最近國(guó)家工信部將要撤銷(xiāo)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的車(chē)型名單。主要原因就是這些車(chē)型從2017年4月《目錄》（第十一批）發(fā)布后，截至2018年4月底并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性量產(chǎn)所以予以撤銷(xiāo)購(gòu)置稅處理。這樣可以促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展，形成合理的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空間，避免重復(fù)發(fā)展和資源浪費(fèi)等現(xiàn)象。

從這份名單中我們可以清楚的看出，其中有19款車(chē)型為BEV（純電動(dòng)車(chē)型）車(chē)型和6款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。其中，設(shè)計(jì)到目前主流的自主品牌廠家，有比亞迪、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、北汽新能源、北汽、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等車(chē)企。當(dāng)然這些涉及到的車(chē)型是量產(chǎn)化率嚴(yán)重不足，或者已經(jīng)處于停產(chǎn)邊緣的車(chē)型，當(dāng)然并不排除目前市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型。

根據(jù)名單顯示，涉及到的25款車(chē)型中，有北汽EX260、比亞迪元EV、比亞迪e6、比亞迪宋EV、比亞迪秦、比亞迪e5 DM、長(zhǎng)安奔奔EV、眾泰E200、知豆D1、長(zhǎng)安歐尚、奇瑞混合動(dòng)力車(chē)型等。比亞迪的車(chē)型涉及到最多，我們選購(gòu)車(chē)型的時(shí)候可以看看，這些車(chē)如果售價(jià)十分便宜要仔細(xì)考慮，畢竟按照購(gòu)置稅執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，按照車(chē)型未補(bǔ)貼之前的預(yù)售價(jià)進(jìn)行購(gòu)置稅核算。綜合車(chē)價(jià)來(lái)看并沒(méi)有優(yōu)惠多少。而目前上汽榮威ERX5和Ei5以及吉利帝豪EV450、廣汽新能源GE3等車(chē)型并沒(méi)有進(jìn)入到免收購(gòu)置稅名單。

目前，此次收錄不再免收購(gòu)置稅名單的車(chē)型已經(jīng)是國(guó)家工信部第二批次公告。而第一批次公告是在4月份。而涉及到乘用車(chē)的主流車(chē)型包括江淮iev5、江淮iev6s，北汽E150EV、EU300、EX260，北汽新能源EV200，比亞迪汽車(chē)秦、宋、元，眾泰云100、云100S，知豆D1，海馬愛(ài)尚EV等，從車(chē)型的定位來(lái)看，工信部正在逐步淘汰老舊車(chē)型和續(xù)航能力不足的車(chē)型。

筆者認(rèn)為：從此次公布的兩批次撤銷(xiāo)免收購(gòu)置稅名單，可以看出，這些車(chē)型面對(duì)車(chē)型老舊，車(chē)輛續(xù)航能力低下，電池能量密度過(guò)低，車(chē)輛安全系數(shù)不足等問(wèn)題頻出。而目前市場(chǎng)上主流銷(xiāo)售的車(chē)型都是這些車(chē)型的升級(jí)車(chē)型，或者是最新全新上市的車(chē)型。雖然撤銷(xiāo)的車(chē)型和品牌較多，但是并不會(huì)影響市場(chǎng)新能源車(chē)型品牌銷(xiāo)售，對(duì)于消費(fèi)者選車(chē)和用車(chē)并不會(huì)造成特別大的影響，當(dāng)然我們消費(fèi)者選擇自己的愛(ài)車(chē)的時(shí)候還是要多看看電耗低、造型時(shí)尚、配置齊全、互聯(lián)網(wǎng)功能完善的全新電動(dòng)汽車(chē)，可靠性更好，駕乘舒適性更加成熟，有利于新能源的健康有序發(fā)展。

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