近兩年來，中國躍升為全球新能源汽車市場第一大國。中國龐大的新能源汽車市場令外資車企虎視眈眈，越來越多的外資品牌加快布局中國市場的步伐。2017年已來，中國自主品牌車企已制定出自己的新能源汽車銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃【2017年十大車企新能源銷量目標(biāo)/新車規(guī)劃，將有超40輛新車上市】，外資車企對新能源汽車有哪些布局呢？第一電動網(wǎng)整理了大眾、寶馬、奔馳、現(xiàn)代、福特、沃爾沃、通用、特斯拉八大車企的新能源汽車布局。

根據(jù)規(guī)劃，大眾未來3-5年將有15款新能源車在華陸續(xù)投產(chǎn)，到2025年，大眾預(yù)計將出售約100萬輛純電動和插電式混合動力汽車。奔馳計劃到2017年推出10款插電式混合動力新車，同時也將加速混動車型國產(chǎn)化。寶馬將在2017年推出多款新能源車，其中SUV所占的比例最高。在中國，寶馬集團(tuán)將提供5個車系9款新能源車型。現(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共計推出15款新能源車。在第一電動網(wǎng)整理的八大車企2017年將上市的部分車型中，插電式混合動力車型占多數(shù)。

根據(jù)補(bǔ)貼新政，2017年起新能源汽車補(bǔ)貼將逐漸退坡，2020年將完全取消。外資品牌的密集入華，將給自主品牌帶來巨大的挑戰(zhàn)，預(yù)計在兩三年內(nèi)，新能源汽車市場將形成中外品牌對抗的新局面。當(dāng)前自主品牌新能源車企應(yīng)修煉好自己的“內(nèi)功”，在產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本方面做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，打造自己的核心競爭力。

大眾

2016年銷量：2016年在挪威，大眾e-Golf銷售4705輛，大眾高爾夫GTE銷售4337輛，大眾帕薩特GTE銷售2552輛。

大眾e-Glof

戰(zhàn)略規(guī)劃：大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略分為四個階段開展，先期開展插電混動進(jìn)口；第二階段是今年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，將先后推出A6L和大眾C級車的插電混動版；第三階段針對MQB平臺開發(fā)純電動車，包括高爾夫電動；第四階段開發(fā)MEB平臺，開展純電動定制化生產(chǎn)。未來3-5年將有15款新能源車在華陸續(xù)投產(chǎn)，這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化平臺打造。到2025年，大眾預(yù)計將出售約100萬純電動和插電式混合動力汽車。

新車規(guī)劃：大眾集團(tuán)未來在中國的新能源汽車規(guī)劃，大眾將在中國推出8款新能源汽車，包括e-Golf/全新途觀L PHEV(基于MQB平臺)、奧迪A6L e-tron/大眾輝昂GTE(基于MLB平臺)、大眾I.D.量產(chǎn)車和奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車(基于全新MEB平臺)以及大眾集團(tuán)與江淮汽車集團(tuán)合作而來的2款新能源車型。

寶馬

2016年銷量：寶馬受益于強(qiáng)大的新能源車型陣容，年度總銷量達(dá)到62148輛，占據(jù)了全部寶馬汽車銷售3%的份額。

之諾60H

2017年規(guī)劃：預(yù)計2017年可以實(shí)現(xiàn)年銷10萬輛新能源車目標(biāo)。按照計劃，到2017年寶馬的即時充電樁將擴(kuò)充至2500個，私人充電網(wǎng)絡(luò)推廣到54個城市。寶馬將在2017年推出多款新能源車，其中SUV所占的比例最高。在中國，寶馬集團(tuán)將提供5個車系9款新能源車型，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。

華晨寶馬2017年在沈陽動力總成工廠內(nèi)的一座高壓電池生產(chǎn)中心將投入使用，伴隨而來的是新一代的插電式混合動力車型即將登陸市場。車型包括全新寶馬 X1插電式混合動力和之諾60H兩款車型，純電續(xù)航里程均可達(dá)到60公里。

奔馳

戰(zhàn)略規(guī)劃：奔馳主推10款插電式混動車型，加速混動車型國產(chǎn)化，打造電動車專屬M(fèi)EA平臺，并推出四款純電動車。奔馳將于2025年之前推出10款新能源產(chǎn)品，涵蓋插電混動，純電動以及清燃料等車型，其中多數(shù)將采用國產(chǎn)化。

