片來源:速騰聚創(chuàng)

據(jù)邱純潮介紹,鳳凰系列可提供五種型號,分別支持2160線至240線的激光雷達產(chǎn)品設(shè)計。目前,基于鳳凰芯片的400萬像素激光雷達方案已獲頭部車企定點,將于2026年內(nèi)量產(chǎn)上車。

孔雀芯片,則集成了640×480高密度SPAD面陣,實現(xiàn)VGA級分辨率,可輸出稠密細膩的三維深度圖像,芯片內(nèi)置高精度TDC與測距處理引擎,毫米級探測精度較上一代提升6倍。

不僅如此,孔雀芯片擁有超廣視角,最大視場角達180°×135°,最近探測距離小于5厘米,幀率10-30Hz,首次與攝像頭幀率對齊。

發(fā)布即量產(chǎn),速騰聚創(chuàng)推出全新“創(chuàng)世”架構(gòu)及雙旗艦芯片

圖片來源:速騰聚創(chuàng)

憑借豐富的三維視覺信息,孔雀芯片將重點切入車載固態(tài)補盲、機器人標準化視覺模組以及全新融合傳感器形態(tài)三大場景。

活動現(xiàn)場,邱純潮宣布孔雀芯片“發(fā)布即量產(chǎn)”,將于2026年第三季度規(guī)?;鲐洝D壳?,基于該芯片的產(chǎn)品已小批量交付客戶。

發(fā)布即量產(chǎn),速騰聚創(chuàng)推出全新“創(chuàng)世”架構(gòu)及雙旗艦芯片

圖片來源:速騰聚創(chuàng)

特別值得一提的是,活動期間邱純潮還展示了由鳳凰芯片直接感光、實時掃描出的2K近紅外成像圖片,其灰度信息與三維距離信息同源同步輸出,分辨率達到2160×1900。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/296210

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