隨著限牌限號的城市越來越多，很多人想買汽油車卻苦苦搖不到號。不少人等不起無奈之下轉(zhuǎn)投了電動車陣營，但是現(xiàn)在有些地方，連電動車指標(biāo)也開始變得越來越緊俏。他們的要求并不高，只是想讓自己和家人在上下班時免受刮風(fēng)下雨的侵襲，無奈在政策面前也只能低頭。不過所謂上有政策，下有對策，低速電動車，也就是我們俗稱的老年代步車的出現(xiàn)，解決了很多人的燃眉之急，但它畢竟缺乏監(jiān)管，安全方面也得不到保護(hù)。那么假如現(xiàn)在有一輛合法上路的低速電動車來了，你會考慮嗎？
總結(jié)：
卡威E20所針對的人群就是那種對駕駛和配置方面沒有要求，活動半徑不大，只為了方便，需要一個代步工具的人。低速電動車對于這些人來說完全能夠滿足需求，但畢竟它現(xiàn)在處于灰色地帶，也許某一天就會變成不合法的車輛，甚至被取締。有一副牌子就相當(dāng)于多了一份保障，至少在路上不會被交警攔了，如果純?yōu)榱舜?，那我覺得它還是有一些可取之處的。最后，您覺得它應(yīng)該賣多少錢呢？（文/圖 汽車之家 王澤石 攝 汽車之家車展前方報道團(tuán)隊）
來源：汽車之家
作者：王澤石
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