奔馳EQ概念車

新車規(guī)劃：奔馳計劃到2017年推出10款插電式混合動力新車，同時也將加速混動車型國產(chǎn)化。10款車型涵蓋多個車系，包括奔馳C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日內(nèi)瓦車展曾發(fā)布的Vision e概念車的量產(chǎn)版，其余五款混動車型目前尚未公布。在推進(jìn)混動車布局的同時奔馳還計劃2020年底之前推出4款純電動車。四款純電動車中，GLA電動版或基于MFA平臺打造，而其余三款將基于奔馳專屬電動車MEA平臺開發(fā)。

通用汽車

銷量目標(biāo)：到2020年，新能源汽車銷量每年將超過10萬輛，累計占到總銷量的5%。

沃藍(lán)達(dá)Volt

新車規(guī)劃：上海通用雪佛蘭計劃在2017年引入全新沃藍(lán)達(dá)車型，同時別克也將會同步推出全系標(biāo)配智能啟停的增程式混動車。在2018-2019年間，旗下雪佛蘭和別克也均會推出插電式混動版車型，其中邁銳寶XL和新一代君越將會搶先新增，隨后科沃茲/科魯茲和英朗/威朗等車型也會推出相應(yīng)的插電式混動版，而SUV方面的科帕奇與昂科威也均有計劃。另外，別克在2019年還會推出純電動車型。

上汽通用未來五年，投入265億人民幣開發(fā)先進(jìn)動力總成和新能源技術(shù)，并推出不少于10款混合動力新品，將涵蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克以及寶駿這四大品牌。且每年推出至少1款國產(chǎn)混合動力車，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品。另外，通用“超級巡航”自動駕駛技術(shù)確定將率先配備在2017款凱迪拉克CT6車型上，并且2017年引入中國市場。

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現(xiàn)代汽車

新車規(guī)劃：現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華的新能源車陣營目前已布局2款車，分別為現(xiàn)代第九代索納塔油電混動版和起亞K5油電混動版?，F(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共計推出15款新能源車。其中，北京現(xiàn)代規(guī)劃推9款，東風(fēng)悅達(dá)起亞為6款。

現(xiàn)代IONIQ混動版

沃爾沃

銷售目標(biāo)：沃爾沃汽車計劃至2025年全球售出共100萬輛新能源汽車。

沃爾沃S90

新車規(guī)劃：沃爾沃將在2018年推出基于三缸發(fā)動機(jī)打造的插電式混動系統(tǒng)，同時在2019年開始生產(chǎn)純電動車型以及搭載全新48V電氣系統(tǒng)的混動車型。未來沃爾沃40系列下的XC40以及下一代V40和S40三款車型將有望搭載這套插混系統(tǒng)。

特斯拉

2016年銷量：2016年特斯拉Model S銷售50944輛，Model X銷售25299輛。

特斯拉Model 3

戰(zhàn)略規(guī)劃：2017年特斯拉將構(gòu)建自己的專車網(wǎng)絡(luò)；實(shí)現(xiàn)在美無人駕駛；加大特斯拉Gigafactory超級工廠的電池生產(chǎn)；在紐約Buffalo新工廠生產(chǎn)太陽能電池和面板；開始生產(chǎn)太陽能屋頂；為第二家Gigafactory超級工廠選址；改造工廠，從而實(shí)現(xiàn)在2018年前每年50萬輛車的生產(chǎn)目標(biāo)。

新車規(guī)劃：特斯拉計劃在2017年中時生產(chǎn)Model 3 ，并在今年底開始發(fā)貨。

福特

2016年銷量：2016年在美國福特Fusion Energi銷售15938輛，福特C-Max Energi銷售7957輛。

福特C-max energi

新車規(guī)劃：未來五年內(nèi)福特將推出13款新能源車，均有望引入國內(nèi)。2020年之前會推出一款全新小型SUV，并搭載福特純電驅(qū)動系統(tǒng)。新車的續(xù)航里程有望達(dá)到300英里(482公里)。另外還有一款插電混動MPV Transit Custom，也有望引入國內(nèi)。

注：以上外資品牌的新能源車型規(guī)劃為部分車型，若您知道2017年外資品牌還有哪些新能源汽車上市或車企的銷量目標(biāo)，請在評論區(qū)指出。

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