蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，5月13日，咨詢公司基準(zhǔn)礦業(yè)情報（Benchmark Mineral Intelligence，BMI）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受汽油價格高企持續(xù)引導(dǎo)消費者遠(yuǎn)離內(nèi)燃機(jī)汽車影響，4月全球電動汽車需求連續(xù)第二個月環(huán)比上升。

圖片來源：大眾汽車

BMI表示，4月全球純電動汽車（BEV）及插電式混合動力汽車（PHEV）新注冊量同比增長6%至160萬輛（注冊量為銷量的參考指標(biāo)），但較3月創(chuàng)下的歷史月度高位回落9%。

BMI在聲明中指出：“政策激勵、汽油價格上漲以及中國整車廠（OEM）影響力不斷擴(kuò)大，持續(xù)支撐市場需求?！?/p>

中東沖突導(dǎo)致一條重要石油運輸航線中斷后，各國政府持續(xù)實施燃油價格管控措施。

近期一項研究顯示，歐洲4月電動汽車注冊量攀升27%至約40萬輛；同時，歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)各國及瑞士已承諾投入近2,000億歐元（約2,350億美元），構(gòu)建電動汽車生態(tài)體系。

不過，全球市場表現(xiàn)并不均衡。

- 中國市場：受汽車置換補(bǔ)貼退坡及電動車購車稅收優(yōu)惠到期影響，4月新電動車注冊量同比下降8%至約85萬輛。盡管如此，中國車企加速海外擴(kuò)張，僅4月電動汽車出口量便突破40萬輛；2026年前四個月，中國汽車總出口量近140萬輛，同比增長超一倍。

- 北美市場：美國稅收優(yōu)惠政策到期，加之特朗普政府?dāng)M進(jìn)一步放寬碳排放法規(guī)，4月電動車注冊量同比下滑28%至12萬輛。其中墨西哥表現(xiàn)亮眼，電動車銷量同比增長近50%；加拿大電動車銷量雖同比下滑7%，但新激勵政策落地后有望回暖。

- 歐洲市場：盡管歐盟加征關(guān)稅，中國品牌市占率持續(xù)提升。BMI數(shù)據(jù)顯示，2026年前四個月，歐洲售出的純電動及插電混動汽車中，22%為中國制造，高于去年同期的19%。

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