蓋世汽車(chē)獲悉，德賽西威與英偉達(dá)將于北京車(chē)展期間聯(lián)合發(fā)布一款全新的智駕解決方案，該方案基NVIDIA DRIVE AGX Thor加速計(jì)算平臺(tái)，并結(jié)合了NVIDIA NVLink互連技術(shù)打造，旨在應(yīng)對(duì)L3/L4高階智駕開(kāi)發(fā)難題，并可延伸應(yīng)用于具身智能及其他邊緣計(jì)算領(lǐng)域。

具體而言，該方案采用了雙DRIVE AGX Thor系統(tǒng)級(jí)芯片，并集成 NVLink 技術(shù)及底層生態(tài)支持，可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定直連，以硬件級(jí)協(xié)同架構(gòu)打破傳統(tǒng)多芯片通信壁壘，并且全程采用端側(cè)計(jì)算，不依賴(lài)云端參與，具備更高實(shí)時(shí)性、數(shù)據(jù)安全性與系統(tǒng)可靠性。

圖片來(lái)源：德賽西威

據(jù)悉，借助NVLink技術(shù)，兩顆NVIDIA AGX Thor SoC互連，最高算力可達(dá)4000 FP4 TFLOPS，能夠充分應(yīng)對(duì)高速領(lǐng)航、城市全域、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等核心場(chǎng)景，穩(wěn)定支撐高階自動(dòng)駕駛?cè)δ苈涞?，為L(zhǎng)3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛提供高性能、車(chē)規(guī)級(jí)、可量產(chǎn)的核心計(jì)算基座。

得益于 NVLink的原生設(shè)計(jì)，該方案單向通信帶寬高達(dá)90GB/s，雙向聚合帶寬達(dá)到180GB/s，相較傳統(tǒng)的PCIe以太網(wǎng)通訊方案實(shí)現(xiàn)數(shù)十到數(shù)百倍帶寬提升。

在此次合作中，德賽西威主要負(fù)責(zé)車(chē)規(guī)級(jí)硬件部署、系統(tǒng)集成與預(yù)研落地，把前沿芯片互連技術(shù)轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)、可驗(yàn)證、符合車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的工程化方案。

德賽西威指出，本次發(fā)布標(biāo)志著該公司正通過(guò)一套可量產(chǎn)的大模型方案，將多芯片融合計(jì)算推向市場(chǎng)。目前，該技術(shù)方案已完成POC驗(yàn)證，具備成熟穩(wěn)定的工程化落地能力，德賽西威已與多個(gè)頭部生態(tài)伙伴開(kāi)展技術(shù)交流并獲得積極反饋。

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